加州又一账单要涨价，汽车保险费率提高

据洛杉矶时报2月21日报道 今年，当加州的一些司机打开汽车保险账单时，他们将会大吃一惊。

加州保险专员里卡多•劳拉（Ricardo Lara）在过去6个月批准了一些大幅涨价，此前保险公司抱怨他们在亏损，并削减了美国最大的汽车市场。Geico、Mercury和其他公司更高的费率现在才显示在客户收到的保险续约信中。

消费者权益倡导人士表示，还会有更多的保费上调，甚至一些保险公司尚未向消费者退还疫初期多收的保费，当时人们开车少了，发生的事故也少了。

“这些保险公司仍然欠消费者疫情时代的债，”圣塔莫尼卡非营利组织消费者监督组织（Consumer Watchdog）主席杰米•考特（Jamie Court）说。该组织发起了1988年的103号提案，该提案限制了保险公司对汽车、房屋和意外伤害保险的收费。考特说:“在还没能迫使他们给我们退费的情况下，不应该批准费率上涨。”

根据Bankrate的分析，加州人今年平均支付了2291美元的汽车保险费，比2022年增加了101美元。该分析发现，随着人们驾驶里程增加，驾驶安全性降低，损坏越来越昂贵的汽车，全美范围内的保费都在上涨

根据消费者监督机构（Consumer Watchdog）的统计，去年12月和今年1月，占市场份额超过20%的保险公司获得了上调保费的批准。Geico、Mercury和Allstate的涨幅为6.9%，而一些规模较小的保险公司涨幅较大。

该消费者组织表示，另有97项保费上调要求，从4.5%到近20%不等。最常见的要求是6.9%，因为超过这个数字就会引发公开听证会。待定名单上的一些大公司包括State Farm、Progressive、Farmers和AAA。

Geico是加州仅次于State Farm的第二大汽车保险公司，去年12月费率上调6.9%，这意味着该公司210万投保人每年平均增加125美元的保费。

消费者监督机构的律师斯特恩伯格（Daniel L. Sternberg）表示，一些司机受到的冲击会比其他人更大，特别是那些根据工作和教育背景来确定费率的司机。

近年来，消费者监督机构对Geico、Mercury、AAA和Allstate的税率上调申请提出质疑，称这些公司对低收入人群收取的基本税率高于拥有大学学位的专业人士。

以Mercury为例，斯特恩伯格表示，1月份批准的6.9%的增长率允许“使用5个独立的教育和职业评级等级来实行不公平的歧视性费率，没有专业职业和高等学位的加州工人阶级将支付高达18%的保费”。

保险业表示，上调保险费率早该进行了。保险公司9月份表示，加州的汽车保险市场正处于危机边缘，因为他们在2022年支付的赔偿金额超过了保费收入。Geico去年关闭了加州的销售门店，转而支持在线销售，其他人也在谈论加州的增长放缓。

美国财产意外保险协会副总裁丹尼•里特（Denni Ritter）表示，在疫情缓解后，加州比所有州都推迟了更长时间才提高汽车保费。里特说，加州的司机在重新上路的过程中车速越来越快，而且越来越多地在醉酒状态下开车，这导致事故伤害更加严重，汽车维修成本更高。

“不幸的是，这些导致汽车保险领域的成本真正飙升，”里特说，这导致2022年保险成本增加25%，而保费增长4.5%。

至于退款，加州人仍在等待约35亿美元的退款。加州的保险官员表示，此事仍未完全解决。他们辩称，涨价决定不会影响未兑现的退款。

“这是两个不同的过程，”保险事务副专员迈克尔•索勒（Michael Soller）说，“让保险公司给予退款是一个持续的过程。我们向保险公司发信，要求获得新的数据。他们正在提供这些，我们正在经历这些。这就是我们现在的处境。”

消费者监督机构执行董事卡门•巴尔伯（Carmen Balber）表示，保险公司“远未陷入危机”。“加州消费者有很多选择，” 巴尔伯说。