立即生效！中美增航！但...机票价格难降，最可能增加这4个直飞航班！

在美中航班一直无好消息的困境中，如今中美往返航班终于增加航班了！

5月3日，美国交通部发布新的指令，对2020年6月份的原指令进行第四次调整，允许中国航空公司每周运营12班往返美国的航班，指令即刻生效。

在此之前，中国航空公司每周运营8班中美往返航班，美国航空公司因为2023年3月增加达拉斯上海后，每周运营12班中美往返航班。

新指令生效后，即中方承运的中美航班每周再增加4班，从总量来看，中国航司、美国航司每周运营的中美航班就变成了各12班，合计24班。

除了每周航班量增加以外，中方承运航司也从4家增加到7家。

在指令宣布之前，国内承运航司为中国国航、中国东航、南方航空、厦门航空。

美国交通部在最新文件中表示，修改后的指令适用航空公司达到7家，除了中国国航、中国东航、南方航空、厦门航空，新增了首都航空、海南航空、四川航空。

疫情这几年，我们看到的航班变化：

可能细心的小伙伴已经算清楚了，中国航空公司将从现在的8班增至12班，实际上这个消息的背后其实只有4班航班增加，这意味着目前天价机票价格不会有什么影响。

网友表示：“疫情前每周300班，现在24班，价格怎么会变化，而且马上就要到达暑假旺季，机票价格只会越来越贵。”

疫情前仅仅飞北京的直航就有144班，如今只有1班：

从界面新闻报道的价格显示，2019年中国飞往美国经济舱均价只需5029元，美国飞往中国经济舱均价仅为4289元。疫情期间中美航班价格大涨，目前直飞航班价格仍在万元以上。

但事实上，暑期的票价远远高于这个价位。近日刚刚买了回国机票的民众表示，一张直飞经济舱的价格是4300美元，约合3万人民币，和她疫情时候回国的价格几乎一样。

业内人士分析，目前至7月中旬期间，执飞的美中航线直航，经济舱单程价格在2150元至3400元美金之间波动。新增直航开通后，价格波动的区间依旧在此之间。

航班增加的数量有限，到底花落谁家？如今成为了大家争相猜测的关键。

既然已经增加到了7家中国航司，那么这几家航空公司为了4个额恐怕要争破头了！

目前网上我们已经看到了很多预测，整体来说，认为这四趟航班都会送给东西海岸，特别是西海岸。

（以上预测来自@北美票帝）

也有网友预测表示，因为战争和长期以来争论的复航飞行航线焦点来看，中部的芝加哥，以及东部的纽约想增航很难，所以最可能的增航最终会全部落在西海岸。

不过预测归预测，每个民众心里都有自己迫切想增加的直航航班。

您最想恢复哪个航班呢？

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