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意外!大温也沦为“堵”城!一年要堵132小时!名列北美第二!

意外!大温也沦为“堵”城!一年要堵132小时!名列北美第二!

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本文授权转载自:凤凰加拿大

微信号:PCC_168


在温哥华天天开车上下班,尤其是跨区上下班的朋友,一定会对温哥华的堵车叫苦不迭——除非你有过在中国一线大城市里开车上下班的经历。

据DailyHive报道,一份新的排名将大温哥华地区列为北美第二堵车的城市,仅次于墨西哥城。

根据TomTom交通指数,一份来自荷兰的报告分析了全球数百个城市的交通数据,大温哥华人每年平均在高峰时段的交通中花费132小时。


相当于每年有近5天半时间都浪费在堵车上了。

大温哥华地区的司机平均需要15分10秒才能行驶10公里,比去年多了40秒。

根据排名,大温哥华地区的交通拥堵情况是全加拿大最严重的,在全球排名第58位。

跟一般人印象正相反,住在温哥华市中心的人比住在郊区的人要好得多。仅比较市中心时,温哥华是加拿大第二大拥堵城市,次于多伦多,在北美排名第4。


更加不正常的是,温哥华市区区50多万人口,算上整个大温哥华地区也不过200万人,为什么堵车堵的却像置身一个千万人口的大都市呢?

首先堵车重地就是桥。

每天往返列治文和温哥华的车辆有数万辆之多,可连接温哥华和列治文的桥呢?最西边通往机场的Arthur Liang、往东分别是Oak Bridge和Knight Bridge,再往东则是数公里之外的Burnaby Queensborough Bridge。


大温的核心城市,只有4条桥通往另一个繁忙的城市列治文?如果你觉得这足够啊,那就请体验下早晚高峰的这几座桥。

Knight桥,从下午三点起,在几个交汇口车辆就会陷入停滞,有的时候甚至需要三十分钟以上才能通过这座桥;Oak桥的列治文几个上桥口,尤其是晚高峰的Bridgeport Road上桥口,别说三十分钟通过桥了,三十分钟甚至还不能到达桥面上。

再来说修路。

发达国家不修路,很多人在出国前都确信,但温哥华是一个例外。无论是道路养护也好,或者是铺设输油管道。温哥华是个一言不合就修路的城市。本来路就窄,再一修路,这画面……


还有一些道路的设计很无语。

这个原因很多人会忽视,但在一些主干道上很“致命”。比如Kingsway的左转设置。作为连通温哥华和本拿比的核心道路,居然有一半的路口没有专门的左转道。

这下可好,每次红绿灯,左转道上的车辆只能通过一两辆,身后没法变道的车辆排成长龙……并且这一整条街半数路口都是如此,猴年马月才能到达目的地?

除了堵车,在温哥华开车还要随时应对多变的天气、狭窄的道路、难找的车位以及贵得逆天的油价,总之,在温哥华开车的体验真的不咋地!

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