靠财阀联姻富了5代的日本顶级豪门，太子爷娶了女明星，却没能接班？
范主说：非典型家族企业
昨天和大家聊了本月1号上任华为轮值董事长的孟晚舟，其实在同一天，“全球汽车销冠”丰田，也悄咪咪地换了掌门人。
作为一场“事先张扬”的交接班，其实早在今年1月，丰田汽车就宣布“家族第四代继承人”丰田章男将辞去社长一职，交班给“外姓人”、雷克萨斯CEO佐藤恒治。而他自己则转任相当于董事长的会长，并在一片挽留声中继续担任日本汽车工业会会长，多少有点“垂帘听政”的意思。
卸任之后，丰田章男还写了小作文，回顾了自己担任社长13年的经历和感悟。表示自己接班时公司正遭遇雷曼危机带来的赤字，而他带领公司渡过一次又一次难关，现在还会为新团队加油打气。
而这场“权力交替”官宣不到一个月后，丰田章男的父亲、有着“丰田太上皇”之称的名誉董事长丰田章一郎，因心力衰竭于2月14日去世，享年97岁，又在汽车界引起了不小的震动。
章一郎在日本可谓家喻户晓。他是丰田汽车创办人丰田喜一郎的长子，新丰田汽车公司的首任社长，也是把丰田汽车推向世界、对于整个集团来说至关重要的人物。
话说在喜欢“子承父业”的日本企业界，丰田却在“接班”这件事上相比血缘更看重能力，12代社长有6代都是“外人”，而丰田章男也没有把大权交给亲儿子丰田大辅，而是选择了佐藤恒治。据说他是去年12月在泰国看赛车时，问佐藤愿不愿意当社长，佐藤当时还以为收到了“送命题”，不知道怎么回答…
而被外界称为“丰田太子爷”的丰田大辅，其实一直远离丰田核心业务，如今在丰田旗下子公司Woven Planet Holdings担任高级副总裁，研究自动驾驶。有人觉得娶女明星当老婆的他无心家族事业，也有人认为大辅今年才35岁，章男这是在为未来下一盘大旗……
丰田大辅和丰田章男
丰田家族到丰田大辅这里，已经富及五代了。
虽说在日本富豪家族里，富超三代的不少，但丰田家族的发展算是一个典型模式了，靠豪门联姻撑起了五代家业，与日本顶级财阀三井家族有着紧密的联系，从发家到发展壮大都背靠三井，人均还都是拼命三郎。
今天范主就来给大家扒一扒，这个日本最拼富豪家族。
位于东京的三井本馆
喜一郎研究的发动机图纸
丰田家族关系图
三井家族也是狠人，创始人三井高俊曾说过，“宁可生女儿也不要儿子,因为有了女儿可以挑选儿子”，这很有日本特色…
丰田喜一郎的儿子、“丰田太上皇”章一郎（咱就是说日本人起名字可不可以有点新意），娶了原三井银行董事长三井高长的女儿三井博子，直接打入三井家族内部。
两人生的儿子就是丰田章男，他也继续延续传统，娶了三井家族原三井物产副社长田渊守的女儿裕子，亲戚关系+1。
（右一为裕子）
章一郎的堂兄弟丰田达郎家这边，则派出了儿子达也出战，与原三井住友银行行长崛田庄三的女儿联姻。
除了三井系，丰田家还曾与日本政界、七大财团以及其他小财阀家族联姻，整个家族关系可谓是盘根错节，轻易无法撼动。
不过到了章男的儿子、“太子爷”丰田大辅这里，打破了与三井系联姻的传统，他在前年娶了有着“小赫本”之称的女演员星兰瞳。
星兰瞳是日本著名的宝冢歌舞剧团的明日之星，一双大眼睛忽闪忽闪的，很有记忆点。
因为颜值高还神似赫本，也被称为“小赫本”，她自己还cos过↓
据说太子爷是在看她演音乐剧时，对她一见钟情，后来还突然发表公开信，说自己爱上了她要与她结婚，也是有点抓马。
不过太子爷不是单纯的恋爱脑，星兰瞳虽然并非出身三井家，但有传闻说她是日本第二大石油公司出光兴产千金，原名吉原真由，家庭背景甚至比丰田家还要雄厚。
虽然是否出身豪门不确定，但星兰瞳的家境肯定是不差的。她从幼儿园到高中上的都是学习院，这所学校是日本皇室的最爱，“最美公主”佳子和她还是同学。
日常穿衣也走温柔淑女风，连衣裙配单鞋，画风是标准的日系妹子。因为样貌温柔乖巧谈吐得体，她还曾被日本媒体称为“最佳豪门少奶奶人选”。
清新乖巧的碎花裙也穿了不少，每次都搭配一个菱格纹大包。不过自从嫁入丰田家之后，不仅退出了演艺圈，甚至都没在公开场合露面了。
当然，丰田汽车能做大，除了豪门联姻，也和家族成员都很拼有关，年初去世的丰田章一郎和他的儿子丰田章男就很典型。
章一郎：拼命三郎本郎
前面说过，丰田并非那种传统家族企业，丰田家的人也不是天然“有皇位要继承”，历任社长都是谁有能力谁上，所以丰田家儿子，想要证明自己都得很拼。
尤其到了章一郎这里，尽管已经是出身即为富家公子哥，搞起事业来就是拼命三郎本郎。
首先就是非常能“熬”，他其实在很年轻的时候就加入了丰田汽车，最初在质检和技术部门工作，兢兢业业干了10年才被提拔为管理部主任，熬了近30年才成为销售部门负责人，放眼全世界家族企业都少有这么能熬的继承人。
随着丰田自动车工业与自动车制造两公司合并为“新丰田汽车公司”，57岁的他才正式接手公司成为社长，开启“章一郎时代”。虽说仅10年就辞任社长转为名誉会长，但他一直工作到90多岁，93岁高龄还来中国出席一汽丰田在天津的新工厂开工活动。
不过他最大的成绩与拼劲儿，显然不止是工作到生命尽头，而且把丰田品牌推向全世界，以及打造豪华品牌雷克萨斯。
刚当上社长没两年，他就大胆让丰田跳出舒适圈，开始大刀阔斧改革和寻求新的发展。为了把品牌推向北美市场，章一郎和通用汽车达成合作，在美国本土生产丰田汽车，在美销量激增近50%，大大增加了丰田海外扩张的速度。
后来还逐步在欧洲、非洲及中国等地开设本土化工厂，为丰田发展为一个世界品牌打下了基础，还是很有魄力的。
美国丰田汽车销售公司运营总长，还曾谈过章一郎在美国访问的趣事：因为有车辆遇到自动排挡故障，他毫不犹豫就徒手伸进排出的油里捞出一些锉屑，放进兜里准备带回日本测试。
推出豪华品牌雷克萨斯也是他职业生涯最浓墨重彩的一笔。为了推出一款性能、舒适度与外观设计都能够比肩欧美老牌的豪华车，章一郎以突破性的要求来开发、生产车辆，甚至大胆挑战了当时生产制造规范的标准。
结果证明章一郎的决策很有远见，历经6年研发，雷克萨斯首款LS 400一经上市就大获成功，性能对标奔驰，价格却要比奔驰便宜一万美元。连比尔·盖茨都慕名买过一辆。
据说他被吸引，是因为那个经典广告“Balance”，15个香槟杯被放到引擎盖上，将速度加到225km/h，香槟杯依然屹立不倒，丰田章男后来还复刻过这个广告。
雷克萨斯上市后，不仅扭转了丰田“廉价车”的印象，还只用了两年时间就成为美国进口豪车销冠，后来甚至连续11年蝉联美国豪车销量第一宝座，让一众老牌都傻眼...
章男：被虐努力上位
章一郎的儿子章男，跟父亲的发展之路非常相似，60多岁接管事业，带领企业渡过危机，变成拼命三郎二号。
丰田章男早年曾为丰田家族后代的身份烦恼，因为姓丰田从小就被人觉得干什么都是沾家族的光，后来干脆跑去美国，在投行A.G. Becker当了个金融男；但他又觉得“生在丰田家是我无法选择的”，想在家族做出一番事业。
最终他还是选择离开投行，加入丰田汽车。没想到一上来就被老爸泼了盆冷水——“在丰田，没有人想要有你这样（集团太子爷）的部下吧。”
所以后来章男进丰田打工，还是靠面试进去的...最初还被分配到偏远郊区，而且只能从最基层做起。
原本章男是被分配到财务部，但是他向老爸请求调换到工厂这样最核心的部分做起，章一郎同意后还要补充一句：“只允许你任性3年”。章男内心os：哪里任性了？？
好容易进了家族企业，他还不断被轮换岗位，几乎在所有部门都待过，做过销售、做过生产，甚至还学了汽修，熟悉丰田汽车的每个环节。
后来足足打了16年工才升到高层任董事，而2009年正式升任总裁，还是在世界经济危机、面临种种考验的情况下临危受命，等着他来主持大局，这个“四代长孙”当得也是有点倒霉。
而且大权还不是从老爸手里接过的，是从“贤能选拔”中被选拔上的人才渡边捷昭手中接过，就职时还被原丰田汽车销售公司董事奥田硕警告：“因为是丰田家的人才给你机会，之后就要靠实力了。”压力不是一般的大。
不过他上台后，也抗住压力做出了一番成绩，通过“IMV”战略（推广皮卡、小型货车等低价车型）扩大亚太地区生产规模及市场，扭转亏损局势渡过难关。
但他在电动化转型方面的迟缓也受到诟病，如今丰田市值和品牌价值都被特斯拉反超。这次辞去社长职位，也是寄希望于年轻后辈能继续带领这个庞大帝国适应时代。
最后再来说说这个日本财阀家族的画风~
穿衣生活略乏味
和大部分日本财阀家族一样，丰田家族的穿衣、生活画风都比较乏味，尤其是集团社长的角色，基本上都是一板一眼的深色西服套装搭配衬衫领带。
比如章一郎，深蓝、深灰西装配花领带&条纹领带，堪称严肃稳重本人↓
章男也是一脉相承，不过风格相对没那么死板，穿得比较多的是条纹西装和格纹西装，领带的颜色和花纹也更为醒目，就是这“为梦想窒息”的讲话姿势万年不变↓
要么就穿工装，不但贴合他精通技术的身份，亲切度+1。
日常还经常戴一枚百达翡丽Calatrava系列腕表，商务感比较强。
而到了太子爷大辅这里，可能因为还没接手家业，他少有的几张照片穿的都是一水儿的格子衬衫，再加上黑边眼镜，妥妥就是个程序猿...
要么就是连帽衫，融入硅谷毫无压力。
他这么穿也不是没有理由，如今丰田大辅在丰田旗下的自动驾驶公司Woven Planet Holding任副总裁，研究人工智能，未来可能会在自动驾驶和汽车软件方面有所发展。
穿衣没什么新意，丰田家在房产住宅上倒是很有独到品位。
比如创始人喜一郎的旧宅，是1933年在名古屋市郊外南山建造的一栋别墅。日式的建筑风格，却大量采用了西式设计，放在当时是非常洋气的别墅风格。
虽然不算豪华，但是有种温馨又实用的感觉，房子依偎于茂盛的植物丛中，还设有花园和阳光房，方便喜一郎经营他的小“庄园”。
章一郎和章男的宅邸就要阔气多了，他们买下了一大块土地建了豪宅，土地总面积3500坪，据外媒估计总价值超40亿日元。
玩车画风很另类
作为车企家族的后代，丰田家的男人从喜一郎开始如同遗传一般代代都爱车成痴，玩车画风也很另类。
章一郎就是一个不折不扣的赛车发烧友，不仅自己经常在开发测试中试驾，还经常带着章男开车和观看巡回赛。
而到了章男这里，则彻底成为了一名专业级选手，被人称为“被社长事务耽误的赛车手”，他不仅拥有FIA签发的赛车驾照的专业级选手，还曾参加过勒芒24小时耐力赛。
而且他也是在认真地追求速度与激情，曾拜丰田首席试车手成濑弘为师，此后他一直坚持参加比赛，每年年初都要前往北海道丰田测试赛道。
为了避免引人注意，他还曾经化名MIRIZO，加入儿子丰田大辅的车队参加日本超级耐力赛。
对于为什么爱车如痴，他曾经自曝：“我第一次开跑车，问这车怎么这么难开呀。别人说那是你的技术不行。所以我要练习赛车，让我能驾驭所有难开的车。”而且“参与赛车能让我学习技术、找出问题，并与工程师直接沟通。”
2021年，65岁的他还开着一辆搭载了氢燃料发动机的32号卡罗拉H2赛车又上了赛道，在日本完成了全程1634公里的耐力赛，一边带货氢能赛车，一边继续在自己热爱的领域发光发热。
日常生活中，章男的座驾也蛮厉害的，他有一辆丰田世纪，也是全球唯一一辆，属于有钱也买不到的“社长专属”系列。
有爷爷爸爸耳濡目染，大辅副业也成为了赛车手，是自己组建的车队Rookie Racing中的成员之一，已经参加过不少比赛。
章男对这个儿子也是赏识有加，未来让他走自己的老路、60岁继承家业也并非不可能。
好啦，丰田家族就给大家扒到这里，范友们对此有何看法，一起在评论区聊聊吧~
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