三天行驶超 2000 公里的车,用的竟是「粪肥」燃料科技2022-05-28 10:05 烧「粪」也能跑一辆在三天时间内行驶了超过 2000 公里的车,打破了一项此前由丰田 Toyota Mirai 创下的两天行驶了 1360 公里的纪录。对于许多车来说,这样的里程与速度并不稀奇,但不同的是,创下纪录的车采用的是氢动力。图片来自:LesVoitures如今新能源车在人们生活中的普及程度已经越来越高,不过目前大多新能源车都是电动汽车,于是也有些人会将二者划等号。但新能源车其实还包含其他的驱动方式,氢动力就是其中一种。创下超 2000 公里纪录的这辆氢动力车,是一辆改装过的雷诺 Zoé 电动汽车,由法国运输研发公司 ARM Engineering 打造。这家公司开发了一种名为「G-H3」的新型燃料。这种燃料的新,在于它可以由纯生物制造。图片来自:Byri比如将粪肥或植物残渣等非食用生物质,通过「甲烷化」处理后,就能变成驱动车的燃料。另外 G-H3 也可以由二氧化碳与氢气混合而成,或通过水的电解与风能或光伏等绿色电能混合而成。图片来自:LesVoitures虽然是合成燃料,但与超级乙醇 E85 相比(E85 是一种弹性燃料,通常指按体积计含有汽油、 其他碳氢化合物以及 51% 至 83% 乙醇燃料混合物)。从制取方法和原料就能看出,不与汽油混合的 G-H3 明显更加「清洁」。图片来自:Byri在配备 G-H3 燃料电池的雷诺 Zoé 上,行驶 100 公里仅排放 2 公斤二氧化碳,而使用氢气为燃料的车排放量则为 10 公斤。对于改装为使用 G-H3 的奥迪 A1 汽油车,也能得到相同的二氧化碳减排量。不仅能大幅减少行驶过程中排放的温室气体,也不排放细颗粒物或二氧化氮,G-H3 的制造成本还很低,每升只要约 0.35 欧元(约人民币 2.5 元)。图片来自:Byri与需要花更长时间充电的电动汽车相比,液体状的G-H3 可以和汽油一样进行快速补充,要加满 40 升的 G-H3 油箱仅需要一分钟。图片来自:Ace Mind更重要的是,G-H3 既能产生电能 (PAC) ,也能产生热/机械能(ICE)。也就意味着它既可以是用于电动车的燃料电池(通过 G-H3 产生的电能目前为 5kWh),也能是与内燃机车辆兼容的电子燃料(任何符合 EURO3 欧洲标准的汽油发动机车辆经改造后都能适应 G-H3)。将汽油发动机转换后,还可以采用将超级乙醇 E85 和 G-H3 一起使用的混合动力方案。图片来自:Ace Mind原料环保,成本低廉,行驶过程排放极少温室气体……从 G-H3 的种种优点来看,似乎是目前汽车转型升级过程中的更优解,若能更深入的研究与推广,也许会是氢动力车乃至新能源车市场中的另一种可能。微软发布的新鼠标,值得所有外设厂商「抄袭」|硬哲学Airbnb 退出中国,是必然的结局你的点击,就是对明日生活的主张 ᐯ 微信扫码关注该文公众号作者戳这里提交新闻线索和高质量文章给我们。来源: qq点击查看作者最近其他文章