蔚来终于又发新车了!在今年的NIO Day 2022上,蔚来发布了全新的 Coupe SUV(轿跑SUV)EC7,以及全新的全场景旗舰SUV SE8的全新版本。作为蔚来2.0平台的全新车型,两台新车不仅采用了全新的外观设计语言,而且在内饰设计和智能化程度上都拥有不俗的看点。接下来就跟着极果君一起来看看,蔚来新发布的两台车到底有哪些新升级吧。在车身配色方面,EC7总共提供了8种颜色以及2023全新年度色——曙光金。按照现场展示来看,新配色的车漆看起来非常光滑耐看。
进入车内,EC7的内饰设计风格基本和此前发布的ET5&ET7趋同,但是在座椅设计方面进行了全新升级。据蔚来官方介绍,这次EC7的座椅采用了蔚来自研的高强度轻量化座椅骨架,配合高角度侧翼,能够带来更优秀的横向支撑和包裹感。前排座椅标配加热、通⻛、按摩和背部舒缓功能;后排标配加热、背部舒缓功能,并可选通⻛和按摩功能。 同时在全景天幕方面,蔚来采⽤第三代柔性电致变技术(EC),与市面上其它搭载EC天幕车型不同,EC7的天幕是黑灰色,相比蓝色天幕更加自然舒适。智能座舱方面依旧是经典的二代数字座舱,和蔚来ET5一样,8155高通骁龙芯片加持,使用体验上丝滑流畅。此外,蔚来EC7音响系统也有了全新升级,全系标配23扬声器,总功率1000W,并且在平面音场的基础上强化了垂直方向的表现,让声音更加立体,有机会极果君也想感受一下。 在动力方面,新车也依旧采用了蔚来二代高效电驱平台,前180kw永磁电机后300kw感应电机的组合,让这辆车的百公里加速成绩达到了3.8s,也让EC7现阶段动力最狂暴的蔚来SUV。辅助驾驶方面,新车搭载了33个高性能传感器,以及四颗 NVIDIA Drive Orin X 芯⽚,总算力高达1016TOPS。传感器方面包括7个800万像素的高清摄像头、12个超声波雷达、1个超远距高精度激光雷达、5个毫米波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个增强主驾感知组成。同时蔚来EC7的4颗环视摄像头为300万像素高感光专用摄像头,可以提供全景影像、透明底盘、泊车辅助以及守卫模式。续航售价方面,新车支持75kWh、100kWh和150kWh三种电池包选择,续航分别可以达到490km、635km、940km。 目前只有前两种电池包可以选择,整车购买方案价格为48.8/54.6万元,租赁方案价格统一为41.8万元,电池月租分别为980/1680元,明年五月开启交付。距离首台蔚来ES8交付已经过去了整整4年,虽然这台旗舰SUV销量表现不错(65000台),但是面对其他不断推陈出新的对手品牌,第一代ES8也确实该升级了。前脸方面,全新的ES8取消了之前的镀铬造型,采用了更加简约的X-Bar造型,细长的日光灯和融合式大灯更加地富有科技感。除了样式上的改变,新车的大灯这次可以联动激光雷达和前视摄像头,实现自动侦察路况,指引照明系统在远光状态下实现更精准的光束分布。