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集体降薪！

公众号新闻

2023-02-20 04:02

全文共779字，阅读大约需要1分57秒。

近日有消息称

威马汽车开始了

第二轮集体降薪

仅发25%工资

甚至有部分员工停薪留职

引发了外界对威马汽车

生产经营状况的讨论

据了解，2月17日，威马汽车创始人沈晖在其微博转发威马官方声明并表示，过去一年因为疫情和市场环境的客观影响，威马确实遇到一些困难，公司正在通过一系列降本增效的措施进行调整。

据此前报道，去年10月，威马就曾发内部沟通信实施降薪，M4及以上级别管理者发放50%的基本工资，其他员工发放70%的基本工资。

威马汽车是国内造车新势力当中一员，近期却频频陷入降薪裁员、债务缠身、管理混乱等负面漩涡。2月13日，有消息称，威马汽车开始了第二轮集体降薪，仅发25%工资甚至有部分员工停薪留职。记者多次联系威马方面未获回应。

2月17日，一位已经离职的威马前员工表示，其去年11月因公司降薪选择离职后，公司答应给的N+1离职赔偿金共计约8万元至今未到账，与其一样同期离职的包括成都、北京、上海等地在内的很多威马员工也没有拿到补偿金。从劳动合同协商解除协议中看到，威马汽车将在合同解除之月后的三个月对应发薪日分期支付，最后一笔分期支付的补偿金不晚于2023年3月25日。该名威马前员工还透露，离职当月的公积金公司也没有缴，其已通过上海市公积金管理中心进行网上维权。

外界对威马汽车生产经营现状的讨论和猜测不断，终于在2月17日晚，威马汽车创始人沈晖在其微博发声回应了。沈晖转发威马官方声明并表示，过去一年因为疫情和市场环境的客观影响，威马确实遇到一些困难。“我们正在通过一系列降本增效的措施进行调整，全力保障复工复产，保障终端用户的体验。痛定思痛，才能整装再出发！”

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