新车供应增加，澳洲二手车价格正在下跌！但别太高兴...

《每日电讯报》1月23日报道称，投资银行Moody’s表示，二手车价格已远远超过峰值，今年还将下跌10%，但汽车市场的买家不应过于兴奋，价格暂时仍将高于疫情前的水平。

Moody 's Analytics分析师在周一发布的一份报告中表示，澳洲二手车价格正处于“持续下降趋势”，较去年5月达到的高点下跌12%。

预计今年的价格降幅将略超10%，但仍将高于疫情前的水平。

在新冠疫情期间，由于用于计算机芯片的半导体短缺、供应链问题以及新车上市的其他问题，二手车价格飙升。

由于制造商争相满足需求，澳洲买家经历了一些汽车的等待时间超过一年，一些二手车的售价已经超过了其在展厅里的价格。

例如，根据汽车组织RACV最近的一份报告，一辆顶级规格的丰田ZR Hybrid的新售价约为40500澳元，而网上销售的三年旧款汽车目前售价高达48000澳元。

（图片来源：《每日电讯报》）

Moody 's表示，全球新车生产正开始正常化，这将推动二手车价格下降，但平均而言，二手车价格仍比疫情爆发前高出54%。

“随着半导体短缺缓解，新车供应增加，二手车价格下降。2021年，电子半导体芯片的缺乏使汽车行业的生产在一年多的时间里进入低谷，限制了全球汽车库存。”

“新车库存有限，促使消费者转向二手车市场，推高了价格。尽管欧洲和亚洲的全球汽车产量尚未恢复到疫情前的水平，但已经有了相当大的改善。”

Moody 's表示，澳洲统计局的数据显示，去年第三季度进口了价值73亿澳元的汽车，比2021年同期增长29%。

“到2023年，我们预计新车供应将继续增加，进一步缓解二手市场的压力。最近，丰田宣布，预计2023年的产量将超过疫情前的水平。”

由于高利率削减了家庭预算，预计二手车需求也将减弱。

“随着固定利率住房抵押贷款的重新谈判，以及劳动力市场状况降温，家庭今年将越来越感觉到借贷成本上升。额外的压力来自食品和能源等非必需品的高价格。”

尽管一些汽车制造商自疫情爆发以来首次再次开始打折，最引人注目的是特斯拉本月早些时候大幅降价以提振需求。但据报道，丰田Rav 4 Hybrid等一些车型的等待时间仍远远超过12个月。

Moody 's表示，预计二手车价格将在2024年恢复正常水平。

“然而，如果供应恢复的速度快于预期，而在利率上升和生活成本全面上涨的背景下，消费者需求大幅下降，二手车价格就有空间以比当前基线预期更快的速度下跌。”