85后中国女子买下日本70万平小岛，日本网民急眼了！怎样成为“岛主”？攻略来了…
今年1月底，一名34岁中国女性在社交平台发布了关于她几年前购买的日本一座小岛的短视频，在中国社交网络上引起热议。
图片来源：环球网
经中国媒体报道后，这件事情在日本社交网络上也引起广泛关注。有日本网友表示“这将是中国侵略冲绳的第一步”，也有日本网友认为没必要对中国人购买日本岛屿反应太过激烈。
据日本“SAKISIRU”网站5日报道，经中国媒体报道后，这件事情在日本社交网络上也引起广泛关注。
“SAKISIRU”网站援引中国媒体的报道称，这名购买日本小岛的女性家里主要从事房地产和金融业，她说岛屿是以公司名义购买的，小岛面积一共70万平方米左右，用途不限于商业。
报道称，整岛共有917笔所有权，公司购入了720笔，剩下的分别是隔壁村和民间的。签约日为2020年12月24日，2021年2月2日完成了全部720笔权利证转让登记。“SAKISIRU”网站称，从这名女性发布的视频和图片等来看，有很多观点推测她购买的是冲绳县最大的无人岛——屋那霸岛，也有很多观点将中国人购买日本岛屿视作一个问题。
视频中所示岛屿面积 图源：齐鲁晚报
在新冠疫情暴发前，曾有大量中国资本在日本北海道购买土地，当时引起日本政府的警惕和日本社会舆论的广泛关注。《环球时报》记者注意到，这一次尽管日本主流媒体并没有大量报道中国女性购买日本无人岛屿的事情，但在日本社交网络上，还是引起了广泛的关注与讨论。
“SAKISIRU”网站称，屋那霸岛虽在安保上不是限制重要土地利用的对象区域，但若岛屿持有者将其转卖给中国国企，那么中国将获得俯瞰拥有驻日美军基地冲绳岛的战略位置。
视频中所提供岛屿位置 图源：齐鲁晚报
在推特上，众多日本网民急眼了，有日本网民评论称，“将岛屿卖给中国人，那么这就变成了中国的领土。难道日本政府不进行抗议吗？”“日本政府应尽快修改法律，阻止或限制外国人购买日本的土地”，“这将是中国侵略冲绳的第一步”等。
不过，也有部分网民认为，没必要对中国人购买日本岛屿反应太过激烈。“一切都是合法合规，为何对中国人购买日本岛屿就如此不满和反对呢？”
据极目新闻，记者多方采访了解到，张女士并非是海外购岛的第一人。华人岛主联盟圈子发起人林东先生，是国内最早购买私人岛屿的人员之一，彼时圈内称他为“中国私人岛屿第一人”，他与李赫泊、裴梵明被称为“中国岛屿三剑客”。
3日，极目新闻记者联系上林东，他表示，自己也看到了“34岁女子买70万平方米小岛”的新闻，但他表示，张女士没有申请成为他们岛主联盟的一员，他们圈子里现在有几百人，但还没有拥有日本海岛的岛主。
全球华人岛主联盟圈子网站（网页截图）
国内是否可以购买自己的海岛？林东表示，中国的岛主有海岛岛主也有湖岛岛主，有一些岛无论是外国人还是中国人都可以购买，但国家会限定用途，第一不能更改用途，第二要按照用途去开发，比如三年之内你要投入多少，做到什么程度，申请的时候也必须有一份报告，“3年之内做成怎么样，5年之内做成什么样，如果达不到荒废了，国家就有权收回去。”
在海外购岛需要什么条件？林东表示，海岛就是土地，每个国家的土地政策不一样，需要满足的购岛条件就不一样，但如果想成为一名真正意义上的岛主，即拥有一座岛屿的所有权，就必须要有一定的经济实力。他们圈内，最贵的岛屿价值2亿多元人民币，便宜的也要两三百万，这个还只是购买岛屿的所有权，开发有时候花的钱比买岛的钱还要多。
林东介绍，日本、美洲、欧洲政策相近，很多人可以买到永久性的土地，但是每年要交一定税费，发达国家的税会比较高一点，比如买一座1000万元的海岛，可能一年要交二三十万元的税。东南亚土地政策趋势相近，本国人本国公司才能永久拥有海岛。
“不同国家和地区，不同岛屿，价格千差万别，从几十万元到几十亿元不等。”林东坦言，买岛一定是有闲又有钱的人，至少要有一千万人民币闲钱，墨西哥湾、南太平洋群岛、东南亚等地区则是几个比较热门的购岛区域。
据他了解，国内在东南亚地区和南太平洋群岛购岛的人较多，东南亚的优势是距离国内比较近，南太平洋那边景色更漂亮一些。另外，还有一些人买岛是为了移民，比如加拿大、美国都有相关政策，因此他们就会选择在这些国家购买海岛并移民到相应国家。
总体而言，每个人买岛的需求各异，投资开发、移民、私人休闲等等都有。
就性价比而言，林东认为国人购岛比较好的选择是印度尼西亚，他们圈内，就有几个岛主在那边投资买岛，价格在500万元到1000万元之间。
另据公开报道，美国大部分适合居住或旅游的无人岛均已经被私人购买。同时，美国人也是世界上最大的无人岛购买群体之一。
“真正意义上的岛主，应该是拥有小岛的所有权。”林东表示，他们圈内公认的岛主必须是拥有一座岛屿的所有权，而现实情况是，很多人属于租赁或者只有部分使用权。目前，他知道的在海外拥有私人岛屿的人有30多位，因为很多人的隐私需求，准确数据无法统计，真实数据可能会是这个数据的几倍甚至几十倍。
林东介绍，海岛不是按照大小来评估价值的，而是看这个岛上有什么东西，是否有建筑物、淡水？生态环境如何？离后勤资源的距离是多少？交通怎么样？
如果一座岛屿没有淡水，运营费用就很高，这个岛就没有价值了，如果整个岛都是石头，建设难度大，它的价值也会大打折扣。衣食住行等很多要素都要考虑，一般有十几个要素可以用来评估一个岛的价值。
比如交通，拥有一座岛屿，岛主们可以选择的交通方式有直升机、游艇、快艇甚至渔船，对很多私人岛主来说，游艇是标配，但更多人选择的通勤方式是快艇，因为更方便快捷。在南太平洋地区买岛，可能交通会很不方便，就需要一架水上飞机，在10分钟到半小时之内，能飞到很多的岛屿。
据媒体此前报道，要让一座未开发的小岛满足住人条件，必须要解决交通、电力与通信、饮用水源等问题。建造房屋的成本也会比陆地的同等建筑高出约1.5倍。此外，还需考虑在不使用岛屿期间，如何维护岛屿。
编辑|段炼 盖源源
校对|卢祥勇
每日经济新闻综合自红星新闻、环球网、极目新闻、公开资料等
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