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滴滴高级副总裁付强将离职,2014年加入快的被滴滴合并,曾向 ofo 创始人戴威汇报

滴滴高级副总裁付强将离职,2014年加入快的被滴滴合并,曾向 ofo 创始人戴威汇报

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《晚点 LatePost》了解到,滴滴高级副总裁、城市运输与服务事业群 CEO 付强将于近期离职,目前去向未知。

付强于 2014 年加入快的打车,历任区域运营总监、副总裁,期间曾带领团队开拓北京、天津市场,帮助快的在出租车和专车业务上站稳脚跟。

2015 年滴滴与快的合并后,付强被任命为滴滴代驾事业部总经理,为滴滴快速开拓代驾业务,新业务上线一百天后就覆盖了 200 个城市,拥有超过 150 万的注册司机,单日订单峰值突破 50 万。此后,付强又担任了滴滴品质出行事业群负责人,负责滴滴专车、代驾、企业级、豪华车等多个业务。

2016 年滴滴战略投资 ofo,第二年付强与数位高管、中层被派驻 ofo ,付强担任执行总裁,向 ofo 创始人兼 CEO 戴威汇报,任期中推进了 ofo 的线下运营维护外包以提高运营效率,但未能阻止 ofo 的命运走向悲剧。

2018 年,付强回归滴滴出任网约车公司 CEO,当年滴滴遭遇了两起安全事件,付强参与了滴滴网约车安全体系、司机服务和管理体系的建设。

滴滴于 2020 年提出未来三年的 “0188 计划”,目标是每天服务超 1 亿单,两轮车要分担其中的 4000 万单。当年,公司成立了 “城市运输与服务事业群”,将两轮车、代驾、货运业务等多个事业部合并,由付强担任新事业群 CEO。

两轮车具备增长潜力,但能投放多少取决于各地政府的准入要求;代驾业务过去几年受疫情影响,增量有限;货运业务在 2020 年快速补贴后一度冲到行业第二名,峰值日单量超 15 万单,此后快速收缩,杭州货运总部迁回北京。

一位滴滴人士说,他们对付强的离开并不感到意外。(文丨沈方伟 编辑丨管艺雯)


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