[摩托] 伢叔腔势佬浓格，火车站去伐？

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一眼让人喜欢的摩托不少，一眼让人心动的不多。
一路挑了不少，还是比较喜欢复古款的，哈雷软尾也试了，本田CB350也研究了，总感觉少了什么，却又说不上来。
知道看到了它，瞬间就明白了，各种各样的复古款都是年轻是的梦想，并没有参与过我的生活，华丽的外型下缺少的正是那一抹情怀。
只有它，才能在让我在风中穿越
 70年代出生，80年代风靡亚洲，出道即巅峰，见证了整个改革开放。随后慢慢沉寂，蛰伏在人们心中，等待着。
 整车应该是复刻了第三代的CG125，方灯。圆灯的CG125是孤傲的，太少人拥有。方灯的才是我心中的摩托车。
 同样方形的仪表盘，有转速时速，有方向灯，有档显。简单却有味，五羊算聪明，但凡这个仪表上有一块液晶，这车就算毁了。
 油箱盖，拔钥匙才能开，最简单的方法防止加油时忘记熄火。
 棕色的坐垫，和蓝色车身相得益彰。虽没有红黑的霸道，也少了几分油腻。
 125CC单缸发动机，顶杆气门，重心极低。加速无力，连抖动都和当年一模一样
 循环档变速箱，口头培训即可上路驾驶，但是最最展现腔调的打火棍没了。
 这一侧的盖子下面是电瓶
 排气涂黑了，加了罩子，可我居然想偷偷用小腿肚靠上去，看看年纪大了皮会不会厚一点
 鼓刹，不用猜测他的性能
 螺丝孔在不断向人诉说，它的光荣属性
 安全提示不能少，留着这块贴纸的也不少
 
 两个车把，功能齐全，还有超车灯。就是多了个电喷按钮

拧开钥匙，按下发动，熟悉的抖动从胯下传遍全身。挂一档，拧油门，松离合。小时候在脑中模拟了千百次的动作生涩却自然。
速度不用快，40刚好。路不能太平，最好有几块石头埋在土里。最重要的事情，顶多戴半盔。如果你只有全盔，那索性就不要戴了，当然安全帽也是可以的。
初秋的清晨，离开钢筋水泥，穿过芦苇与薄雾，撇一眼水面，你看到的是那个心跳急剧的少年。
这是我第一次看到他的样子，那时我5岁，它比我高。