湾区今年修复近1.5万个坑洞
据福克斯新闻报道，坑洞的出现速度和春天的花朵一样快。
虽然天气放晴，但无情的雨水对景观地貌已经造成损害，雨水导致许多坑洞。
自1月1日以来，加州运输局（Caltrans）的工作人员已经修复1万4700个坑洞，而且数量正在增加。
加州运输局发言人内伊（Bart Ney）说：“随着高速公路的维修、维护，而且我们一直在努力保持它们正常运转，在人员方面出现短缺。
加州约41亿元的天然气税收入用于道路维护和维修。现在，其中三分之二由州运用。另外三分之一分为540份，由482个城市和58个县分别进行各自的维护。这就是修复坑洼需要这么长时间的原因。
虽然加州只拥有15%的主要公路，但它们承载50%的交通。城镇和县拥有加州80%的道路，但却是最大的问题所在。
旧金山公共工程通信和公共事务主任高登（Rachel Gordon）指出，事实是，在旧金山和加州的大部分地区，除非你得到街道所在司法管辖区的许可，否则填补坑洞是不合法的。
违规行为可能包括封锁公共道路、造成交通危险、不当保护工作场所和从事不符合特定法规的工作。
2019年，奥克兰所谓的“Pothole Vigilantes”在夜间修复一些长期被忽视的坑洞，以免被抓住。去年，一个类似的团体在瓦列霍公开这样做，收到城市法律通知，命令他们停止。
一位义警说：“我们想改善我们的城市，我们想实施变革。”
格律传媒
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来源: qq
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