涨涨涨涨涨!纽约又开始坑爹了!
涨涨涨!啥都涨!
(1)邮寄通行费(Tolls by Mail):从2024年1月1日开始,由目前比纽约E-ZPass费率高30%,提高到比纽约E-ZPass费率高75%。
(2)非纽约E-ZPass费率:从2024年1月1日开始,由目前比纽约E-ZPass费率高15%,提高到比纽约E-ZPass费率高75%。
(3)全面提高NY E-ZPass系统通行费率:从2024年1月1日开始提高5%。2027年1月1日开始再提高5%。
“州长任命的非民选官员不但没有像大多数家庭那样节约开支,反而想从公众那里吸走更多的钱,弄到自己手中。⋯⋯我呼吁州长立即搁置这种新的驾驶税,不能再对已经陷入困境的纽约家庭增加通行费。”
MTA首席执行官利伯(Janno Lieber)此前曾表示,票价上涨实际上可能会阻碍客流量的回升,反而减少MTA的票价收入。
“我们致力为乘客提供稳健的服务,(迪纳波利)这份报告强调通过提高票价和削减服务来解决疫情后的预算缺口,并不是一个有吸引力的选项。”
纽约地铁警卫为MTA每月省下十万元
近几个月来,纽约大都会运输署(MTA)在地铁站内部属的武装警卫,已经替布碌崙的两个地铁站省下约十万美元。根据官方估计,仅是今年的逃票成本就可能使MTA损失5亿美元。
MTA董事会在会议上表示,他们首先将私人警卫部署在布什维克(Bushwick)的默特尔-威克奥夫大道地铁站(Myrtle–Wyckoff Avs)站,之后扩展到附近的哈尔西街地铁站(Halsey St)。
透过阻止逃票行为,MTA每月可以增加约十万美元的净收入。
MTA的安全官员罗伯特・迪尔(Robert Diehl)表示,过去六个月,地铁里有两种类型的警卫,一种是武装的,部署在售票机前,减少不肖者破坏机器而增加的维修时间和成本,使乘客更容易购入车票。
另一种则是非武装的警卫,部署在十几个选定的地铁站紧急出口,除了推婴儿车、坐轮椅和携带行李的乘客可通过之外,其它时间紧急出口的铁门必须关闭。
“一旦铁门大开,人流就会像梅西百货的黑色星期五一样,逃票者透过这里进出。所以守住这扇门非常必要。”迪尔说。
这些警卫并不会逮捕人,官员们表示,但他们的存在可以吓阻那些想要逃票而跳过三叉式旋转门(turnstile),或是想从紧急出口溜进来的人。
MTA首席安全官帕特里克・沃伦(Patrick Warren)表示,警卫在那里是为了“让人们保持诚实”。
警卫的存在还可以防止严重犯罪发生。
“一旦我们阻止了小的犯罪行为,就不会涉及更大的犯罪行为。”迪尔说,“(现在)都到了让持枪警卫守在旋转门、阻止逃票者的地步了。”
据该部门称,不仅是地铁警卫在打击逃票,纽约市警局(NYPD)今年逮捕逃票的人数,与2021年相比增加了97%。
州长呐,别再涨了啦!大家真的Hold 不住了...
1美元=7.07人民币
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