近日，第十四届ArchDaily年度建筑大奖公布了从4500个提名建筑项目中，由读者投票选出的75个最终入围项目。XING DESIGN 行之建筑设计事务所凭借“上海地铁14号线豫园站”项目入围“室内建筑”类别最终提名项目名单。
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https://boty.archdaily.com/us/2023/candidates/155835/shanghai-subway-line-14-yuyuan-station-slash-xing-design
豫园站位于上海核心地段黄浦区，是地铁10号线与14号线的重要节点，也是该区域城市游览的起点。设计通过参数化和BIM技术，将天花与柱子融为一体，形成具有节奏感的「脉动」拱廊，巧妙而含蓄地回应了场地上方的黄浦江水浪和城隍庙的飞檐等元素。
此外，拱形天花与LED灯光相结合，成为一个能根据事件活动呈现不同光色的大型的三维LED天幕，给地下空间带来变幻多姿的流光溢彩。波光粼粼的天幕也鼓励公众投稿互动，共同参与塑造城市地下公共空间的光影创作。豫园站所在场地毗邻上海地区重要的道教宫观城隍庙和外滩，与陆家嘴隔江相望。该区域融汇东西方、历史与当代的多重风貌，不仅是上海的重要文化地标，更是城市景区。这样的地理位置使得豫园站不仅成为城市公共交通的重要节点，更成为该区域的门户与游览起点。如何呈现这个城市区域的元素，成为设计中不可回避的问题。同时作为上海下挖最深的地铁站，空间中的墙、柱、楼板层高等土建条件十分苛刻。如何统筹机电管线，为站厅争取更好的净空，为站厅设计带来巨大挑战。
天花呈现水波状的曲线，视觉化呈现了地铁线正上方的黄浦江。曲线天花的”水浪”拍打到柱子上，有节奏的形成如脉动般的拱廊。而拍打到柱体上的天花“浪尖”，则拟合城隍庙的飞檐，曲线经过多次调整，巧妙而含蓄地回应了多个场地元素。© 苏圣亮
如果把地铁比作上海的城市动脉，那么在地下最深处的豫园站，你可以通过空间，真切地感受到上海这座国际化大都市有力的脉搏。豫园站柱廊平面为适应轨道分合而呈枣核形，站厅天花管线呈非均质分布。因此，曲面单元不能简单重复，而需要采用参数化技术进行生成设计，在适应变化的同时，优化非标单元数量，便于加工生产和指导安装。© 苏圣亮
站内空间的水波天花由上几万片铝板切割、弯折、拼接而成，与灯光相结合，形成一个大型的三维LED天幕。常规的建筑空间由阳光影赋予灵魂，而深处地下的豫园站空间则全部依赖天花的流光溢彩。除了预设的几种基本灯光效果外，未来将结合不同的节庆事件，呈现不同的光色。例如国庆和春节的中国红、情人节七夕的飘撒花瓣等等。© 苏圣亮
豫园站自2021年开通以来，得到了广大市民的喜爱与认可。其空间设计超越了室内设计，让原本模式化的地铁站成为以现代科技语音再现场地文脉与城市文化的公共艺术装置。© 苏圣亮
采用参数化技术设计与制作的「水浪」吊顶，结合LED系统，营造出沉浸式艺术体验。该系统是开放的，鼓励公众投稿互动，共同参与塑造豫园站空间光影，为豫园站注入持续的、多彩的空间灵魂，共同塑造城市公共空间。© 苏圣亮
© 苏圣亮
柱体
设计方：行之（上海）建筑设计有限公司 XING DESIGN设计团队：熊星、陈墨、林伟乔、任美子、雷昇、黄子爱、胡亨模、林亦萱、李姿娜、唐艺萌、陆雪吟、迟庆莹、黄文轩Longlists, Interiors - Civic and cultural interiors, Dezeen Awards 2022Jury Winner, Transportation - Transport Interiors, 2022 Architizer A+AwardsShortlisted, Governmental Interior of the Year, FRAME Awards 2022请复制下方链接或点击文末“阅读原文”，投上你宝贵的一票！
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