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独家|小鹏汽车人事动荡,CEO助理李鹏程离职

独家|小鹏汽车人事动荡,CEO助理李鹏程离职

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头图来源 | 视觉中国

作者 | 崔秋阳 苏鹏 吴晓宇

编辑 | 王妍



组织架构调整结束后,小鹏汽车又迎来人事变化。
12月9日,未来汽车日报从多个独立信源处获悉,小鹏汽车CEO助理李鹏程已于近期离职,一位知情人士表示,目前李鹏程在内部的飞书已经处于停用状态。
今年11月,小鹏汽车完成内部组织架构调整,调整之后,原小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理李鹏程被任命为小鹏汽车CEO助理,向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏汇报。有知情人士透露,CEO助理一职“类似顾问的角色”。
值得一提的是,彼时小鹏汽车进行组织架构调整的大背景是,小鹏汽车在9月21日上市的重磅新车小鹏G9表现不佳,深陷舆论漩涡。
有消息人士透露,在此次组织架构调整中对李鹏程的安排属于“明升暗降”,究其原因也是G9上市表现不佳,“引发了(内部)对品牌负责人的不满”。
此次调整后,小鹏汽车将原本负责企业形象的业务部门独立升级成为一级部门,不再由李鹏程负责。并且该业务部门被拆分为企业品牌公关与产品公关两个部门,均由新的负责人接手。
多位知情人士透露,新任品牌副总裁是王桐,为现VP兼任。“成为一级部门,也是提升了品牌部门的重要性。”该人士表示。
公开资料显示,王桐于2019年6月出任小鹏汽车副总裁,负责协助完善小鹏汽车北京、上海地区团队管理体系和公共事务的响应。在小鹏之前,他曾担任阿里巴巴文化娱乐集团公共事务副总裁。
就上述信息,未来汽车日报向小鹏汽车进行求证,截至发稿,小鹏汽车官方尚未作出回应。
李鹏程于2019年加入小鹏汽车,主要负责该品牌的传播及公关事宜。此前,李鹏程曾在一汽-大众担任企业产品公关总监,任职时间超过15年。之后在有车以后,任职联合创始人、高级副总裁兼北京公司总经理。
目前,小鹏汽车所处的现状并不如人意。今年10月、11月,小鹏汽车的交付量分别仅为5101辆和5811辆。截止到今年10月,小鹏汽车今年的目标完成度不足一半。
而于10月底开始规模交付的小鹏G9,在11月的交付量为1546辆,此前于8月底开启首批交付的理想L9仅用时1个月便完成了交付破万的目标。
在人事方面,小鹏还在持续调整。11月30日,小鹏汽车发布公告称,因公司组织架构调整及个人事务原因,小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩将辞去公司董事会执行董事职务,辞任执行董事后,夏珩仍将担任小鹏汽车总裁一职。据悉,夏珩今后的工作精力将更加聚焦于产品,致力于进一步提升以客户价值驱动的产品竞争力。
与此同时,何小鹏本人也将降低对生态布局的参与度,更聚焦于小鹏汽车的战略、产品规划和研发,推动组织的变革和升级。
不过能看到的是,随着小鹏汽车内部组织架构的升级与变革,新的架构仍有待磨合。


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