纽约市长走访曼哈顿华埠，社区提四核心诉求：振兴东百老汇、重开柏路、建老人公寓、归还停车位
应华埠维权联盟(Greater Chinatown Civic Coalition)的邀请，纽约市长亚当斯(Eric Adams)周五(12月30日)到访曼哈顿华埠。
在代表华埠的市议员马泰(Christopher Marte)等的陪同下，亚当斯走访了东百老汇怡东商场等地，现场听取当地社区的意见建议。数十位社区侨领和居民一起向市长提出复兴华埠的诉求。
纽约市长亚当斯走访华埠社区，现场聆听社区侨领和居民关于复兴华埠的意见建议
12月30日上午，在华埠维权联盟(Greater Chinatown Civic Coalition)的组织和邀请下，纽约市长亚当斯亲自到访华埠东百老汇，查看华埠当前的状况，并听取社区居民们的意见建议。
代表华埠的纽约市议员马泰，在陪同市长走访时提及不久前提交给市长的方案中，关于东百老汇91号应修建为永久性的老人公寓问题。
马泰指出，由于华埠老龄化状况越来越严重，对可负担房屋的需求也越来越迫切，以及需要为行动不便的人配备电梯。
表华埠的纽约市议员马泰向亚当斯市长介绍东百老汇社区状况
马泰在方案指出，26%的华埠居民超过65岁，而全市的这一比例为15%；华埠居民家庭收入中位数为27,761美元，而全市为67,046美元。
华埠的月租金均价为979美元，比普通家庭能负担得起的水平高出近300美元，就连正在建设的可负担住房也负担不起。自2014年以来，唐人街建造的可负担房屋中，只有14%是普通家庭能负担得起的。
与会的社区侨领和居民们提出了振兴东百老汇商业区、开放关闭了21年的柏路以及归还华埠的450个车位等问题。
亚当斯市长表示，他越了解大家对华埠振兴的计划，就能更好地帮助到华埠。在振兴东百老汇商圈这个问题上，他和大家目的一致。
市长希望大家能有一个具体的、详细的可行性计划，然后再跟进一步讨论。市长同意在新年1月的第二个星期的某个下午，在大家制订好计划的状况下，与大家坐下来进行进一步的协商。
纽约市长亚当斯走访华埠东百老汇社区，特别关注怡东商场和整个东百老汇商业圈振兴的议题 (以上图片均侨报记者金玉贻摄)
市长承诺走访当日就电话联络市警局和担任公共安全的副市长班克斯，进行相关讨论，并将讨论结果回复给组织者。
市长表示，他会和市议员马泰再次约时间进一步讨论华埠当前面临的问题。
市长亚当斯30日上午走访曼哈顿华埠东百老汇的怡东商场，聆听了与会者们提出的四个核心诉求。与会者们表示，华埠的振兴不仅仅限于这四点诉求，这只是振兴东百老汇社区计划的一部分。市长通过亲自走访，才会对华埠的状况有一个清晰的感受。
此次提出的“四个核心诉求”的内容分别是：
一、把东百老汇91号改为修建可负担的老人公寓。因数十年来，还没有在华埠建造过可负担的老年公寓。在市议会成员的支持下，可以把东百老汇91号的酒店改为住宅，用于修建老年公寓。目前没有此地的更多细节，敦促能获取更多的信息和透明度。
二、怡东大楼和整个东百老汇商业圈的振兴。怡东商场总经理Terry Chen表示，整个东百老汇空置率很高，在疫情暴发前就已经开始萧条的怡东商场，疫情后空置率高达80%，由早期的80多家商铺现在只剩下22家。
三、重开21年前因9·11恐怖袭击关闭的柏路(Park Row)。如果不能完全放开柏路，至少能分段开放。自9·11起，唐人街连接华尔街、市政厅的柏路就封闭至今。少了柏路来活络整体商圈，华埠的经济复原力度受阻，极难恢复到2001年之前的繁荣景象。要求把美化柏路的拨款用于开放柏路，给公共使用。
四、归还华埠的450个停车位。前中华公所主席于金山说，35年前在华埠修建警局，在华埠的据理力争下，拿到450个专门给华埠使用的车位。2001年9·11事件之后，全部被警察局占有，让华埠失去了停车的位置。那些从新泽西、布碌仑、皇后区等地到华埠购物的人都需要停车位，这对华埠商业振兴也至关重要。
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