都坐不住了,快杀疯了?其他2023-03-08 04:03编者荐语:嗯,为了避免不告而别,做了中产先生mini,主打精悍短文。1583个字 阅读时长:5分钟中产先生 | 洞见时代 发现价值 讲述生活也许价格战会在越来越多的行业出现。昨天,写了湖北东风降价9万6折促销的事:这种政企合作的屠杀式的降价,对于其他地区的经销商,对于其他品牌的燃油车,有点搅局的感觉,更甚者有人认为这是掀桌子了。肯定要坐不住了。短短一天之内,就有人发现其他地区和品牌也纷纷开始降价,而且幅度不比湖北的小:简直是杀疯了。最受受影响的自然是其他省份的东风经销商:安徽和云南也加入汽车降价大军,力度也不比湖北差,看到安徽加入了,不知道奇瑞和江淮要不要也跟着降价。湖北东风降价,其他品牌也只能跟随,率先在湖北降价的其他品牌是一汽的丰田上汽的别克。一汽丰田全车系最高补贴5万。旗下的君威、君越、昂科威Plus、昂科威S、昂科旗等车型,均享有最高7万的补贴。当然,上汽降价的不止是别克。上汽奥迪,部分车型员工内购价优惠10-16万,虽然说不能不对外销售,但是二手平台已经出现转卖的信息。B级豪华车也扛不住了?没错,最新消息:北京奔驰昨天也加入降价大军。奔驰C级和E级等热门车型均优惠11万元,优惠后C级来到了20万出头,已经和帕萨特、亚洲龙等车型处于同一价格区间,太不可思议了。当然,前提是你要有北京车牌,北京的车牌比汽车贵,懂的都懂。感觉压力到了宝马这一边了。加上之前的低调降价的几大汽车大省:长春一汽丰田,BZ4X两次降价其实已经降了9万了。3月4日,重庆长安马自达CX-5全系降价2.6万。所以,你看这一波合资燃油车的降价,几个汽车制造大省全部都参与了,湖北的东风,上海的上汽、北京的奔驰、长春的一汽都加入了降价大战:感觉真的已经杀疯了。原因除了昨天我们说的两点:1、今年拉动内需消费,汽车是最重要的抓手。2、新能源车降价进一步压缩燃油车的生存空间。其实,跳出汽车行业来看,这种价格战还有一个更大的逻辑:产能过剩和内循环。新能源车目前还没有这个问题,首先是新能源车的增长还很快,而且出海的势头也比较猛,不存在产能过剩的问题。燃油车完全不同,库存很高,海外需求萎缩,虽然中国人的汽车保有量还不算高,但是内循环下,消化不了燃油车的产能。换句话说:汽车行业的价格大战,并不是主动让利,而是不得不让利。从汽车行业延伸一下,内循环下:也许价格战会在越来越多的行业出现。这到底是好事呢,还是坏事呢?可以留言说说你的看法。另外,昨天国家机构改革方案终于出来了,大家可能只关注到缩减编制这一项了,其实涉及面很广,触及的利益很深,对经济社会发展将产生的影响很大,公众号说不了太透,晚上中产计划详细聊一聊,可以点击阅读原文订阅。就这样。↓ 点击阅读原文,开启中产会员计划。微信扫码关注该文公众号作者戳这里提交新闻线索和高质量文章给我们。来源: qq点击查看作者最近其他文章