图片：疫情竟改变加国这么多？华人纷纷表示：再也回不去了

根据加拿大统计局的数据，封锁、失业和 COVID-19 限制对加拿大人的通勤方式产生了巨大影响。与 2016 年相比，2021 年通勤者减少了 280 万。

“无论是开车、乘坐公共汽车或火车、步行还是骑自行车，通勤对某些人来说都是一种压力很大的折磨，而对其他人来说，这可能是一天开始和结束时的一段放松时间，”11 月 30 日发布的加拿大统计局人口普查。

与 2016 年相比，去年的通勤者减少了 17.8%，只有 1300 万人失业或开始在家工作，减少了开车或乘坐公交车的需要。平均通勤时间减少了 2.5 分钟，仅为 23.7 分钟。

与 2016 年相比，2021 年在家工作的人数也增加了两倍，有 420 万人选择在家办公。

您的通勤方式可能发生了怎样的变化还取决于所在的行业。

像一些专业服务比如；教育、公共管理、金融和保险行业的工作人员的通勤水平直线下降，因为餐馆等多项服务关闭或限制了他们的实际位置，许多人搬到了家庭办公室。

相反，“与五年前相比”，更多从事医疗保健和社会救助、建筑、运输和仓储的人选择乘汽车上下班。

这也意味着道路上的车辆减少，汽车通勤时间缩短。

通勤时间降幅最大的是多伦多，通勤时间缩短了 2.7 分钟；最小的下降发生在温尼伯，仅 1.2 分钟。

不幸的是，到 2021 年，多伦多的汽车通勤时间仍然是加拿大所有城市中最长的，为 27.6 分钟。魁北克的司机平均只在车里待了 19.5 分钟。总体而言，去年加拿大的平均汽车通勤时间为 22.8 分钟。

根据人口普查，2019年公共交通客流量仍为大流行前水平的60.8%。加拿大人使用公共交通或步行或骑自行车上班的比例仍高于美国。

“除了影响个人福祉之外，通勤模式还具有重要的经济和基础设施相关影响，以及环境影响，”StatsCan 的人口普查显示。

疫情期间您的通勤方式都有有何变化？你有没有少开车多走路？您是否避免使用公共交通工具？快在评论区写下你的答案吧！