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汽车开启智能化“下半场” 自主操作系统奋发新作为

汽车开启智能化“下半场” 自主操作系统奋发新作为

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当前,随着汽车电动化、网联化、智能化技术加速演进,融合物联网、云计算、大数据、人工智能等多种创新技术的智能网联汽车应运而生,成为全球新兴产业发展的战略必争之地。近年来,从汽车制造商到5G通信商、从高精地图提供商到芯片设计与制造商,以及众多自动驾驶科技公司纷纷入局智能网联汽车赛道,助推其逐步走上快车道。


数据显示,2022年11月,全国新能源汽车市场渗透率已攀升至36%,在高增长态势下,自动驾驶、智能座舱领域内的竞争愈发激烈,机构预测,2025年,L2级乘用车渗透率将超过50%,车联网行业渗透率将超过75%。



2020年2月,十一部委联合发布了《智能汽车创新发展战略》,将智能汽车列入顶层发展规划,并制定了明确目标——到2025年,中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。


在智能网联汽车“下半场”竞争中,决定胜负的关键是操作系统。对此,有业内权威人士曾强调:很多车企意识到芯片对于汽车供应链自主可控的重要性,但操作系统是比芯片更加迫切和致命的问题,是决定汽车智能化、网联化胜负的关键。


智能网联汽车是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与人、路、后台等之间的智能信息交换共享,具备复杂的环境感知、智能决策、协同控制和执行等功能,实现安全、舒适、节能、高效行驶,并最终可替代人的操作的新一代汽车。


作为行业内专注汽车操作系统研发的高科技公司,2022年,斑马智行立足核心技术自立自强,基于自主研发的AliOS操作系统,深入践行从智能车载操作系统、智能座舱操作系统到智能整车操作系统演进的“OS三部曲”战略,实现了自动驾驶、智能座舱等领域内的关键技术瓶颈突破和和产品断代体验升级。


在软件定义汽车时代,整车电子电气架构由分布式向集中式发展,汽车软件开发也从过去的嵌入式为主向全栈式演进。业界人士表示,操作系统是自动驾驶技术智能化发展的基础,从产业实际发展层面来看,对操作系统的要求更为急迫,因为基础软件的开放统一对上下层软硬件高度结合至关重要,而软硬结合是向高阶自动驾驶发展的必经之路。


今年8月,斑马智行自研的自动驾驶操作系统AliOS Drive正式面世,是业内首个符合智能网联中国方案要求的自动驾驶操作系统,可有效实现分层解耦、跨域共用和开放合作。在产品功能安全上,斑马智行的汽车功能安全管理体系、智驾OS内核、智驾系统Hypervisor均取得国际标准ISO 26262最高等级ASIL-D认证,结合底层不同类型的计算硬件资源,AliOS Drive的应用场景可以支撑智能驾驶和自动驾驶,即从L2+到未来落地的L3、L4高阶自动驾驶。


斑马智行自研智能驾驶系统内核最高等级功能安全产品认证


和传统汽车产业较为单一的“链式”生态结构不同,开放式的生态协同对自动驾驶网状产业结构至关重要,斑马面向行业首次提出“AI+OS+芯片”开放式生态协同理念。


斑马智行与地平线联合发布智能驾驶生态化平台,该平台打破原有自动驾驶“烟囱式”重资源开发模式,为自动驾驶算法企业提供更高效、便利的软硬件底层支撑。此外,斑马智行还与芯驰科技联合发布智能座舱生态化平台,基于X9系列芯片进行深度合作,共建行业全栈式舱行泊一体方案,预计2024年实现量产落地。


2021年,行业主管部门分两批公布了16座城市为“双智”试点城市,要求探索智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展。在我国智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点建设进入高速发展阶段的大背景下,斑马智行积极投身参与“双智”城市建设。斑马智行参与金桥智能网联建设方案整体架构设计,与金桥智联共同推进加快城市智能基础设施、一体化数字底盘、“车城网”平台的建设,同时推进车载联网终端的搭载规模,加快C-V2X技术在智能网联汽车上的应用,最大限度推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展。


此外,重庆市政府与斑马智行签约,共同打造以汽车操作系统为特色的产业新生态、新格局、新名片,助力重庆特色“双智”城市建设。斑马智行提出智能操作系统的社会属性。斑马智行联席CEO张春晖表示,汽车操作系统所拥有的用户、客户、以及社会三重属性将助力重庆特色的“双智城市”建设。


过去一年,斑马智行在关键核心技术上的突破和产品体验上的断代升级得到了多方认可。斑马智行获评上海徐汇区年度优秀科创企业奖、毕马威《中国第五届领先汽车科技50》、胡润2022年•全球独角兽榜等多项荣誉。12月29日,由人民网举办的第十九届人民之选匠心奖发布获奖名单,斑马智行获2022年度“人民匠心飞跃奖”。



在本轮汽车产业革命中,如何面对智能网联汽车“下半场”竞争所带来的挑战和机遇,是汽车行业当前面临的重要课题。


对此,斑马智行将持续加大对操作系统核心技术的研发投入,与行业合作伙伴一道,抓住汽车网联化、智能化发展窗口期,加强顶层战略布局,构建新汽车生态系统,以实际行动践行“中国方案”,决胜中国汽车智能化下半场。


责编|翟巧红     编辑|张素玲
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