奥斯汀启航 ，德客机遇乱流急坠千呎， 旅客抛飞溅血7人送医！

奥斯汀居民苏珊齐默曼(Susan Zimmerman)是469航班的乘客，她怀有五个月身孕，她把事件后机舱里满地杯盘狼藉的视频放上社交媒体，引起亲友的惊叹，当时她刚把晚餐吃完正准备起身去上洗手间(lavatory)，却突然感到气流把飞机瞬间拉高，但随即又迅速下坠仿佛1000呎，这时机舱里传出大声惊呼，有些没系安全带的乘客受伤，但她的胎儿似乎正在酣睡，乱流事件后大约20分钟孩子开始在腹中踢动。

FAA发言人伊安格瑞格(Ian Gregor)指出，这架空中巴士A330从奥斯汀起飞后约一个半小时，到达田纳西州之上3万7000呎的高空，气象局没有侦测到任何天候的扰动，清朗的天空中却突然出现乱流，这种罕见的状况称为「晴空乱流」(clear air turbulence)，因此航管单位和机组人员都无法提前给乘客发出警告。

班机在晚间9时10分左右在杜勒斯机场安全落地，航空公司给苏珊齐默曼在杜勒斯机场附近提供免费旅馆房间，她经过一晚的休息于2日搭另一班飞机前往德国。

何谓乱流？

乱流是以不可预测方式移动的不稳定气流；最危险类型是晴空乱流，通常在前方天空没有明显警告情况下发生。最常发生区域是在称为「高速气流」(jet streams)的高海拔气流当中或附近。

佛州安柏瑞德航空航天大学(Embry-Riddle Aeronautical University)气象学教授奎因(Thomas Guinn)表示，飞行员遇到中度乱流，通常可以采取爬升到更高飞行高度来避开它；至于严重乱流，则需要给出乱流所在的广泛区域位置，让飞行员先避开这些区域。

气候变化有何影响？

英国雷丁大学(University of Reading)大气科学教授威廉姆斯(Paul D. Williams) 表示，全球暖化正在改变高层大气的温度模式，导致高速气流更不稳定；「在飞行巡航高度，热带地区变暖速度比两极更快，导致整个高速气流的南北温差更大，正是这些温差驱动了风切(wind shear)改变。」威廉姆斯指出，「用于寻找平稳航线的专业预报正在改进中，飞行员应该可以越来越擅于避开乱流。」

可以做哪些事？

NTSB的2021年报告提出长串建议。其中包括：飞行员、航空公司和空中交通管制员之间，分享更多关于天气和乱流事件信息；敦促修改空服人员何时应待在座位上的安全相关建议，以降低空服人员受伤率。NTSB并表示，2岁以下儿童坐在自己座位上并使用适当的儿童安全带，才是最安全作法；而不是由父母抱在膝上。