令人心寒!纽约女子大白天被拖进车库性侵 旁观者无动于衷 无人报警!危险真菌蔓延纽约、新泽西,病例将创下新纪录!
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1、纽约女子大白天被拖进车库性侵 旁观者无动于衷
警方正在调查布朗士区发生的一起令人不安的性侵案,据执法部门消息,一名女子大白天在街上等朋友来接她时,被拉进车库并遭到袭击和性侵,但是所有目击者都没有帮助她。
根据nbc报道,警方称,这起可怕的事件发生在周六早上6点左右,地点在福特汉姆高地(Fordham Heights)东189街和韦伯斯特大道(Webster Avenue)的十字路口附近,距离福特汉姆大学(Fordham University)校园只有几个街区。68岁的受害者在福特汉姆广场(Fordham Plaza)附近等着朋友接她走,而嫌疑人据称发动了袭击。
图:纽约警方提供的嫌犯照片
警方周二(4月25日)公布了这名男子的照片,他们认为这名男子抓住了受害人,掐住了她的脖子,然后在车库里袭击了她。他试图脱掉她的衣服,但没有成功,然后强迫她对他进行性行为。
警方说,嫌疑人随后逃跑,沿着三大道向南跑去。他最后一次露面时穿着橙色连帽衫和深蓝色牛仔裤,据描述他身高约5英尺2英寸,身材壮实。
根据执法部门的消息,令社区许多居民感到不安的是,人们看到了袭击事件,但没有人干预,甚至没有拨打911。
该女子因受伤被送往医院,预计会康复。警方表示,任何有助于逮捕的信息都将获得现金奖励。有线索者可致电止罪热线(800)577-8477,或浏览止罪网站www.nypdcrimestoppers.com,或下载纽约警方止罪APP,亦可传送短信至274637,内容输入TIP577,还可以在Twitter@NYPDTips上提交信息。消息来源绝对保密。
2、纽约和新泽西耳念珠菌病例飙升:要知道什么?
数据显示,美国疾病控制与预防中心警告称,一种危险的真菌感染正在全国范围内以“惊人的速度”传播,继续在纽约和新泽西扩散,这两个州的病例在2023年都将创下新纪录。
据nbcny报道,它是由耳念珠菌(Candida auris)引起的,这是一种通常对健康人无害的酵母菌,但对免疫功能低下和其他脆弱人群构成致命的感染威胁。它很容易传播,可以感染伤口、耳朵和血液。有些菌株是所谓的超级细菌,对任何可用的抗生素都没有反应。
纽约和新泽西耳念珠菌病例飙升(美联社图)
美国疾病控制与预防中心将其描述为一种“新兴”真菌,“对全球健康构成严重威胁”,主要有三个原因:金黄色念珠菌通常具有多重耐药性,指一些菌株对三种可用的抗真菌药物中的任何一种都没有反应;在没有特定技术的实验室中很容易被错误识别,这可能会损害公共卫生管理;它还在卫生保健机构引发了疫情,鉴于这些机构的高危人群更多,这一点尤其令人担忧。
虽然在2020年至2022年期间,美国的耳念珠菌病例增加了两倍,但很少有州像纽约和新泽西那样传播如此猖獗。2013年,纽约的一例病例被追溯确认为美国首例。
疾病预防控制中心的数据显示,这两个州占去年美国所有耳念珠菌病例的近五分之一。联邦数据仅涵盖截至2022年12月31日的时期,因此还没有2023年的比较参考点。
也就是说,纽约正在努力打破2022年一年379例临床病例的十年记录。截至2023年4月21日,纽约确诊的105例临床病例是去年的28%,而2023年还剩7个月。3月22日的最新数据显示有72例临床病例,因此新数据标志着上个月病例数增加了46%。
3、州长或妥协 放弃取消特许学校数量限制
随着纽约州新财年预算案逐步接近达成协议,其中最大的争议议题之一——取消特许学校限额问题,也有望达成妥协。多家英文媒体25日引述知情者表示,州长霍楚将放弃原来取消限额的计划,转而接受在纽约市恢复此前已经处于废弃状态的22个特许学校牌照,作为与州议会的妥协。但主张增加特许学校的州参议会纽约市教育委员会主席刘醇逸则坚决否认将接受这样的协议。
根据目前的法规,纽约市共有275个特许学校牌照的上限,全州特许学校上限为460个。近年来,包括众多华裔家长在内的人士都希望增加特许学校的数量,以应对公校数量不足和质量低下的问题,但教师工会等庞大的行业团体均对此持反对立场,指特许学校缺乏严格的监管和质量保证,同时反而会分走大量政府拨款和师资。
州长霍楚最初的计划是取消限额,这样纽约市将可以增加大约80-100所特许学校,但在许多州议会成员的反对下,如今她更倾向于妥协,接受恢复22个“僵尸”牌照(“zombie”licenses)的提议。但即便是恢复这些牌照,谁来为这些学校提供场地和资金也是关键。目前的规定是要求特许学校与普通学校“共享”教学楼,但特许学校的支持者担心,如果这一规定被改写,则会成为一剂“毒丸”。
另一方面,执掌州参议会纽约市教育委员会的刘醇逸则在25日接受City&State采访时坚决否认会接受这样的妥协。一贯支持特许学校的刘醇逸表示,这些妥协措施缺乏具体的贯彻保障,接受这样的妥协就意味着只是为实现一项政治许诺,而不是真的给予家长和孩子们选择。
但参议员Jabari Brisport和教师工会主席Michael Mulgrew等则坚决反对增加特许牌照,后者通过声明表示,纽约市已经有4万多个闲置的特许学校空位没有被利用,因此没有必要再增加新的许可。
目前纽约州的预算已经比法定的4月1日延迟了25天。霍楚表示,大家关心的不是时间问题,而是预算的质量。
州参议会成员早起召开会议。(NYSSenate资料图)
4、纽约地铁和巴士涨价计划将延至8月份开始
由于纽约州府的预算案谈判一再拖延,纽约市地铁和巴士原定的涨价计划也将会推迟,这对于纽约市居民来说是一项意外的收获。MTA原定的涨价计划是在6月开始,但如今将至少被延后两个月。而具体的涨价幅度将取决于州府预算对于MTA补贴的多少。
虽然疫情期间联邦政府的大笔补贴帮助MTA度过了难关且避免了票价涨价,但随着疫情的结束,MTA的涨价计划又再度摆上桌面。原定的涨价幅度为5.5%,即从目前的单程票2.75美元涨至2.90美元,时间是从今年6月份开始实施。但由于州府预算的延迟,因此MTA的涨价行动将至少延至8月份。
MTA正在试验新的入口设计。(MTA)
州议会民主党议员上月试图通过其它措施来阻止涨价,包括提高公司税、向Uber和Lyft等征收附加税以及向驾车者征收停车税等。但目前一切都未能达成协议。
MTA副首席财务官Jai Patel在日前的一次听证会期间表示,一旦州府预算确定了给予MTA的财政补助,MTA将在稍后提出相应的涨价计划,之后民众可有30天的时间提出意见。
另外,MTA也将从今年夏天开始逐步推出新的OMNY卡售票机,以全面取代旧地铁卡;同时也正在尝试更宽的地铁检票入口设计。
封面图片、正文图片来源:除注明,均为美联社
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