敏楠：试车特斯拉

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试车特斯拉

（所有发表于本公众号的敏楠的文章均经作者授权）

节假日，因为女儿女婿工作忙，没有时间回来，我和先生决定去女儿女婿那里过节。

女婿一向对先生敬重有加，他一直想买车，又想听先生的意见，遂决定我们去他那里时安排一次试车活动，我们也乐得参加，说不定试得适手，我们也会买一辆。

女婿安排了两个试车，一个是BMW的X5, 一个是特斯拉y，因为女婿对特斯拉向往已久，所以我们把重心都放在特斯拉身上。

BMW 试车只安排了30分钟。 不出所料的这款车比想象的还好， 宽敞， 稳定， 整个车子像有坚实的爪子牢牢扒在地上，即便加速到90英里，飘然飞起也没有任何晃悠。

但非常遗憾， 没有货， 要提前一年下订单。

离开BMW， 前往特斯拉车场。不知道什么原因， 特斯拉dealer的场地非常荒凉， 除了因为秋风萧瑟，树木萧条， 整个场地感觉如果不是白天, 简直像电影中黑帮接头交火的废弃工厂。和BMW的高大，壮观形成强烈对比， 更让我怀疑是否是一向要求美观大方的马斯克的特斯拉场地。

11月下旬的早晨，阳光下依旧感觉风的凛冽，我们一行五人等待销售员的出现。

未几， 一个长发披肩，体型姣好的中年女子Joyce来到车前，时间往前拨20年，Joyce 肯定是人见人爱的金发女郎，现如今Joyce 的成熟稳重更显优雅和魅力。

Joyce带我们绕车一周， 热情向我们介绍车况。

Joyce 首先拿出一个像门卡一样的卡片， 她把卡片按在门上的一个位置，门就开了，然后她从外到内的向我们依次介绍。

图片来自网络

特斯拉y 是特斯拉车型中的SUV, 算是比较大的一款车辆，但和X5相比，的确不算很大。

Joyce 先从后备箱开始讲解，随着手指的按动，一张twin sizes的床就铺好了，再按一下按钮，床又收回去，真的是收缩自如。如果说后备箱还没有格外不一样的话，前边的车盖下面完全颠覆常识。

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传统的车子前边盖子下一定是围绕着引擎各种线缠绕，塞得满满当当，而特斯拉的前边空空如也，只留出一个storage 放东西，这个结构果然新颖，符合我对特斯拉的预期。

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应该说仅特斯拉外观就已经完全征服了我，我更期待看到内部的不同。

Joyce 打开车门，让我们坐在车里，她打开窗户趴在车窗外讲解。

首先Joyce 教我们怎样给手机充电，手机半躺着放在那个类似pad的下端就充上电了，然后就是手指滑动在pad上如何调整温度，如何控制角度，如何调整座椅，如何如何。。。。凡是在传统车上能做的这个pad都能做。

总的感觉就是你手握方向盘的同时要时不时抽空玩一下电脑，好像除了刹车在脚下以外，所有东西都在那个pad里。

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特斯拉功能太多，但是大家最关心的是电池的充电和寿命问题。先生首先发问充电一次电池需要多长时间，一次又能跑多少英里。Joyce 真的是非常诚实，她说充电根据你在哪个充电桩充电，一般情况下十几分钟就可完成，但是如果自己在家安置充电桩也许需要的时间长一些。新车充电一次可以跑300英里左右，但随着时间的推移，跑的英里数会逐年下降。

电池每用一次都会消耗，都会降低性能，大概6到8年就需要更换新的电池，新的电池现在售价＄2万左右。

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女婿问开车时是否不需要双手紧握方向盘。女儿告诉我们女婿最大的愿望是买一个可以自行驾驶，他坐在后排吃饭的汽车。Joyce  的回答彻底灭了女婿的梦想，她坚决地说开车一定要握着方向盘。我没有插话，我在路上的的确确看到一女士开着特斯拉，一手拿包一手在包里寻找东西，连头都不抬一下的任特斯拉自行飞跑在高速路上。

也许自行驾驶最近问题较多，所以Joyce 没有特意介绍这项新技术，或者我们试的这辆车没有自动驾驶这一功能，不得而知。

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Joyce 讲解时间肯定超过30分钟，我在后面如坐针毡，几次准备起来下车让Joyce 坐进来，几次都被女儿又拽着摁了下来。我听得越多，越觉得恐惧，我是车盲，开车一般只会加油，减速最简单的操作，我还是电脑盲，只会用最简单的word，Excel，稍微复杂一点就头晕，而特斯拉将我的缺点完美暴露。

Joyce 看出我的紧张，说不要紧张，车内安有8个摄像头，行驶中任何情况都会有提醒设置。

眼看着女婿信心十足地准备上路，也就管不了那么多了。与Joyce 道别，按着特斯拉规划的路线开始行驶，女婿根本不像头一次开特斯拉，很熟练地用脚加油减速，两手紧握方向盘，上到高速路上后又现学现卖地用右手在pad上操作，直到这时我才放下心来，安心坐在后面观察汽车行驶状况。

车子提速很快，但不如BMW那样平稳，稍有一点小小的颠簸，也许如果没有测试BMW在前，那点颠簸也就不算什么了。

特斯拉车整体一个新概念车，从试车情况看，还有一些不如意处，车子略显轻薄，不是特别地稳，加速中有明显感觉，不是特别均匀的提速，特别是电池的充电问题，目前充电桩还不是很多，有些充电时间比较久。

我朋友的女婿两年前买了一辆特斯拉，去充电桩充电需要往返30多英里，后来在家充电，轰轰声一晚上也冲不满，跑不了许久，朋友还说不仅充电有问题，有一次不知什么原因，两个像羽翼一样的车门居然放不下来，就这样张着翅膀开到修理处。

先生说他的同事最近刚买了一辆特斯拉，在家充电， 4小时仅充电够行驶30英里，同事已准备重新安装大功能充电桩。

无论如何我对这次试车非常满意，不管我喜欢与否，特斯拉以他特有的无与伦比的新概念告诉人们，特斯拉车前途无限。

回家途中，路边有风轮转动，我突发奇想，告诉大家我准备写信给马斯克，告诉他车前边的那个storage可以蓄水，然后水力发电，车子也不需要电池了，就一池水，想开哪儿去哪儿。

大家哄堂大笑，试车在大笑中结束

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