[温哥华头条Vancouverheadline 编辑]

 有影响到您家吗？

本文授权转载自：她乡Herland

微信号：chicvancouver

根据加拿大导航机构（NAV CANADA）提议的航线变更计划，很快将有更多的飞机飞越高贵林、高贵林港和穆迪港，三联市将成为温哥华机场繁忙的空中入口，住在下方的社区将不可避免地受到噪音影响。

一位家住高贵林的居民说，最近，飞越她家上空的飞机已经有好几次在晚上把她吵醒了，航线变更后将有更多人受到影响。

新的航线计划可以缩短航程并节省燃油，但更多的飞机将在高贵林降低飞行高度并带来更多噪音。

目前这还只是一个提案，NAV CANADA与温哥华机场管理局合作，正在就这项提案接受公众咨询。

2月3日之前，公众都可以登陆网站（www.navcanada.ca/VAMP）表达自己的反馈意见。

一架商用飞机正低空飞过大温哥华地区。图源：tricitynews

哪些社区受影响？

改变航线的这项建议来自负责温哥华空中交通的非营利性公司NAV CANADA ，它认为，改变温哥华国际机场 (YVR) 的飞机进近程序，可以缩短航线并减少燃油。

新的进近程序会在大温哥华地区创建新的具体的飞行路径，某些地区比如低陆平原地区的空中交通量可能会减少，大约有61,000 人因此将少受到噪音干扰，但航线将集中飞越高贵林市。

虽然这项计划考虑到了会控制飞机下降时的噪音，但飞机的噪音恐怕没有那么容易控制。

居住在 Ranch Park 附近的安娜·卡尔塔吉隆（Anna Caltagirone）担心在傍晚或者深夜听到飞机发动机的噪音。“它不会让你耳聋，但声音足够大，尤其是在夜间，它可能会影响你的健康。”她说。

所以，目前的焦点问题就是如何处理噪音，这是NAV CANADA 的飞机航线变更提案进行公开讨论的关键之点。

新路线图显示，从 PoCo 的玛丽山（Mary Hill）到穆迪港的 Inlet Center 的几个街区，以及高贵林的几个社区可能会受到影响。

根据 NAV CANADA 提供的社区地图，可能受到飞机飞行路径变化影响的三城市社区包括：

高贵林：

• Austin Heights 

  
  

• Eagle Ridge

  
  

• Fraser Mills

  
  

• Harbour Chines

  
  

• Maillardville

  
  

• Pacific Reach

  
  

• River Springs

  
  

• Westwood Plateau

  
  

高贵林港：

Mary Hill

穆迪港：

Inlet Centre

噪音究竟有多大

飞机的噪音有多大？NAV CANADA公司提供的模型显示，在某些地区，新飞行路径的噪音水平可能在 55 至 60 分贝之间。55 分贝的音量相当于冰箱的噪音，而 60 分贝相当于人们谈话的声音。70 分贝以上的噪音被认为在长时间内会损害听力。

据了解，温哥华机场有个噪音监测终端系统，可以在跟踪网站上查看一个航班的在低陆平原地区的飞行轨迹和实时的噪音水平。

然而，该网站追踪飞越高贵林港和高贵林的飞机发现，显示即使没有飞机经过，环境噪音水平也可能达到 50 分贝或更高。

图源：tricitynews

这要是再加上飞机的噪音，不知道未来会有多吵。

住在 Ranch Park社区的安娜·卡尔塔吉隆，多年来一直饱受私人低空飞行噪音干扰，尤其是在深夜他们试图入睡时更明显。“你不知道（将来）噪音会发生多大的变化。”

如果航线改变，更多的飞机飞越高贵林进入温哥华。“特别是如果航班集中了，你可以看到飞机从北面下来。会听到更多的噪音，因为原来的飞行路径在其他区域。”

航线的改变主要是春夏两季影响高贵林。

据了解，在春夏两季，大温地区通常会盛行西风，在刮西风期间，新的航线计划将引导飞机从西边接近温哥华机场的 026 跑道，在飞越高贵林的几个街区，以及高贵林港和穆迪港的一些社区后接近跑道，而不是再往南飞。

例如，一架来自东边的飞机将从韦斯特伍德高原上空约 6,000 英尺下降，到高贵林港和高贵林上空约下降到 5,000 英尺，之后途经本拿比飞往列治文。

从西边飞往西跑道的飞机将大致在梅拉德维尔附近转向机场。该地图显示了合恩角的居民区，以及弗雷泽米尔斯和太平洋河段的工业区也可能受到影响。

然而，在东风期间（秋冬两季）向东进近的飞机不会产生太大影响。尽管它们将飞越高贵林港和高贵林南部，但这与目前的航线相比变化不大，飞机将在 9,000 英尺的高度飞行，并翻过水面接近跑道。

这么改有什么好处吗？

温哥华机场管理局副总裁兼首席对外事务办公室 Mike McNaney 表示旅客将从中受益，“拟议中的温哥华机场周围空域改进将有助于提高机场的运营效率和环境可持续性，这将有利于旅客和我们的邻近社区。”

还有之前航线更密集的低陆平原社区受益，但高贵林地区肯定要受到影响。

“尽管在提案中加入了一些降噪措施，但重要的是要注意，完全避免飞越居民区是不可能的，一些居民可能会观察到飞机在某些地区比以前更频繁地运行，”NAV CANADA表示。

据了解，公众咨询一直持续到 2 月 3 日，实施日期不早于 2023 年秋季，您可以登陆www.navcanada.ca/VAMP，浏览前面的情况说明后，并填写自己的反馈意见。

图源：NAV CANADA官网

或者直接从这个链接进入意见反馈页面：

https://forms.office.com/pages/responsepage.aspx?id=52XfbTKSGUq7aKLb9epadAJdYvlbfZNLrrCEXXnYLJhURURFRllGSDBURUpPVTVaTjVVMDhKUkRUWS4u

如果有英文阅读困难，可以将网页整页翻译成中文。

图源：NAV CANADA官网