立即生效！中美增航！这4个直飞航班最有可能增加！但...机票价格难降……

• 2020年8月18日，美国交通部出台《通知令（ORDER 2020-8-6）》，允许中方航司每周运营最多8个航班，一直延续至今（2023年）。
• 2020年6月15日，美国交通部出台《通知令（ORDER 2020-6-6)》，放宽中国内地航司每周最多4班。
• 2020年6月5日 美国交通部出台《通知令（ORDER 2020-6-3)》，放宽中国内地航司每周最多2班 及票帝的二读政策，6月16日生效。
• 2020年6月4日 中国民航局发布《民航局关于调整国际客运航班的通知》（27号令)，对现有“五个一政策”做调整，并引入奖励和熔断机制，6月8日生效。
• 2020年6月3日 美国交通部出台《通知令（ORDER 2020-6-1)》，拟禁止中国内地航司所有中美航班，6月16日生效

研究中美机票市场的专家「北美票帝」预测，东航可能增加一个上海-洛杉矶往返航班，南航可能增加一个广州-洛杉矶往返航班，厦航可能增加一个厦门-洛杉矶往返航班，国航可能增加一个北京-纽约往返航班，川航、海航可能暂时没有机会。

不过，以上皆为预测，实际运营以官方消息为准。

得知中美直飞航班要增加的消息，南加华人有的欣喜，有的保持观望态度。住在巴沙迪那（Pasadena）的张女士表示，此举有望助中美直飞的航班降价，未来回家或许更方便。张女士近日刚买好回国机票，比价时发现目前的市场价和疫情期间没有差别，直飞航班的经济舱价格基本要三万多人民币（约4300美元）。

不过部分华人对航班增加保持观望态度，已在洛杉矶生活十多年的康先生认为，只增加四班有些杯水车薪。康先生指出，疫情前常能买到不到1000美元的广州洛杉矶直飞机票，使他和国内的家人能更频繁见面。

刚毕业在洛杉矶工作的华人胡小姐，则觉得直飞航班增加「事不关己」，她认为中美直飞航班一直只是北上广深这样大城市的福音，对于家在三线城市的她，怎么飞都很麻烦，直飞回国不如在韩国或日本中转，还能趁机到日韩游玩一番。