关闭了22年后，纽约华埠这条路终于要重新开放了！

纽约市华埠选区市议员马泰（Christopher Marte）日前致信市长亚当斯（Eric Adams），要求尽速重启因911恐攻而关闭22年的柏路（Park Row）。信中有87个侨团、社区组织与小业主参与联署，却独漏了柏路东侧的合作公寓（co-op）大楼“且林士绿”（Chatham Green）。大楼董事会主席露西‧韦斯特（Lucy West）得知此事后，4月4日一早便去函亚当斯与市交通局局长罗德里格兹（Ydanis Rodriguez），指市府作业缺乏社区参与，并提出三点要求：吁市府与民对话，民选官与相关的社区委员会联系，且需执行交通、环境与经济等层面的调研，为重开柏路做出最好的决定。

“直到现在，还没有人联系‘且林士绿’或我们的董事会讨论柏路的重新开放，或是这样的变化会对我们（合作公寓大楼）八百多名居民和十多家商户的影响。”“且林士绿”董事会主席韦斯特在信中写道，“我谨代表‘且林士绿’的董事会、居民和企业，尊敬地请求我们社区能参与柏路可能在下周重新向公众（非纽约市警察局、非紧急情况）车辆交通开放的讨论。”

信中指出，“且林士绿”是一个拥有420个单元的合作公寓大楼社群，里头共有八百多名居民和十多家商户，大楼分别位于柏路的165号、185号和215号。

上周，华埠社区已经注意到柏路即将重新开放的征兆——装有跑马灯公告的公家车在柏路的人行道外，滚动宣布柏路将对非商业车辆重新开放，但是在民众求证后，告示很快就被撤下。

韦斯特与“且林士绿”大楼董事会也注意到这点了：“在询问纽约市警察局（NYPD）后，我们得到确认，即柏路短时间内将重新开放，但（这消息）几小时后就被取消了。”

“且林士绿”位于柏路车道的东侧，不是马泰希望亚当斯尽速重启的西侧——该侧是合作公寓楼“且林士塔”（Chatham Tower Coop）所在，而这座大楼也加入了马泰的联署信。即使如此，“且林士绿”早晚都会受到柏路重开影响。

“我们在柏路的街道上占距超过600呎——是我们所有住宅或商业建筑群中最大的街道，也因为20多年前柏路关闭，我们所受的影响最大。从那时起，我们必须通过安全检查站才能进入家门。”韦斯特表示，“我们敬请您（亚当斯与罗德里格兹）采取必要措施，听取所有受柏路变更影响的社区的担忧，并请让我们参与这些讨论，好让我们共同制定可行的解决方案。”

韦斯特指出，“且林士绿”大楼社区的住民与用户包括长者、家长、单车骑士和小企业主，各自对柏路重启有不同的看法，“我们坚信应该考虑所有观点”。因此，韦斯特代表“且林士绿”大楼董事会，向亚当斯与罗德里格兹提出以下三项诉求：

（1）社区参与程序，包括充分的当面通知，以及在线公共论坛来讨论当前问题。（2）要与联邦和州级民选官员，以及曼哈顿社区第一与第三社区委员会咨询柏路重开事宜。（3）有适当的交通、污染和经济影响的调研，研究重开柏路的最好方法，从而最大限度地提高经济效益，同时减少危害。

韦斯特表示，在“且林士绿”大楼社区的努力下，已经从纽约州府“下城复兴倡议”（DRI）项目中获得了400万美元的赠款，而市交通局也通过了将资金用于当地的基建维修。

“在华埠、布碌崙大桥和曼哈顿下城，将柏路从停车场和贫瘠土地改造成一个温馨而实用的开放空间。这个项目还在设计阶段，所以柏路有任何更改，都应该加进来讨论，这样我们才可以制定一个有凝聚力且具有成本效益的长期计划，造福社区。”信中写道。