又一项全球第一！中国在这一领域走在世界前列

2023-02-22 09:02

2月21日，全球首个十万吨级绿色低碳甲醇工厂在河南安阳正式投产，这是我国首套、全球规模最大的二氧化碳加氢制绿色低碳甲醇工厂。

China’s first green and low-carbon methanol plant went into operation in Anyang city, central China’s Henan province, on Tuesday. Boasting an annual production capacity of 100,000 tons, it is also the largest of its kind in the world.

该工厂由吉利控股集团和河南省顺成集团共同投资，总投资额约8亿元。据介绍，工厂多项技术达到国际国内先进水平。

其中，消化吸收了吉利投资的冰岛CRI公司的二氧化碳加氢制甲醇技术将其创新应用于中国企业。工厂采用了中国具有完全自主知识产权并全球领先的二氧化碳捕集净化工艺，从工业尾气中回收二氧化碳。

Among other things, the plant features an innovative application of the emissions-to-liquids technology from Carbon Recycling International, an Icelandic company owned by Geely, as well as a world-leading carbon dioxide-capturing and purifying technique wholly developed in China.

吉利控股集团董事长李书福表示，这是第一次大规模成功利用二氧化碳，成功利用排放的废气，人工合成清洁能源的里程碑项目，对我国实现双碳目标具有重大意义。

Geely Holding Group Chairman Li Shufu said the project is a milestone in the large-scale utilization of carbon dioxide to synthesize clean energy, which is significant for China’s goals of achieving a carbon peak by 2030 and carbon neutrality by 2060.

据了解，该工厂每年可生产11万吨甲醇，可直接减排二氧化碳16万吨，这相当于增加森林种植面积16万亩。

甲醇应用广泛，长期以来作为工业原料存在，同时近年来作为燃料不断显现出燃烧高效、排放清洁、可再生等特点。

南方科技大学创新创业学院院长、澳大利亚国家工程院外籍院士刘科表示：“绿色甲醇是可再生能源的长期储能战略，既可以解决可再生能源的非稳定问题，又解决中国石油短缺的问题。”

中国是全球最大的甲醇生产国和消费国。中国氮肥工业协会发布的数据显示，我国甲醇产能超过9000万吨，产量超7000万吨，约占全球甲醇总产量的60%。

发改委数据显示，2021年我国石油进口量为5.13亿吨。

吉利控股集团董事长李书福说：“交通是重要的能源消费领域，假如国内三分之一的车辆使用这种绿色甲醇燃料，就能减少8000万吨的石油进口，回收1.32亿吨二氧化碳，保障我国交通领域能源安全。”

Li said: “Transportation is an important energy-consuming sector. If one third of the vehicles in China used such green and low-carbon methanol, we would be able to cut crude oil imports by 80 million tons and recycle 132 million tons of carbon dioxide, thus ensuring the energy security of China’s transportation sector.”

早在2012年，我国就启动了甲醇汽车试点工作。其中，以吉利汽车为代表的中国企业不仅突破了甲醇汽车的技术瓶颈，还打通了甲醇全产业链体系，形成醇、运、站、车、捕的循环生态和多元场景，实现了从小批量试点运行到大规模推广应用的跨越。

2015年，吉利投资冰岛碳循环国际公司，共同探索清洁甲醇燃料合成生产技术，利用地热发电制氢与捕集的二氧化碳合成可再生甲醇。

截止目前，在冰岛市场测试运行项目中，吉利甲醇汽车运行总里程超过40万公里，单车行驶最长里程超过10万公里。

冰岛驻华大使易卜雷（Thorir Ibsen）在接受《中国日报》采访时高度评价了安阳甲醇工厂，称这个全球最大的绿色低碳甲醇工厂是中国和冰岛两国在这一领域重要合作。

他表示，冰岛计划于2040年实现碳中和，而交通领域是目前所剩不多尚未完全使用可再生能源的行业，该国加快引入甲醇汽车等不同形式的新能源车型以实现该目标。

Ibsen said Iceland aims to realize carbon neutrality by 2040. So far transport is the only sector that has not fully used renewable energy. He said the country, which does not have its own auto industry, would like to introduce electric cars and methanol vehicles from carmakers including Geely to renew its fleets.

除冰岛外，吉利研发生产的甲醇轿车和甲醇重卡去年在丹麦启动了测试和示范运行。丹麦交通部长Trine Bramsen表示绿色甲醇汽车将对丹麦的气候和环境产生巨大的影响。

据了解，吉利汽车目前已掌握了甲醇汽车的核心技术，开发甲醇燃料商用车、乘用车共20余款，是全球唯一批量生产甲醇汽车，并将产品推广到欧洲的企业，在技术成熟度及产品投放规模方面都处于国际领先水平。

Geely has mastered methanol vehicles-related core technology. It has developed over 20 methanol commercial and passenger vehicles.

It is also the world’s first carmaker that has mass-produced methanol vehicles and introduced them into Europe. Geely is a leader in terms of both methanol vehicle technology as well as the number of models it has developed.

全球甲醇行业协会首席运营官格雷戈里·多兰认为，使用甲醇作为燃料最早源于上世纪八九十年代的美国和欧洲，但西方世界现在是学生，中国已经成为这个领域名副其实的老师。