苦等3年，“华为牌”汽车终于官宣！真车头上长角……
……
“因为我们在欧洲，我们的ICT信息通信技术是我们最基础的业务”
“(它)有巨大的商业利益存在，德国是我们最重要的欧洲市场，4G、5G都是很重的市场”“而德国的支柱产业就是汽车，如果我们造车，这就是直接的竞争”
@界面新闻去年底报道称，在华为手机业务遇挫之际，华为整体营收仍然做到了“与上年基本持平”，其中就提及——“ICT基础设施业务保持稳定增长”
而另一头，德媒《经济周刊》发表的一篇《西方没有机会对抗中国的移动通信巨头》文章中提到——“德国电信有70%的设备使用华为”
但在更核心的智能驾驶上，问届没用上华为的ADS高阶智能辅助驾驶系统，因此产品力上有着明显短板。
好在，搭载激光雷达的问届M5已经来了：
现有的M5和M7车型会推出搭载华为高阶智能辅助驾驶系统的版本；
不仅会继续搭载华为问界标志性的鸿蒙座舱，还将搭载由激光雷达，MDC超级计算平台和各类摄像头、传感器共同组成的智能驾驶系统；
让鸭看看都有多少人
微信扫码关注该文公众号作者
戳这里提交新闻线索和高质量文章给我们。
来源: qq
点击查看作者最近其他文章