东风汽车集团掌门人竺延风正式退休；宁德时代并未运营APP及发售理财投资产品；李书福再任吉利汽车集团董事；B站2022年净亏损75亿元；蔚来自制电池项目招募苹果人才；法拉第未来宣布将发2022年财报；中通快递回应灰熊做空；消息称滴滴高级副总裁付强将离职……
2023年3月3日下午，东风汽车集团有限公司召开领导班子会议。受中央组织部领导委托，中央组织部有关干部局负责同志宣布了中央关于东风汽车集团有限公司董事长、党委书记免职的决定：根据工作需要，按照中央企业领导人员任职年龄有关规定，免去竺延风同志的东风汽车集团有限公司董事长、党委书记职务。相关免职按有关法律和章程的规定办理。（东风汽车官方微信公众号）
摄影：邓攀
3月3日午间，宁德时代在互动平台表示，公司并未运营“宁德时代”APP及发售“宁德时代锂电池”“宁德时代专属社会公众股”理财投资产品。宁德时代表示，敬请各位提高警惕和识别能力，谨防受骗，必要时可以向公安机关报案和向国家反诈中心举报，切实维护好自身权益。公司已向宁德公安反诈中心进行了报案，宁德公安将开展调查。稍早之前，据媒体报道，有多位投资者爆料称，自己在一款名为“宁德时代”的APP中，遭遇了投资理财骗局，被骗金额从几万元到上百万元不等。据投资者介绍，这款“宁德时代”APP，可以购买“宁德时代锂电池”“宁德时代专属社会公众股”等理财投资产品，收益颇高，还能每天提现。加入“宁德时代”APP投资群的投资者或有上千人，涉及全国多个省份，如山东、重庆、贵州和广东等。（第一财经）
来源：互动易官网截图
天眼查APP显示，3月1日，吉利汽车集团有限公司发生工商变更，新增董事李书福。变更记录显示，2021年7月，李书福卸任该公司董事长，转任董事，2022年3月又卸任董事。吉利汽车集团有限公司成立于2018年9月，注册资本9亿元人民币，目前法定代表人为淦家阅、董事长为安聪慧，由浙江吉利控股集团有限公司全资持股。（界面新闻）
来源：中企图库
B站2022年净亏损75亿元
3月3日消息，最新公布的2022年度业绩显示，B站2022年营收219亿元人民币，较2021年增长约13%，净亏损为75亿元人民币，较2021年68亿元扩大约10%。
财报显示，2022年B站的营业成本高达180亿元，同比增长18%，B站表示主要由于收入分成及内容成本增加所致。其中，收入分成主要是在直播和广告业务中给Up主的激励/分成，达到91亿元人民币，同样增长18%。此外，据报道，在电话会议中，B站CEO陈睿谈到了近期大热的AIGC（人工智能生成内容）。他介绍，以聊天机器人ChatGPT为代表的技术可以优化B站的搜索体验，从而可以更充分地发挥B站的内容积累，让用户更高效率地去消费B站结构化的内容。此外，AIGC对于B站的虚拟形象的自动化和人性化提升有巨大增益。（中国基金报、澎湃新闻）蔚来自制电池项目招募苹果人才
3月3日消息，蔚来正为电池项目四处寻觅人才，包括招募苹果和松下的高阶人才，其中，代表性的有电池高级质量经理Shawn Hao和松下电池北美技术总经理井崎征吾（Zack IZAKI）。 目前，这两位高管均已入职蔚来。Shawn Hao是电池行业老兵，据领英信息，他早期在戴姆勒-克莱斯勒集团任职，此后进入万向集团旗下的电池公司A123，由此涉足电池行业。2012年，Shawn Hao进入苹果公司。2015年8月开始进入汽车项目，是苹果汽车制造工程的核心人物。另一位来自松下的井崎征吾（Zack IZAKI），更是在电池工程领域有长期实践。2月24日，蔚来自制电池一期工厂正式动工，据报道，新建的电池工厂规划产能为40GWh，将投产蔚来自研的大圆柱电池。当天，蔚来也举办了电池技术合作伙伴论坛，公司董事长、CEO李斌在发言中披露，目前蔚来的电池研发团队已经突破800人，每年的研发投入预计超过10亿元。（36氪）
法拉第未来宣布将发2022年财报，贾跃亭称是运营恢复的标志
3月3日，法拉第未来（Faraday Future）宣布将于美国东部时间3月8日收市后发布2022年第四季度及2022年年度财务业绩报告。对此，法拉第未来执行官贾跃亭表示，季报和年报的按时提交和审计通过是公司运营恢复正轨的重要标志，接下来最重要的任务就是把FF 91 Futurist按时交付给用户。3月2日，法拉第未来宣布，经过FF董事会对公司管理组织结构的评估，批准贾跃亭与全球首席执行官陈雪峰一起，共同直接向董事会汇报。基于公司内部职责的变化，董事会确定贾跃亭是1934年美国证券交易法（修订版）第16条所指的公司“高管”，以及第3b-7条所指的公司“执行官”。（界面新闻）
中通快递回应灰熊做空：
毫无依据
3月3日消息，中通快递在港交所公告称，Grizzly Research卖空报告并无依据，其包含许多错误、无根据的推测以及误导性结论和诠释。公司董事会，包括审计委员会，正在审查这些指控，并考虑采取适当的行动来保护全体股东的利益。公司重申其致力于保持高标准的公司治理和内部控制，以及按照适用的规则及法规进行透明和及时的披露，并保留采取适当行动保护本公司及其股东权利的一切权利。（每日经济新闻）
滴滴高级副总裁付强将离职
3月3日消息，滴滴高级副总裁、城市运输与服务事业群CEO付强将于近期离职，目前去向未知。一位滴滴人士说，他们对付强的离开并不感到意外。付强于2014年加入快的打车，历任区域运营总监、副总裁，期间曾带领团队开拓北京、天津市场，帮助快的在出租车和专车业务上站稳脚跟。2015年滴滴与快的合并后，付强被任命为滴滴代驾事业部总经理，为滴滴快速开拓代驾业务，新业务上线一百天后就覆盖了200个城市，拥有超过150万的注册司机，单日订单峰值突破50万。此后，付强又担任了滴滴品质出行事业群负责人，负责滴滴专车、代驾、企业级、豪华车等多个业务。2018年，付强回归滴滴出任网约车公司CEO，当年滴滴遭遇了两起安全事件，付强参与了滴滴网约车安全体系、司机服务和管理体系的建设。2020年，滴滴成立了“城市运输与服务事业群”，将两轮车、代驾、货运业务等多个事业部合并，由付强担任新事业群CEO。（晚点LatePost）
瑞幸咖啡上季度净利下降九成
3月2日，瑞幸咖啡披露2022年第四季度及全年业绩报告。财报显示，去年第四季度，瑞幸咖啡的总净收入约为36.95亿元，同比（较上年同期）增长51.9%；净利润为5450万元，而上年同期净利润为9.213亿元，同比减少了94%。对于2022年第四季度净利润锐减，瑞幸咖啡指出，其与美国证券交易委员会（SEC）就此前财务造假的指控达成和解，按照协议缴纳了约11.465亿元罚款。（澎湃新闻）
摄影：曾靖
值班编辑：王怡洁 审校：张格格 制作：部梦凡
