一诺：樱花季，京都见

公众号新闻

2023-02-09 00:02

这是奴隶社会的第 3078 篇文章

题图：Photo by Daniel Hehn on Unsplash.

一诺写在前面：

从今年三月底开始，受 Japan Foundation 的邀请，我会在日本住几个月。这是一个令我期盼的旅程。可以在樱花季赴日，就更觉特殊。

既然有这样的机缘，我准备在今年 3 月底 4 月初，樱花正当时的京都，做三年来第一次线下工作坊。报名信息见文章下方。线下场地名额有限，希望能在京都见到有缘的朋友。

我上一次在日本比较长的停留，还是 2006 年。大家如果看过我的书《力量从哪里来》，可能记得那个“德国领导”。那个场景就发生在麦肯锡东京办公室。我 2005 年加入麦肯锡，2006 年还是个入职第一年的小白，在那个项目上因为这位德国领导的认可，我有了职业发展上的第一个起步。日本也因此在我心里面有了一个特殊的位置。

2006 年那次日本之行让我对日本有了很多新的认知。

我当时印象最深的几件事 ——

一是坐地铁，了解到东京的地上轨道交通建设大约 1872 年就开始了，第一条地下铁路的开通是 1927 年。这是 19 世纪 60 年代明治维新后，日本奋起直追，全方位向西方学习的成果之一。1872，这个年份早得有点让我震惊。

央视后来拍过一个纪录片《幼童》（很值得一看）。1872 年这个年份，是清政府派出的第一批留美幼童。当时中国和日本都开始向西方学习，日本从制度开始彻底改制，奠定了后来现代化发展的基础。而清政府坚持“中学为体”，后来是 1895 年甲午海战的失利和 1898 年昙花一现的百日维新。后来日本很快掀起了军国主义和狂热民族主义的狂潮，也因此最终受到了历史的惩罚。但是明治维新开始的制宪和改革，给后来的日本融入世界文明奠定了一个和当年的中国非常不一样的基础。

这次受到邀请再到日本，有机会近距离观察日本，我也会和日本的一些学者在教育方面做一些交流。我不是一个教育研究者，但自认是个不错的观察者。很期待这次观察的机会。

给我留下深刻印象的第二件事，就是京都了。在 2006 年底的京都，看到的现代化设施和街上穿着和服的青年男女在一起的和谐画面，令我耳目一新。在游历京都之后，一个震撼的发现，京都是以唐朝的长安为模本建造的，可以说是复刻了这样的一个城市。但是从那个时候到现在基本上古城的布局和古迹都留了下来，被破坏的也屡次重建。

在 2006 年京都就有 17 个世界文化遗产。而“模版”西安，只有唯一的文化遗产，兵马俑。当然如果加上西安周边，也有五六处，但即使这样，和“学生”京都比，很多“悠久历史”现今已经不复存在。

▲ Photo by Yoav Aziz on Unsplash

关于京都，我还有一次“奇妙旅程”。

2006 年去日本之前，做了一点功课。当时日本给持有短期签证的外国人一个特别的优惠，大概是花 400 美金，可以买一张两周无限次使用的新干线车票。当时城市间的一张单程票大概要 100 美金，所以 400 美金是很划算的。

那时我在日本的项目是六周，从 2 月到 4 月，中间正好是樱花季。所以在三月底一个周六的早上，我坐上新干线，三小时车程后到达京都。我的“计划”是晚上随便找一个小旅馆就可以住下，周日晚上再回来。到了京都以后才发现这个想法非常不靠谱，因为樱花季大小旅店都是客满的，找了半天也找不到地方住。所以不得不在周六当天晚上乘坐最后一班新干线回了东京。

第二天早上醒来，回味一下觉得没看够，于是又去车站，坐了三小时的新干线又去一趟京都，晚上再回来。

所以我连着两天，每天 6 小时在路上，凑了一个京都“两日游”。

但这还没有完，第二个周末，我如法炮制，又去了两天。

所以在 17 年前的那个春天，我用 24 小时的车程，凑了一个四日游：）

这一次如果你可以来，不需要像我当年一样发愁酒店，我们在樱花季的京都，找了一个位置绝佳的住所，有山，有寺，有樱花。