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解封2月后,周末自驾体验:复苏来得猝不及防

解封2月后,周末自驾体验:复苏来得猝不及防

财经
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昨天,我在温州街头撞见一个核酸检测亭,那一刻,我居然有一种「想做个核酸」的条件反射。再仔细一看,检测亭里面空无一人,窗台上落满灰尘。曾经是生活中不可缺少的部分,转眼间被遗弃在街头,一切恍若隔世。
127日颁布的《新十条》,仿佛历历在目。一夜之间,告别「动态」,迎接新时代。如今,才过去2个月,这短短两个月,真是沧海变桑田,换了人间。

台州服务区
这个周末,一家人自驾去了一趟温州。我每次自驾甬台温高速,基本上都会在台州服务区停留,这次也不例外。
浙江省交通运输厅公布,2020年度全省确定五星级服务区一共10对。其中,「台州服务区」就是十对之一。
浙江高速的服务区和苏南的相比,还是有很大的差距。在浙江,是否有星巴克和麦当劳,就是服务区高不高级的标准。按照这个标准,台州服务区,既有星巴克又有麦当劳,的确很「高级」。
虽然平时也不太喜欢这类快餐连锁,但面对选择困难的时候,你最熟悉的品牌,在不自觉中,就成了你最后的选择。
双层黑椒牛肉堡套餐,在服务区价格为46元,而普通门店价只要33元。一家人点了三个套餐加上冰淇淋,就花了150多
我去过很多国家,像中国这样,高速公路服务区价格奇高的情况,非常罕见,更让人想不通的是,这么高的价格,照样有人消费,不是说疫情之后,百业凋零吗?
偌大的一个麦当劳,里面挤满了顾客,但只有3名员工,看起来手忙脚乱。点完之后,我就有点后悔,有一种「既然点都点了,就硬着头皮等一等」的心态,结果,为了吃一顿麦当劳,足足等了半小时。
我点了堂食,但得到的却是一个外卖包。服务员赔笑道,非常抱歉,因为餐盘没人洗,实在太忙了。
放眼望去,几乎所有的桌面上都是顾客留下的外卖包装和残余垃圾。一个店长模样的人,本来在柜台忙碌,但后来顾客抱怨太多,她不得不出来亲自收拾。
她路过我身边的时候,我问她,为什么员工这么少?
她说,疫情期间裁了很多人,后来突然开放,也没有想到客流恢复这么快,一时半会也找不到人。
这个麦当劳就是当前经济的一个缩影,几乎没人料到,这么快就开放了,更没有人料到,开放之后,经济复苏,来得这么猝不及防。


瓯江北口大桥
2022527,甬台温复线高速公路通车,这次,特意多绕了一点路,去体验了复线的关键性工程——瓯江北口大桥。
在北口大桥建成之前,温州南北方向的过江通道如下:
1998年建成的温州大桥(4车道),2000年建成的瓯江三桥(4车道)和七都大桥(6车道),2014年建成的瓯越大桥(6车道),名义上,温州南北通道一共有20个车道。
瓯江北口大桥是国内非常罕见的双层公路桥,上层6车道,下层6车道,一共双向12车道。也就是说,北口大桥通车之后,温州南北江通道的容量,增加了60%
但实际上,之前,真正连接高速公路的南北通道,只有温州大桥一座,总共才4车道。瓯江北口大桥的甬莞高速G1523一下子就增加了6车道的过江容量,相当于增加了150%

灵昆岛高速入口

即便如此,在新的过江通道上,也没有想象中空荡荡的迹象,部分路段甚至已经开始出现拥堵。
最大的原因就是,瓯江北口大桥通车后,从乐清到温州机场和温州市区的时间,从过去的1个多小时缩短至15分钟。这种便利,刺激了民众的出行需求。

交通和经济
我不是什么经济学家,但从一个普通人的角度观察,在市场经济条件下,交易是经济活动的核心,交易越多,经济就活跃。而交易的过程,就体现在人流和物流。物流这里就不说了,我这次自驾温州,印象最深刻的就是人流。
我最喜欢的旅行方式就是自驾,美国自驾了47个州,全世界走了40来个国家,如果拿其他国家做对比的话,我发现,中国人移动的速度和范围,不敢说独一无二吧,那也是举世无双!
一家人自驾,在目的地过一夜,交通、餐饮、娱乐,各种消费,至少也是小几千块钱。如果全国人民都经常出去走走,哪怕一个季度一次,那也是巨大的经济规模。
中国的经济容量到底有多大?抛开冷冰冰的数据,以我个人的经历来说,这简直就是一个深不可测的无底洞。我一直坚持,中国的GDP是被低估的!
以温州、金华之间的交通为例子。
解放前,两地之间,几乎老死不相往来。
解放后,通了国道,路况很差,速度很慢,从温州到金华,走330国道,245公里,30年前,需要10~15小时。当时的国道大巴每天只有一两个班车,金温之间每天的人员交流,最多几百人次。
1998年,单线的金温铁路通车了,最快5小时,平均每天10对火车,目测每趟车下车人数约100,平均每天两地人员交流,提高到2000左右。
2005年,金丽温高速公路通车,全程234公里,3个小时,城际大巴平均0.5~1小时一班车,每天大约10班次,每班次大约60人,金温之间每天的人员交流,铁路加高速大巴,约3000人次左右。
2015年,金温之间通了高铁,最快只要1小时16分钟。如今,每天的高铁车次为55对。每列动车的载客量为500~1000,平均每列下车乘客大约100人,金温之间的人员交流。光动车至少是一万人,算上各种私家车,商务用车、大巴,可能有1.5万人。
两地之间的人员交通,从几乎为零到几百人,足足花了几千年时间,而从几百到3千,花了30年时间。而从3千到1.5万,只不过十来年时间。这不是匀速增加,而是加速度聚变。 

再举个例子
旧金山湾区可是全世界经济最发达的地区之一,全世界市值排名前十的公司,很多都在这里,比如苹果、Google Meta……可谓是富可敌国之地。
有一年,我去美国旧金山湾区自驾,在做攻略的时候,让我吃惊的是,整个湾区的大桥,连金门大桥在内,也只有5座。这规模,远不如杭州、南京的过江通道,甚至还不如温州。

按照中国的高速公路标准(道路全封闭、没有红绿灯),俄罗斯的高速公路里程,其实只有1500公里,美国也一样,很多高速公路都没有封闭,部分地段还有红绿灯。
中国的高速公路标准,可能是全世界最高的,换句话说,如果按照俄罗斯、美国的标准,我们的很多国道,都可以算高速公路。
即便如此,浙江省的高速公路总里程5113公里,已经超过英国、韩国、沙特
而浙江省的高速公路里程在全中国并不突出,原因是,浙江位于沿海地区,属于公路网末梢。内陆省份,高速公路里程更长。以贵州为例,人口3856万,只有浙江省(6540万)的59%。但截至2022年底,贵州省高速公路8331公里,远超过浙江。
贵州是中国最穷的省份之一,但贵州的高速公路里程,居然超过日本、意大利、英国、韩国?如果不是亲眼所见的数据,我都不敢相信这是真的。
中国经济不仅规模大,而且具备很多独一无二的经济形态。
在中国,很多时候,一个电话,说走就走的旅行,在其它国家是不存在的,不是他们不想走,也不是没钱走,而是物理条件不允许!
举个例子,美国经济最发达的州是加利福尼亚,洛杉矶和旧金山,是州内最大的两个城市,我都去过很多次,两地都有朋友。对两地人民来说,周末来回两地,访亲问友,是非常困难的。
原因就是,两地之间的距离为650公里,就算不堵车,开车要7小时,遇到堵车那就不好说了。如果坐飞机,就算没有误点,来往机场、过安检、等飞机、坐飞机,全程也要四五个小时。周末来回,非常辛苦,只能「非必要不出行」。
美国飞机票便宜,但下了飞机打车那就贵了,时间和费用,都阻碍了两地人民说走就走的旅行。

根据Google数据,洛杉矶和旧金山之间的直飞航班不多,每天只有26~33个。两地之间的主力机型为巴航工业的E175,只有78~88个座位,其余的机型为空客319、波音737的衍生机型,座位也就100个上下。也就是说,就算每趟都满座,一天之内,洛杉矶和旧金山之间的单向航空客流,极限也就是每天3000
要知道,这两个城市不仅是全美国,甚至是全世界知名的大城市,也是世界上经济最发达的地区之一。
没有对比就没有伤害。济南和南京之间也是630公里,相当于旧金山到洛杉矶的距离,开车7小时。济南青岛之间,每天的高铁数量为105对,单程只要3小时,大多数为长编组,每趟车载客量为1000左右。就算每列车只有15%的旅客来往两地之间,那么,一天的单向客流就是1.5万人左右是洛杉矶、旧金山之间航空客流的5倍。
一个济南人,接到南京朋友的电话,周五下班就可以坐高铁去南京打麻将,周日回来,轻轻松松,但在洛杉矶旧金山,同样的空间距离,这么简单的事情,就很难实现。
而这种说走就走的旅行,能创造出海量的经济规模,是大多数国家所不具备的经济形态。

2023年经济趋势
我查了一下,202212月份,到2023年的1月份,整个西方主流媒体,都像整齐划一的大合唱一样,唱衰东方大国的经济。其中,以BBCCNN、法广、德国之声DW为代表。但到了2月份,原理唱衰的媒体,突然集体沉默了,各种看好中国经济的消息开始出现:
联合国发布《2023年世界经济形势与展望》报告,预测在2023年世界经济增速降至1.9%的背景下,中国经济增速将达到4.8%
2月初,国际货币基金组织(IMF)发布《世界经济展望报告》更新内容,大幅上调今年中国经济增长预期至5.2%
惠誉国际28日预测中国GDP将在2023年增长5.0%高于其先前估计的4.1%理由是消费和工厂活动的复苏速度都快于预期。
摩根大通公司经济学家23日表示,中国经济今年第一和第二季度的增长率应达到或超过7%,然后在第三和第四季度放缓至5.5%6.1%。因此,该投行首席中国经济学家朱海斌表示,中国经济全年增速至少为5.6%。他在分析报告中指出:“(经济复苏)痛苦的过渡期比之前预期的要短得多。”
法国兴业银行经济学家林紫琼是最乐观的分析师之一,她对中国经济增长的预测从5.3%上调至5.8%

总结
只要我们和其他国家,处于同一个起跑线,只要我们自己不折腾、不折腾、不折腾,重要的事情说三遍,中国经济就像一列重载火车,只要启动,就有巨大的惯性,不断保持前进,没有任何人,可以阻挡我们前进的步伐。

今天就先聊到这里,喜欢的话,请在右下角点一下“在看”,谢谢!

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