中国重启出境游,航空业2023年能否恢复疫情前水平?
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1月8日起,民航局将不再定义入境高风险航班,取消入境航班75%客座率限制。全面放开意味着度假、探亲和出差的旅行者逐渐重返蓝天。要看新冠给商业社会留下的“后遗症”,航空业是个不错的指针。2020年,航旅几乎停摆。此后随着封锁放松,航空业也逐步爬升。根据咨询公司OAG的数据,到2022年底,航空运力将达到约47亿个座位数。尽管这仍旧比疫情来袭前的2019年低了12%,但比去年年底高出近三分之一。在2024年之前,航空出行不太可能达到疫情前的水平。然而,从航空公司的长期计划中可以清楚地看出它们的信心。商论App内搜索关键词【航空】免费阅读最新文章
《经济学人·商论》2023-01-03
Airlines are closing in on their pre-covid heights
但是寒冬可能会让长期乐观情绪受挫
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拓展阅读 | “报复性”旅游来袭
《经济学人·商论》2022-12-27
Take that, covid! “Revenge” tourism takes off
世界展望2023
瞧好吧,新冠!“报复性”旅游来袭
随着防疫限制措施放松,旅行者告诉新冠病毒谁才是老大
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来源: qq
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