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超越燃油,打败混动,AION Y月销破2万,纯电SUV进入“YY”时代

超越燃油,打败混动,AION Y月销破2万,纯电SUV进入“YY”时代

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即使在“国补”完全退坡的背景下,新能源汽车加速替代传统燃油车的趋势仍在持续。根据乘联会公布的最新数据,我国新能源汽车渗透率在持续快速提升。在刚过去的4月,新能源汽车的批发渗透率达到了惊人的33.9%,这也就意味着每卖出3辆车,至少有一辆是新能源汽车。

而这种替代效应在SUV这个细分领域体现得淋漓尽致。乘联会数据显示,今年4月,AION Y月销量突破2万辆,达到21065辆,同比增速高达300%。此前,纯电SUV品类单车型销量能破2万的实属凤毛麟角,此前有热销车型Model Y,如今AION Y 强势加入,两款热销车型,呈现出共同统治纯电SUV品类之势,纯电SUV 的“YY时代”正要开启。

AION Y的超A产品力 带给年轻人超A体验感

AION Y系列在4月的销量爆发离不开该系列新车型AION Y Younger(简称“YY”)的助力。从车型命名就能看出,YY是埃安针对年轻人推出的AION Y“年轻版”。

现在几乎每个汽车品牌都在抢夺年轻人市场,但对于“现在的年轻人需要一辆什么样的电动车”的问题,并不是每个品牌都能了解透彻。现在的年轻人越来越理性,追求更极致的用车体验、质价比,汽车不仅是交通工具,还是他们生活的“第三空间”,如娱乐放松场所、休息场地、私人空间等。

而毫无疑问,“YY”的出场正是体现了埃安对当代年轻人需求的最新思考。“YY”以11.98万元的价格,带着“油电同价”的使命,对同价位车型,包括燃油、插混SUV,形成了“降维打击”之势,把超A的产品力普及给了更多的年轻人。

无论是开在上班途中,或者是在逛街路上,“YY”都能成为整条街“最靓的仔”。“YY”配备的“天使之翼大眼睛”,和两个全新车色“永远年青”“天选之银”,契合了年轻人对车辆外观潮酷个性的要求,一上市便圈粉无数。

露营时,将前后排座椅同时放倒,三五好友就能在“YY”这个超大空间内,吹着空调、听着音乐,一起组团开黑,来一盘狼人杀/剧本杀,尽享轰趴之乐。凭借2750mm的超长轴距,“YY”在同级别的车型中拥有更大车内空间,后排的乘坐空间达到了1.02米。不仅如此,“YY”前后排的座椅还可以做到完全放平,秒变乐趣翻倍的5㎡Bigger House。

闲暇之余,连上蓝牙麦克风,“YY”就变成了专属KTV的小包间。在周末的晚上,将前排座椅放倒,“YY”又可秒变1.8米双人大床房,和另一半躺平享受豪华私密影院般的体验,也许人生的幸福时刻莫过于此。“YY”搭载了ADiGO SPACE智能座舱,再加上14.6英寸的高清大屏,年轻人在“YY”车内可玩、可开发的场景似乎拥有无限可能。

约朋友组团出游时,别人还在解锁车辆,“YY”已经无感启动,上车即上电,挂挡即开车,懒人模式“快人一步”。因为“YY”配备了IBCM功能,靠近车门就可自动解锁,同时车内屏幕也会点亮,再用手指轻拨科技感满满的怀挡,便能启动车辆。

在新能源汽车时代,消费者关于安全性的要求比燃油车时代更甚。“YY”装载弹匣电池,从单体电芯,到电池整包有80多项专利技术,不仅获得过央视最高电池科技大奖,且自推出3年以来累计装车超40万台,至今无一例自燃失火事故。

聚焦年轻化核心价值 埃安厚积薄发释放发展潜力

杀入燃油车腹地,除了靠上述提到的超A产品力外,还要有能够媲美燃油车的续航能力。

同属AION Y产品系列的AION Y Plus将610公里续航产品打入14万元级别价格区间。市面上拥有超600公里续航的车型价格一般都在20万元以上,而AION Y Plus相比同价位竞品普遍拥有的400~500公里续航,高出了100~200公里。

自驾游时,从广州出发,中间不充电,AION Y Plus往北走可以轻松到达巍峨壮丽的湖南南岳衡山,往西南走可以到达浪漫的广西北海,往东走则可以到达美丽的海滨城市福建厦门,多100~200公里的续航就能走得更远,看到更多风景。通勤时,若往返公司距离在30公里左右,AION Y Plus可以实现一个月充一次电,真正解决用户在使用电车时的充电焦虑

纵观近年来的车市,有一个普遍规律,即谁能真正打动年轻人,谁就掌握了“流量密码”,而AION Y便是其中的佼佼者。自诞生之日起,AION Y就是埃安专门为年轻人设计的一款产品,它的每个产品亮点都直击年轻消费者真正的痛点,百变的大空间,爱怎么玩就怎么玩,应用场景丰富,再搭配上前沿的智能科技、凸显个性身份的潮流设计,以及拥有更长续航、更高安全、更高质价比等优势,深受年轻人的青睐。

随着AION Y产品系列的持续热销,今年4月,埃安的零售销量突破41012辆,以连续破4万的销量,首次超越特斯拉。4月新能源销量榜单中,头部效应越发明显,榜单前列民企比亚迪、新国企埃安、外企特斯拉,形成了“新”时代的BAT

▲来自中国汽车乘联会官网

而在今年3月埃安推出的AION Y Younger,正是AION Y年轻化这个核心价值的继续放大,不仅进一步提升了AION Y系列的产品竞争力,而且覆盖了更多不同预算的年轻消费者,实现了埃安将高价值产品普及更多年轻人的使命,未来有望给埃安销量增长带来更大的推动力。相信AION Y Younger将在新一轮的“油电同价战”中,再一次颠覆行业格局,吹响新能源车全面普及时代的号角。

早在独立运营后的第一年,埃安便以打造“世界一流高端智能电动车品牌”为目标,不仅开启了研发、智造、产业链、营销服务、组织文化五大维度的创新变革,还同步实施了品牌的高端化和年轻化战略。

特别是在年轻化的策略上,经过近两年的发展,埃安已经逐步构建出了产品和营销年轻化的双重体系能力,销量上呈现出“厚积薄发”的态势,打造了发展速度快、发展质量高的“埃安现象”,跻身新能源汽车品牌的头部行列。

埃安强劲的发展势头也得到了资本市场的热捧。去年10月,广汽集团发布公告称,广汽埃安完成了A轮融资引战,以182.94亿的融资额,1033亿的估值,打破行业单笔最高融资额度、未上市新能源车企最高估值两大记录。而随着新能源行业继续迅猛加速发展,极具发展潜力和体系力的广汽埃安,未来可期。

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