今年“五一”假期中国旅游出行规模有望突破2019年同期水平，预计达2.4亿人次，超过2019年4个百分点，同时也会创造1200亿人民币消费。

到处是人人人人....

百度发布的《2023年五一假期出行预测报告》称，2023年五一假期高速公路整体车流将比2021年、2022年同期将分别上升超15%、110%，较今年非假期将上升超100%。

在长假开始前夕，中国各地周五（28日）的交通晚高峰就已经开始展露出火热的迹象。4月28日中午，滴滴出行副总裁李敏在微博上表示，“今天晚高峰打车不容易，成功率可能不足50%”，提醒大家错峰出行。

相对中国,美国地广人稀,现在却开始准备空中"飞的"了。

美国空军将于2024年接收新式的电动垂直起降载具（eVTOL），执行人员与物资运输任务。（取自Joby Aviation公司推特）

美国空军近年推动先进空中机动能力，试图找出更有效率，且对环境影响更小的空中运输方式，近日则与位于加州的Joby Aviation公司签约，将由该公司打造电力驱动的“空中计程车”（air taxi），预计将在2024年初交付两架垂直起降载具，执行包括人员、物资运输的任务。

军事新闻网站The Defense Post报道，美国空军25日与Joby Aviation公司签署了5500万美元的合约，将由该公司生产2架电动垂直起降（eVTOL）载具，且最多将采购9架5人座“空中计程车”，使合约金额最终可望达到1.31亿美元。除了垂直起降，能大幅减少操作所需的空间之外，电力驱动使该载具能以低噪音、零碳排的方式运作，这也将是美军基地内，首度有该类型载具进驻。

报道指出，2024年交付的2架eVTOL将部署于加州的爱德华兹空军基地（Edwards AFB），主要执行人员与物资运输作业，美国空军创新计划AFWERX军民两用科技部门主管、空军中校马尔（Tom Meagher）表示，在签署合约之后，接著将展开人员培训作业，可望成为空军未来“先进空中机动”载具发展的基础。


美国空军人员将展开“空中计程车”操作的培训，成为未来空中机动技术发展的基础。（取自Joby Aviation公司推特）

根据Joby Aviation资讯，该公司研发、制造的eVTOL，由6具电动发动机形成驱动能力，可搭载包括1名飞行员在内共5名乘员，单次最大飞行距离为241.4公里，最大航速达到每小时321.9公里，能有效减少短距离交通时间，且垂直起降的特性，可适用更广泛的地形与环境；在该款载具研发的10年之间，至少已完成了1000次的飞行测试，目前也正在执行美国联邦航空总署（FAA）的複数年测试计划，以便取得商业飞行的许可，扩展应用范围。

值得借鉴！

据悉，纽约到波士顿水上航班，仅需75分钟。

纽约市的“顺风航空”（Tailwind Air）公司近日重新启动纽约市至波士顿之间的水上航班，整个航程只需75分钟，比搭乘火车或其它交通方式都还要快。

顺风航空重新启动了其纽约和波士顿之间的季节性航线，每天在两个城市之间的每个方向上运行八人座的可赛纳大篷车（Cessna Caravan）公司的水上飞机，早晚各一次。

纽约市的航班从位于曼哈顿东23街尽头的码头——“纽约空港”（New York Skyport）的水上飞机基地出发；波士顿的港口则设在波士顿码头。

这种水上飞机体验与常规航班有很大不同。首先，这些航班专为日常通勤者或单日观光者设计，因为行李仅限于一个重量不超过20磅（约9公斤）的袋子，它必须能放在乘客前面的座位下方或机上的一个小行李箱中。

此外，乘客只需在航班起飞前20分钟到达，无需美国运输安全管理局（U.S. Transportation Security Administration，简称TSA）的安全检查。

顺风航空曾表示，纽约至波士顿的交通时间，如果是搭乘航空公司的巴士（达美航空、捷蓝航空）的平均行程时间约为3.5小时，而乘坐美国国家铁路客运公司（Amtrak）的Acela特快列车的平均行程时间为4.5小时。

这样的水上的士的售价是单程395美元，往返595美元，据说一开通就受到了通勤者的喜欢，小编猜这一定是非常不差钱的通勤者吧。

普通人还是等“空中计程车”开通吧！

来源：华人生活网等

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