逆袭｜传华人当上特斯拉全球CEO！他是如何“卷”过马斯克的

在刚刚过去的周三，由于特斯拉股票继续下挫4%，马斯克短暂地失去了全球首富之位，于此同时传来消息，他要卸任特斯拉CEO。

12月7日，马斯克要任命特斯拉新CEO的消息传得沸沸扬扬.有媒体报道称，特斯拉现任全球副总裁、大中华区CEO、华人面孔的朱晓彤（Tom Zhu）将接任马斯克。

最初这一消息在公众号“品玩”爆出。报道中提到，朱晓彤的“CEO”一职是全球性职位，但职责范围可能仅限于汽车业务，而不包括自动驾驶和机器人项目。

图源：视觉中国

仿佛是为了佐证这一消息，12月8日，彭博社报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克已“点名”朱晓彤前往美国，帮助运营美国得克萨斯州超级工厂，本周朱晓彤已经带队中国工程团队抵达得克萨斯州超级工厂，以协助监督其产能扩张。

此前的11月，马斯克还从上海选派200名工程师，赴美指导弗里蒙特工厂的生产，这200人主要以自动化控制工程师为主，赴美的目的是提高弗里蒙特工厂的产量，他们要到美国指导至少三个月。

显然，在马斯克眼里，上海工厂就是一面旗帜，而将上海超级工厂的成功复制到美国的意图也显而易见。

还有消息人士透露，2022年下半年，朱晓彤就已经频繁穿梭在特斯拉湾区总部和德州总部间，配合马斯克处理一些超出上海工厂管理的全球性事务。

新CEO似乎已经呼之欲出！

但截至目前，特斯拉方面未对此做出官方回应。

一场官司引发的继任者问题

最早，关于特斯拉CEO继任者的消息源起于今年11月美国的一场官司，马斯克被自己人告了。

11月16日，一名特斯拉股东起诉马斯克，称其薪酬方案过高，550亿美元已经达到不合理的程度。

同时马斯克本人并不在特斯拉全职工作，商业航天公司Space X、脑机接口公司Neuralink以及推特都分散了马斯克的注意力。

尤其是他斥资440亿美元收购推特后，整个人都住在了推特，特斯拉股东指责他拖累了特斯拉的股票，导致该股票今年下跌了约50%。

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当时马斯克和特斯拉公司董事詹姆斯·默多克均出席了那场法庭辩论，在被法官问到“马斯克是否会离开特斯拉？是否将卸任特斯拉CEO？”时，默多克表示马斯克并没有明确说将要卸任CEO，但马斯克在过去几个月中，已经确定了一个潜在的继任者来领导特斯拉，当时谁也没有透露这位继任者的名字。

多名特斯拉董事和前董事在法庭作证时也提及，马斯克正在考虑物色特斯拉下一任CEO。

也正是从默多克的庭审发言开始，全球媒体开始纷纷猜测特斯拉新的CEO候选人。

如今继任者已经浮出水面，眉目逐渐清晰。

据了解，特斯拉全球有27位高管直接向马斯克汇报工作。美国之外的高管只有三位，其中就有特斯拉大中华区总裁朱晓彤。

而且，朱晓彤和马斯克的商业计划最为匹配。

自2019年担任大中华区总裁以来，朱晓彤成绩斐然，特别是他在带领特斯拉扩大中国产能和市场方面发挥了不可或缺的作用。

先看产能。

特斯拉公布的2021年财务报告显示，当年特斯拉全球交付936000辆轿车，其中上海特斯拉超级工厂的交付数量占全球交付总量的51.7%。截止今年8月15日，特斯拉已经生产超过300万辆车，其中上海厂生产了100万辆，占三分之一。

另据新华社消息：2022年特斯拉上海超级工厂11月交付量达到100291辆，再次创下新纪录。2022年前11个月，特斯拉上海超级工厂累计交付量超过65万辆。

图源：特斯拉财报

要知道，这个成绩是在新冠疫情持续的前提下取得的。

再来看销售和营收。

特斯拉2022年第三季度的财务报告显示：特斯拉在中国市场实现营业收入51.31亿美元，较同期的31.13亿美元增长64.8%；前三季度中国市场实现营业收入135.68亿美元，较同期的90.15亿美元增长50.5%。

中国现在是特斯拉的全球第二大市场，占公司总营收比例为23.9%，仅次于美国。

最后看看上海超级工厂的建设。

朱晓彤主导的中国上海超级工厂在2019年才开工建设。仅一年时间，上海工厂就开启正式生产和交付。之后又用时两年，上海超级工厂就达到了年产75万辆的目标，不仅供应中国市场，还是特斯拉的主要出口中心。而特斯拉的第一个超级工厂、加州弗里蒙特工厂今年才刚突破年产60万辆，中国速度之快令马斯克印象十分深刻。

目前特斯拉在全球共有六个超级工厂，除上海工厂扩建顺利外，其他工厂扩张均遇到挑战。

按照马斯克的设想，特斯拉未来将在全球拥有10-12座超级工厂，每座工厂的产量每年可达150万-200万辆，总产能达到2000万辆。

这样庞大的扩张计划，需要一位执行力强、经验丰富的人来统筹全局并指挥落地。

朱晓彤看起来就很像那位不二之选。

都是狠人！他和马斯克到底有多像

马斯克与朱晓彤在一起的画面。图源：推特

和高调的马斯克相比，低调都不足以形容朱晓彤。他在媒体上公开亮相的次数极为有限，现在，连之前在职场社交网站领英（LinkedIn）上的个人页面也已无从查找。

实际上，他和马斯克一样，都是狠角色。

据接近他的人透露：朱晓彤在与马斯克一样，几乎可以24小时专注工作，凌晨也能秒回工作信息，没什么个人生活，对自己和下属要求都十分严格。

不管前一天加班到多晚，第二天早上，朱晓彤基本会准时出现在办公区。

和马斯克一样，朱晓彤也是一位睡在工厂的最高管理者。在上海疫情实施严格管控期间，朱晓彤一直住在特斯拉上海厂内。即使工厂停产，也住在工厂。

他平时主要工作之一就是保证工厂的生产和车辆交付，作为最高管理者，他甚至都没有一间自己的独立办公室，而是和其他员工使用同样的工位，办公桌就设立在工厂旁边，两者之间仅隔着一块透明玻璃，方便其第一时间出现在现场，处理可能出现的突发状况。

去年，朋友圈出现过他站在桌子上的一张照片，加班，周围是同事和披萨。

图源：推特

毫不意外，他在特斯拉的升迁之路是火箭式的。

朱晓彤于2014年加入特斯拉。当年年底，就成为特斯拉中国负责人。

短短5年后，2019年7月，朱晓彤以全球副总裁、大中华区总裁的角色现身。

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如今，8年磨一剑，朱晓彤从一名项目总监跃升为全球最大车企的金字塔尖。

要知道，在加入特斯拉之前，在掌管特斯拉中国之前，朱晓彤并没有任何最高管理者的经历。

但他此前的升迁速度也能佐证他的工作能力。

2004年，朱晓彤从新西兰奥克兰理工大学信息技术系毕业，4年后，进入美国杜克大学商学院攻读MBA。之后他受某工程集团派遣，前往极不安定的苏丹和利比亚做项目，仅仅只用了一年零九个月，朱晓彤荣就从基层管理者升任集团副总裁。

对这段经历，朱晓彤也颇为自豪，曾公布在自己的领英主页上。

另外一段自豪的经历是2014年，他刚刚来到特斯拉就含露头角，在中国快速铺开了大量的充电桩，打消了潜在客户对电动汽车充电难的疑虑。而这是特斯拉当时在中国面临的最大难题。

朱晓彤曾说：“我是超级充电项目的第一个人，入职六个星期，就我一个人。没有团队和经验，我就自己建团队和流程，把建设充电站的目标翻了几倍完成。”

恐怕，这就是他最初得到马斯克赏识的缘起。

如今，马斯克对朱晓彤欣赏几乎是溢于言表，他多次向特斯拉美国工厂的负责人询问，为什么美国工厂不能取得和中国工厂一样的辉煌？更是多次在公开场合称赞“中国速度”。

据了解，朱晓彤上任全球副总裁后，基本以两周飞一趟美国的频率向马斯克汇报工作，两人联系日益密切。

干起活来都是结果导向，工作节奏都是大干快上，两个人的惺惺相惜不难想见。

虽然尚未官宣，朱晓彤作为继任者似乎已无多少悬念。

（本文综合品玩、今日头条、彭博社、东方财富等媒体信息）