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法航预计7月1日起恢复每日飞往中国的航班!完全恢复还要多久?

法航预计7月1日起恢复每日飞往中国的航班!完全恢复还要多久?

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今天,法国航空官宣将逐步增加航班频次!预计于2023年7月1日起,每日运营巴黎戴高乐机场飞往北京、上海和香港的航班。

据悉,自1966年在华开展业务以来,法国航空在疫情前每周执飞往返于中国的航班数量多达32班。


随着法航继续重启航线网络,其运营水平已接近新冠疫情前。


法航目前运营飞往以下中国目的地的航班:

  • 北京(北京首都国际机场),每周一个航班。
  • 上海(上海浦东国际机场),每周两个航班,即将于2023年2月3日开始每周三个航班。
  • 香港,2023年1月9日恢复运营,每周三个航班。
从2023年7月1日开始,法航计划运营每日从巴黎戴高乐机场出发的航班,飞往上述目的地。

法航强调:以上提到的所有航班时刻可能会根据旅行限制和主管部门的授权而变化。


目前,中国国际航空、中国东方航空和中国南方航空各司每周执飞1班前往法国的航班,分别为:

国航(巴黎—北京),每周一个航班。
南航(巴黎—广州)每周一个航班。
东航(巴黎—上海)每周一个航班。
自2023年2月18日起,中国国际航空将增加执飞航班,每周2班(巴黎北京),周期为周三,周六。






在实施严格的出入境管控政策近三年之后,中国在2023年1月8日重新全面恢复与全球的连接。一些航空公司也早已经开始做好准备,将从8日之后很短的时间里开始恢复一批新的国际或地区航点,或者大幅加密目前已经在运营、但一直以来班次较正常时期明显大幅缩水的航线。

不过,由于国际市场重新回到疫情前状态以及航空行业运营的特殊性,即便出入境需求在政策变化短期开始显现出剧烈释放的局面,但想要重回正常水平仍需一个过渡期。

去哪儿大数据研究院副院长郭乐春指出 :“出入境政策调整有利于促进国际航班有序恢复,但受限于国际航班编排审批,航班供给量不会大幅增加,目前计划航班数量仅400班,即使全部执飞也仅仅达到2019年的10%,机票价格仍处于高位。”
“从长期来看,随着出入境机票供需关系逐步正常化,将带动国际机票整体价格逐渐降低,预计三月底航班换季后,航班量将有明显恢复,机票价格也将逐渐回落至合理范围内,随着政策落地和航司运营能力的恢复,2023年暑期或将迎来出入境高峰。”

还有一个问题在于,许多国家和地区对中国游客出台的一些入境限制性措施,也会在一定程度上延缓市场恢复的速度,不过至少在解除了诸多限制之后,航空业已经可以用一种更为从容的姿态来面对这个一直以来被寄予厚望的航空市场。

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