香港特首踏足神秘的阿拉伯世界，寻找蕴藏已久的庞大商机

当地时间2月5日凌晨3点，香港特区行政长官李家超偕同特区代表团抵达位于沙特阿拉伯首都利雅得的酒店，中东之旅就此展开。

近年来，沙特阿拉伯在多个领域积极求变，并决心实现金融转型，大力发展金融科技，而这与香港的优势领域不谋而合。与此同时，沙特国营石油公司沙特阿美是全球最大的石油生产商。李家超提到，吸引沙特阿美来港上市是此行的目标之一。

香港律政司副司长 张国钧：

“为什么我们这次会选择沙特和阿联酋？恰恰是因为这两个国家都是‘一带一路’倡议下重要的接点地。很希望借助这次的访问，亲身去这两个国家，加强两地之间在文化、商贸、金融投资等方面的联系，希望为香港带来庞大的商机，令香港能够在说好我们香港的故事，希望能够达到这个目标。”

中东能源专家 罗宾：

“新经济政策的目标是摆脱依赖石油，让经济和国家预算减少依赖石油，显然他们希望通过投资获得收益，而不完全是靠石油，这也取决于资金最终会投资什么。”

在这次中东行出发前，特首就表示此行的目标在于加强与沙特当局沟通，寻求投资及合作方面的机会，这与沙特一方的《愿景2030》不谋而合。

随着俄乌冲突爆发导致国际油价上涨，2022年，沙特近10年来首次实现年度预算盈余，GDP增长率达到8.5%。但《愿景2030》在前，经济多元化依然是沙特的转型目标，为此沙特开放娱乐、旅游等新产业，希望减少对传统能源经济的倚赖，让这里的古老文明也焕发出新活力。

凤凰聚焦特约记者 王桢：

“我身后是著名的马斯马克堡垒，120年前老国王阿卜杜拉▪阿齐兹就是因为攻占了这里，开启了沙特的统一之路，现在也因为它地处老城区的一个中心地带，所以是游客必来的一个打卡点。”

凤凰聚焦特约记者 王桢：

“2019年，沙特政府推出了面向包括中国、美国、日本等在内的49个国家的电子签证，也放宽了对外国女性游客的一些限制，包括可以独自出游，同时也不用穿着阿拉伯的黑色长袍，这样的措施极大提升了沙特的国际形象，也促进了旅游业的发展。”

香港贸易发展局 亚洲及新兴市场助理首席经济师 薛冠楠：

“我们跟一间当地领先的一个娱乐和活动承办商、组织商聊过，沙特这几年来的社会渐渐开放，也开始有大型娱乐活动，他们很推崇香港娱乐产业、文化产业的发展。例如香港的演唱会，其实在当地也很知名。”

香港作为全球领先的金融中心之一，地处亚洲中心地带，既与中国内地交流密切又与世界各地紧密相连。在与中东地区的合作中，香港该如何讲好它的故事？

瑞银财富管理 亚太区投资总监及宏观经济主管 胡一帆：

“香港是中国的资本市场的一个重要的窗口。去年由于石油市场高企，中东实际上是现金丰富的，在纵观全球在投资的亮点中，看到中国今年潜在的反弹希望。所以在第一波，我们看到中国市场、股市反弹当中，中东的资金有很大的作用，这也是金融市场当中的连接。”

中国人民大学教授 香港理工大学荣誉教授 许勤华：

“香港本身是全球一个企业的上市地，又是亚洲首屈一指的基金管理枢纽，也是第一大绿色债券的发行地。香港其实发行了很多比如绿色金融所包含的债券，包括绿色保险、绿色基金等等，非常配合中东各国推动自己国家绿色可持续发展的需求。”

作为世界上最大的石油出口国，传统石油经济一直是沙特经济的基础，在推行经济多元化的同时，保持能源经济的活力也同样重要。

香港特首访问沙特的第二天，香港交易所宣布与沙特证交所集团签署合作备忘录。港府也发出对沙特国营石油公司——沙特阿美，来港上市的邀请。

瑞银财富管理 亚太区投资总监及宏观经济主管 胡一帆：

“香港会发挥比较大的作用，因为港交所也收购了伦敦的大宗商品交易所，所以伦交所的大宗交易如果能和我们推动石油人民币化更紧密的结合，我想这个进程会更加迅速。”

中国人民大学教授 香港理工大学荣誉教授 许勤华：

“现在连中东国家自己也不能否认他们的经济结构是非常单一的，这就需要在转型过程中，经济发展新动能必须要突出智慧，无论是人力、智力、还是资历、资本，都必须要巧用。”

距离阿布扎布市60公里，坐落着中国与阿联酋合作成立的中阿产业合作示范园。园区自2019年以来逐步投入使用，金属加工、仓储物流以及其他高端制造业的发展，为不少内地和香港企业提供了发展机会。

中国人民大学教授 香港理工大学荣誉教授 许勤华：

“因为要避开把资源诅咒论，所以虽然油气贸易依然是经济支柱，但其实在全球能源转型、低碳化、可持续发展大势所趋的背景下，它早就开始积极探索绿色转型的发展道路。”

在人口增长与城市发展需求的相互刺激下，迪拜在千禧年后对城市交通基础设施进行重整，有香港公司从中看到了合作机会。

八达通卡有限公司技术部及国际项目总经理 邓翠珊：

“我去的时候是2007年，当时迪拜大部分是沙漠，没有现在那么多城市，高楼大厦，也没有公共交通，除了一些比较旧的巴士外。那些巴士通常是给海外来的劳工，例如印度、巴基斯坦、菲律宾。一个很简单的，例如15公里的旅途，在香港只需要十几二十分钟，在那边需要两个半小时，因为车太多了，塞车非常严重，所以他们需要做一个很完善的交通网络。要配合这个交通网络，就需要一个完善的支付系统。”

八达通是来自香港的金融科技公司，所开发运营的电子支付系统已经深入香港人的日常生活。而在与迪拜政府达成合作后，2009年，这一套综合收费系统也被八达通带到了中东。

八达通卡有限公司技术部及国际项目总经理 邓翠珊：

“NOL其实是NOL Card，在中东是用在交通上的金钱，这个是阿拉伯语。其实跟香港八达通一样，NOL Card现在，迪拜所有的交通支付系统都接受。包括地铁、电车、水上的士、巴士甚至是的士全部都接受。在地铁沿线的便利店里也是接受这个零售支付的。”

八达通卡有限公司技术部及国际项目总经理 邓翠珊：

“我们在香港服务了香港市民很多年，很了解市民需要，也很了解市民痛点，我们将这个经验带给迪拜。”

近十年来，科技创新逐步成为中东国家发展以及对外合作的重要领域。在沙特的“愿景2030”中，一项重要计划就是打造一座用可持续以及可再生能源的新未来城。

中国人民大学教授 香港理工大学荣誉教授 许勤华：

“智能城市是一个标志性的东西，说明在进行一个尝试、一个转型，把多种可持续的技术进行真实的落地和产业化。”

作为沙特“新未来城”项目的一部分，“线”城计划致力于在沙漠中建立一个具有镜面外立面的未来科技城市，这一城市将横跨沙漠、山地和山谷三个不同区域，各区域可根据环境条件发展不同项目。

在沙特政府为介绍“线”城智能城市项目特别打造的展厅里，可持续发展、 智能城市和数字化转型是沙特愿景2030的重要目标。

作为沙特“新未来城”项目的一部分，“线”城计划致力于在沙漠中建立一个具有镜面外立面的未来科技城市，这一城市将横跨沙漠、山地和山谷三个不同区域，各区域可根据环境条件发展不同项目。

2022年，沙特发起了名为“智能马拉松”的新挑战，计划建设200座智慧城市，并利用人工智能维护城市的运营和安全，中东地区智慧城市建设的需求，也为不少香港公司提供了新机遇。

在三年疫情之后，香港正式开始了复常之路。2022年10月，香港入境隔离政策刚改为0+3不久，财政司司长陈茂波就曾前往利雅得出席中东“未来投资倡议大会”，探讨投资和合作机会。2023年2月6日，香港与内地实现全面通关，旅游、贸易、物流等行业都在逐渐重回生气。

香港律政司副司长 张国钧：

“现在刚刚是我们香港全面复苏的一个里程碑。近日，其实也看到我们香港有一个‘你好香港’的启动礼正式展开。我们已经正式跟全世界说，香港已经回到国际的舞台，而这次中东之行恰恰是我们香港重返国际舞台的其中一步。”

当地时间2月10日，香港特首李家超结束在中东的行程。在返港前的记者会上，李家超表示，此次中东之行共签署了13份合作备忘录或意向书，成果丰硕，未来也将继续跟进合作。

据国际货币基金组织预测，2023年中东地区经济增速将至3.6%，超过全球增长的平均速度。同时，中东地区约60%-80%的人口年龄在30岁以下，数量庞大的年轻消费者使得中东地区对外来事物持有更开放的态度。在这样一个充满活力的市场，摆脱疫情阴霾、踏上复常之路的香港又将创造怎样的机遇呢？