严肃探讨| 如何把辽宁号从太平洋开到黑海

俄乌战争打到这个地步我早就说已经是垃圾时间了，下面再残酷的拉锯也不过是为最终谈判定个基调。

陆军的损失不谈了，反正被海马斯打的有点找不到北，黑海舰队的旗舰莫斯科号导弹巡洋舰，也在开战不久后被陆地反舰导弹“海王星”给打沉了：

我要是俄国人看到这个场景都要流泪，一艘战舰啊！可不是一辆装甲车，巨型战舰要造出来得多少钱，训练完毕上战场得多少时间，一下沉了心理接受不了。

之后不到半年，黑海舰队又被无人攻击艇攻击，乌军动用无人船，无人机，采用“自杀式攻击”方式打击了位于克里米亚地区的塞瓦斯托波尔港，击伤了一艘俄军护卫舰。为此，乌克兰国防部还公布了相关视频。

而俄罗斯国防部声称，乌军动用9架空中无人机和7架无人舰艇攻击塞瓦斯托波尔，因此，俄军黑海舰队“伊万·戈卢别茨”扫雷舰以及港口部分拦阻带受到轻伤。

但不管怎么遮掩，黑海舰队的颓势是肉眼可见了，于是俄罗斯杜马副主席想到了曾经的苏联巨舰瓦良格号，后来被中国买走改造的辽宁号航母：

不得不说，航母的视觉效果就是威武雄壮，被曾经苏联的继承者俄国人惦记上也不奇怪。杜马远东和北极委员会第一副主席谢尔盖·卡根诺夫提议，俄罗斯应从中国回购辽宁号航母（没错，俄罗斯官员说的是回购），并且将其部署到黑海舰队，使之成为黑海舰队新的旗舰。 这名官员甚至表示，他连新舰名都想好了，叫“弗拉基米尔ˉ日里诺夫斯基”号。

他的意思是，当年乌克兰把这船按照破铜烂铁价卖出去不公平，而且当时没说要继续当战舰而是拆废铁或者当游轮，所以现在他们要也是有道理的，况且苏联的继承者，俄罗斯当然认为是俄罗斯人，所以瓦良格号不是乌克兰的...

好吧，反正怎么说都行。今天不讨论这件事的合理性，只当技术贴，讨论假如俄罗斯要把一条航母，从太平洋东岸开到黑海，有没有可行性。

要说航线，那是有好几条的：

先把船从太平洋经过马六甲往印度洋开，到了印度洋可以直接穿苏伊士运河到地中海，再通过博斯普鲁斯海峡到进入黑海；

或者不走苏伊士运河，从非洲好望角绕行到大西洋，再通过直布罗陀海峡进入地中海，最后通过博斯普鲁斯进入黑海。

那个，我笑了。

这一路几个关口，那个俄罗斯的航母能走的了？马六甲？苏伊士？直布罗陀？博斯普鲁斯？

他们分别被新加坡、埃及、英国和土耳其控制。新加坡背后的大佬是？土耳其背后的大佬是？英国背后的大佬是？埃及背后的大佬是？

好像木有一个是俄罗斯啊，从太平洋开到黑海，这不是痴人说梦嘛！

那么只剩下一个办法，那就是从陆地走。我不是开玩笑，俄罗斯的先人也即是罗斯人，来自遥远的北方斯堪的纳维亚半岛和北欧，他们习惯划着平底浆船通过河流机动，甚至可以在两条河之间抬着走，到另外一条河再放下去接着划，机动力无比牛逼，走到哪，抢到哪。

当然，现代航母太大了，让俄罗斯人通过亚欧大陆抬到黑海边上好像不太现实.....又不是超人，对吧：

那么只能通过机械力来运输，亚欧大陆最方便的，就是欧亚大铁路，一路通过西伯利亚可以开到黑海那...

问题又来了，一个航母那么大，要怎么才能用火车运呢？只有拆成小块，可船体太大了啊，切割完的船体估计没法再焊接....

所以，唯一的办法是，把上面能拆的都拆了，然后剩下一个尽量空的船壳子，在陆地上拉过去，公路都不行哈，没这么宽...

差不多就是这样的：

好在俄罗斯大木头多，航母最底部也没那么宽，而且现在有机械力，可以用好多大卡车在前面拉，后面用人力推，反正布里亚特人或者鞑靼人图瓦人啥的劳动力便宜....

我实在找不到相似的图，大家脑补吧。

但要注意，西伯利亚大平原上的冻土时间，否则到了夏天，这么重的东西肯定会陷下去。我们假设在海参崴开始拉，拉倒黑海...

地图上量量差不多1万公里左右，这么大的东西一小时被拉前进2公里，我认为已经很快了，那就需要5000个小时，晚上不能拉，北方白天短满打满算干8小时中间没出任何问题，那也需要600天左右。

而按照冬天才能走，夏天走不了的冻土地带原理，每年冻的结实我就算半年对半年，那就是翻倍1200天，也就是至少要4年左右...

加上前面拆，估计要拆一年，后面装，快一点也要一年。

从海参崴把航母拆解运送到黑海，在特别顺利的情况下，需要6年......

好吧，那会不知道重新下水的航母对于是否存在都不知道的黑海舰队还有啥意义....

你说，这位俄罗斯杜马的朋友，是不是有点不太动脑筋啊......

这是，买到假伏特加了吧.....

（完）