投资900亿美元，塔塔集团计划造“印度芯”
《日经新闻》周四 (8 日) 报导，印度最大集团塔塔 (Tata Group) 计划在未来五年投资 900 亿美元，生产「印度制造」的芯片，盼成为全球半导体供应链的重要角色。
塔塔集团是印度最大企业集团，旗下有 29 家上市公司，业务范围从软件、钢铁到汽车，还跨足到智慧手机供应链。塔塔董事长陈哲 (Natarajan Chandrasekaran) 周四接受日经专访时，阐述该集团进军半导体等新业务的计划。
陈哲称，该集团旗下的塔塔电子将成立芯片组装和测试业务，对于一家完全没有经验的公司来说，单枪匹马地启动芯片制造业务会是一个挑战，塔塔电子预计将与多家企业讨论合作的可能性。
塔塔电子正把美国、日本、台湾和南韩的芯片制造商和代工厂潜将视为潜在的合作伙伴。
塔塔今年 9 月也曾传出塔塔与纬创洽谈合作一事，但双方当时皆未回应，11 月底，塔塔再度传出拟斥资 400-500 亿卢比收购纬创在印度 Karunadu 的工厂，但纬创不予回应。
塔塔已在今年 6 月 29 日宣布携手日本 MCU 龙头大厂瑞萨电子 (Renesas) ，共同研发半导体和车用零件。
对此，陈哲称，塔塔最终将研究推出上游芯片制造平台 (即晶圆厂) 的可能性。塔塔遵循着「为未来做好准备」的策略，将在推出新业务的同时，适应数字化和气候变迁等新的挑战，积极实践三大重要目标，第一是加强核心公司，第二是将核心业务转向未来，第三是投资未来业务。
事实上，塔塔进军芯片制造将带来许多优势，尽管智能型手机和电动汽车等芯片密集型产品的需求正在迅速增长，但除了基于软件的设计之外，印度本土企业目前几乎没涉足芯片制造业，塔塔进军芯片制造领域，预计将为印度开辟新的天地。
此外，这还有利于塔塔的核心科技和汽车业务发展，因为这两大业务严重依赖进口芯片，确保芯片稳定供应是一个特别的挑战。由于去年全球芯片荒，去年印度汽车产能和销量都大幅锐减，随着塔塔转向电动车领域，这将会是一个更重要的问题。
塔塔汽车第三季在印度整体汽车市场的市占率不到 20%，但塔塔汽车却占印度电动车市场总销量近 90%。
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