【求真带你来探校】艺术中心设计学院

艺术中心设计学院

Art Center College of Design

学校地址：美国加利福尼亚州帕萨迪纳市利达街1700号

优势专业：产品设计|平面设计|游戏设计|电影|交通工具设计|交互设计|纯艺术

建校时间：1930

院校性质：私立

艺术中心设计学院（Art Center College of Design，简称ACCD）是美国著名的设计学校之一，1930年成立，是一所以现代设计为基础，与艺术设计行业紧密相关的艺术学院。艺术中心设计学院致力于培养以视觉艺术为职业的工作者以及艺术家，在国际艺术设计领域享有盛誉。学校要求新生入学之前有设计经验或者相关学历，所以学生的平均年龄偏高，一年级新生平均年龄为24岁。

值得一提的是艺术中心设计学院的交通工具设计专业，是全美声望最高的科系之一，与美国通用汽车公司有良好的合作关系。该校与国际产业界的建教合作，已经建立良好的口碑，透过这种良性互动，Art Center 的校友在今日汽车设计领域中扮演非常重要角色，来自30余国的学生，在Art Center务实与整体教育训练下，已成为业界间最抢手的人力资源，很多一线资深汽车设计师来自此校，福特的华人首席设计师刘家宝女士也是毕业于art center。

交通运输设计专业

艺术中心设计学院一直致力于成为全球创新的催化剂。ACCD也努力让学生成为积极的问题解决者，关注设计解决方案，更好地迎接这些挑战。 

此外，ACCD在南加州有20多个先进的汽车设计工作室，以及在新兴领域和替代能源具有明显的优势的公司，学校聘请许多专业设计人员作为兼职教师或担任嘉宾，学生还有机会获得在这些公司实习的机会。

ACCD在运输设计具有丰富的经验，因此该专业培养出的学生可从事于摩托车、船舶、飞机、商业运输、私人汽车、公共交通设计以及汽车内饰等领域。通过探索形式与功能的平衡，你可以创造具有鲜明个性的概念车，同时提升功能性与广泛的影响力。

交互设计专业

交互设计就在我们身边——从手机应用到可穿戴科技、游戏、网页、社交网站、艺术装置及公共空间，无所不在。如果你热衷于设计实用、创新、令人激动的交互作品，没有比来ACCD读书更好的选择了。虽然这是一门全新的学科，但ACCD在跨平面、交通、娱乐、工业及媒体的交互设计方面有着丰富的历史。ACCD毕业生在苹果、谷歌、微软及IDEO等大型公司都有着自己的一席之地。

ACCD课程强调核心方法、工具及制作过程，将使学生更深入地理解用户体验、创新应用技术及发现交互与设计的新方式。当然，交互设计不仅关乎于科技。毕竟人们与物件、系统的交流是出于人类的本性。在ACCD的课程中，会将重点放在用户体验与学习人们在使用产品、环境及系统时是如何思考、感受及行为的。结合人为因素、科技与心理学，你的设计产品将能够更深切地影响人们的生存状态。

平面设计专业

ACCD的平面设计学习注重有生命和意义的文字和图像，无论是在最新的数字设备上创建动态图形或设置凸版印刷车间的手型都体现这一点。 ACCD的平面设计专业会以设计原则为起点，比如美学和工艺方面。该专业毕业的学生可以专注在单一的平面设计领域，继续探索充分发挥设计才能。ACCD毕业的学生，在许多国家的顶级赛事中赢得奖项验证这种教育方式的可行性。

传统的手工技艺如手工刻字和绘图与复杂的图形软件，是今天的平面设计师使用工具的一部分。学生面临的挑战是开发设计解决方案，同时尝试与多种媒体，包括产品包装、书籍和杂志等不同媒体的合作。通过跨学科的工作室和人道主义组织的代表Designmatters项目，ACCD的学生可以充分应用他们以商业和非营利性的目的的技能，还可以与其他专业的学生合作。

产品设计专业

产品设计专业的核心理念是让学生了解人们的需求，寻找创新的机会、思路的可视化和将现阶段不可解决产品缺陷找到合适的解决方案。

随着近年来设计作用的不断扩大和多样化，使人们越来越认识到设计对于改善生活和实现商业和组织成功至关重要。学院为学生提供设计的基础课程，并本着以人为本的方针，把课程与实践相结合。随着学生对于核心课程的学习，在视觉，创意，技术和分析能力方面都会有所进步。学院有国家的最先进的研究实验室，老师会交授最先进的研究方法——色彩增益设计的研究方法。

插画专业

插画是21世纪的艺术形式。它连接时尚和动画电影，零售环境和电脑游戏，政治、社论和街头艺术，书籍和儿童玩具。

ACCD的插画专业强调绘画技巧、绘画、透视、色彩理论和概念的历史、艺术、流行文化和思想教育相匹配。经过全面的基础课程后，优秀的学生选择一个最适合自己的特定职业，把其发展为自己职业的重点领域。

预算项目                                        金额

          学费                                              $40,046     

杂费                                              $550

   书本费                                           $3,000

   通勤费                                          $2,794

   住宿费                                          $8,684

    总预算                                          $55,074

克里斯·班戈

克里斯·班戈1981年—1984年在欧宝汽车公司设计部副主任。1984年—1992年是菲亚特汽车公司的设计中心外形部主任，在菲亚特时期的他有很精彩的设计，像菲亚特古贝和阿尔法·罗密欧145都是班戈意大利时代的代表作品。1992年—2009年担任宝马汽车公司的集团设计总监，班戈主导BMW的设计团队在2001年推出第四代宝马7系(E65)，尝试了前所未有的大胆设计。可以说第四代7系彻底颠覆了人们对BMW风格的认识，因为它完全打破了宝马的设计传统。有趣的是，为了这一代车型的争议从亮相之初至今仍有持续。

弗兰克·诺沃

弗兰克·诺沃是VERTU首席设计师，是Vertu的灵魂人物，他表示：“当我开始设计第一个VERTU系列时，我的目标是制造世界上最为精致的手机，而且既要保证它的真实感又要将高科技与精细的工匠技艺融于一体。经典的飞机、美仑美奂的跑车和高贵精密的手表都成为我汲取灵感的永恒范例。随着VERTU的发展壮大，每一个新系列都是对VERTU品牌现有设计的完善，并强化了其完美无暇的风格和不同寻常的设计品质。”

迈克尔·本杰明·贝
迈克尔·本杰明·贝是一名美国电影导演与电影监制，曾于如《世界末日》、《勇闯夺命岛》、《珍珠港》、《坏小子》、《坏小子II》及《变形金刚》等电影中取得巨大的收益；贝亦是洛杉矶制片公司Propaganda Films成员之一。毕业后贝进入音乐录像带产业并为如肉块合唱团、理查·玛尔克斯、唐尼·奥斯蒙、莱诺·李奇与蒂娜·透纳等多位艺人制作音乐录像带，除此之外他也为许多大公司执导电视广告，其中包括耐吉、锐步、百威与可口可乐。他从事广告制作期间最成功的作品为Got Milk系列广告，这为他赢得了Grand Prix Clio年度最佳广告与戛纳银狮奖。

乔瑟夫·汉恩
汉恩在艺术中心设计学院学习期间认识了麦克·信田，并加入了他的乐队，也就是林肯公园的前身。他在林肯公园中主要任职DJ、乐器数位取样编程以及林肯公园的音乐录像带导演。由于是学插画的原因，汉恩与麦克·筱田负责乐队专辑封面的大部分绘制。他还曾为麦克·信田的说唱组合黑暗堡垒跨刀，参与其首张专辑《火线同盟》的制作。在2002年的格莱美颁奖典礼上，汉恩凭借林肯公园的最佳硬摇滚表演奖成为第一位获得格莱美奖的美籍韩裔人士。除了发展他的音乐事业，汉恩还在2005年导演过一部短电影《种子》。在2010年，汉恩导演了EA的第一人称射击游戏《荣誉勋章》与林肯公园的合作预告片《The Catalyst》。在2013年，汉恩导演了《Mall》。

卡尔·巴斯
巴斯是美国国籍，欧特克公司总裁兼首席执行官，同时也是欧特克公司、McAfee和iRise公司的董事会成员，康乃尔大学计算机和信息工程以及FIRST院系执行顾问委员会成员。此前曾担任欧特克公司首席运营官、欧特克公司的首席战略官和新兴市场的执行副总裁，拥有康乃尔大学数学学士学位。巴斯先生还担任过AECAD集团副总裁兼首席技术官，负责AutoCAD和AEC产品的设计和开发工作。此外，巴斯先生还是Ithaca软件公司的创始人之一，该公司是HOOPS的开发商，1993年被欧特克收购。