新年要有新气象，开年来的这一周，我军的军宣部门是借着新年开训的机会，放出了不少的新宣传视频，这里面自然是有不少装备比较落后的部队哭穷的名场面，但代表着我军新质战斗力的形成发展的内容也同样不少，比如说福建号官宣的今年展开试航，再比如说075型两栖攻击舰安徽舰的战斗力形成以及新装备上舰的相关工作。
这份关于安徽舰新年开训的宣传总体来看没有什么太多的亮点，虽然甲板上摆满直升机的画面很有冲击力，也很能说明我军海军现在直升机的富裕程度，但是毕竟一来这场面大家之前也没少见，二来浮筒老直-8也不是啥先进直升机。相比之下还是其中关于直升机运行保障的部分更有意思，两架直-8同时从尾升降机提升的场面很好的展示了075作为巨舰的航空运作能力，而其中一闪而过的地勤整备弹药的场面，就更让人眼前一亮了。因为这个镜头当中出现的，是负责弹药的地勤在一辆小车上搬运3发弹体上刷着AKD字样的等重训练弹，熟悉我军弹药的人都能一眼认出来，这是我军直升机机载反坦克导弹AKD-10的配重训练弹。看上去好像啥关键的信息都没有，任何有关075的舰载机的消息都没有说，但实际上已经足够说明一切问题了。海军包括陆战队在内的航空兵部队，之前在075甲板上以真机形态亮相的直升机，就直-8直-9以及卡-31而已，直-8与卡-31没有武器挂载能力就不说了，海军版的各型直-9，那也是没有专用光电设备，使用不了AKD系列空地导弹的。陆航的直-10上舰那也不是这种保障方式，所以这些线索都指向了同一个答案，就是海军版本的直-20武装型已经上舰075，为两栖攻击舰执行两栖任务，提供空中火力支援，承担武装直升机的职能了。
毕竟海军的各型现役装备当中，具备AKD-10反坦克导弹挂载能力的，也就直-20一个，而且海军涂装的直-20武装型满挂导弹的照片也出现过了许多次，之前海南舰与广西舰的甲板上也都出现过直-20的等比例模型。这些证据都说明，直-20的多个海军型号，应该都已经完成了舰机协同的相关测试，开始正式作为两栖攻击舰舰载机队的一员，开始执行任务了，而机载反坦克导弹的出现，以及武装型直-20的上舰也宣告，讨论许久的两栖攻击舰舰载武直会选择什么的问题，有了一个明确的回答。毕竟从前年央视记者造访卡-52生产线开始，关于075舰载武装直升机选型的传说就一直不少，会进口一批卡-52舰载型来应急的传言更是流传甚广，但目前来看传言显然就只是传言了，我军在重装备建设上一如既往的节奏性确实不可能存在什么船造出来了想起来直升机还没有，临时进口一批来应急的可能，对武装直升机机队的建设上，也有了自己独立的一套想法与思路，并且在恰到好处的时间实现了上舰的目标。目前看，海军显然是短期内乃至长期都不计划再发展特化的专用的武装直升机了，而是通过突击运输直升机搭配高性能光电设备与专用武器挂架的组合，来实现武装化与通用化。靠直-20这个优秀的10吨级平台，来解决两栖作战时空对地支援的需求，这个思路不能说是完美的，但至少应该说是符合实际，也符合需要的，一方面是随着技术的发展，突击运输直升机直升机的武装化已经足以满足空地支援的需求，另一方面是在寸土寸金的水面舰艇机库与甲板上，用通用机替代专用机，对机队的配置也更加有利。
从战场态势发展的角度来看，未来的武装直升机必然会向平台化节点化的方向发展，强调以更好的态势感知能力与更远射程的武器来换取高生存能力，而不是像冷战与后冷战早期一样，强调用防护换生存。即使是上一代武装直升机，现在也开始安装DIRCM等软防护手段来提升生存性能，而不是靠头铁硬莽了。其实自古以来，重装备的设计思路就一直是避免被攻击优先于避免被击中，避免被击中优先于避免被击毁。新一代机载反坦克弹药的出现让武装直升机可以在地面防空系统的射程外发起攻击，这就是避免被攻击；DIRCM等软防护系统能够有效干扰肩扛弹的导引头，这就是避免被击中。俄军在发展产品305等新一代远射程通用导弹，在拿高性能机载火控远距离抛射火箭弹，美军在给阿帕奇集成长钉等新一代反坦克弹药，在强调延伸射程至防空系统射击包线外。大家都已经意识到，重装甲与大结构冗余的意义已经越来越小越来越没有必要，机载弹药与设备的重要性已经远超平台本身。在这种大背景之下，我军选择用直-20武装型上舰来解决舰载武装直升机的需求，也就是很正常的选择了。重型武直确实有重武直的好处，但面向未来的看，重武直的这个重量，显然不应该再浪费在装甲防护与机身结构冗余上了。如果考虑到在单兵弹与各种小口径防空炮的射程外发射导弹远距离消消乐，那直-20五装版的生存能力并不比卡-52米-28或者AH-64差；同时因为有了更好的载员能力与更灵活的载荷，其可执行的任务范围还会比传统的专用重武直更加可观，你看，直-20作为一个10吨级直升机，是标准的重武直的体量，同时还有比大多数重武直都更优秀的航程与载荷能力，配合高性能光电设备，未来还能集成高性能毫米波雷达，怎么就不是优秀重武直了呢？
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