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好消息!中美增加4个航班,或3个飞往洛杉矶,南航广州-洛杉矶有望再增航班,洛杉矶成大赢家!

好消息!中美增加4个航班,或3个飞往洛杉矶,南航广州-洛杉矶有望再增航班,洛杉矶成大赢家!

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美国交通部周三发布命令,允许中国航空公司每周增加4趟客运航班,这样一来,中国航空公司的中美航班从每周从8趟增加到12趟,最快有望在5月中旬开始实施。


这样一来,暑假回国的航班大大增加,回国的希望大增。目前,中国方面尚未公布具体增加哪些航班,不过分析指南航广州往返洛杉矶有望增加多一个航班,回广州更加方便了。



美国交通部在命令中说,2022年12月30日,中国民航局在12月28日的信中通知了美国国务院,表示根据《关于恢复国际客运航班办法》,自2023年1月8日起,中外航空公司均可按协定规定恢复航班,取消对国际客运航班数量和客位系数的临时限制。具体而言,民航局通知,自1月8日起,承运人可以恢复2019年国际航空运输协会北半球冬季航季期间运营的所有航班,并可在2023年3月26日开始的2023年北半球夏季航季期间申请增加任何航班。


在中国取消与疫情相关的限制后,美国航空开始每周增加两个达拉斯至上海的航班。该航班将于2023年3月开通,使得美国航空公司每周的航班增加到12个。


因此,美方认为中方的举动是积极应对的,基于“公众利益”的考量,认为渐进而平衡的恢复是最佳的选项。为此,允许中国航空公司同样每周执行12趟航班,立即生效。


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将会增加哪些航班?


虽然中国在去年年底就表态可恢复至疫情前的航班数量,但是由于多方面的影响,导致航班迟迟不能恢复。


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目前,中国航空公司运营的8条航线为——



  • 国航:北京——洛杉矶(CA987/988)、深圳——洛杉矶(CA769/770)

  • 东航:上海——纽约(MU587/588)

  • 南航:广州——洛杉矶(CZ327/328)、广州——纽约(CZ699/600)

  • 厦航:厦门——洛杉矶(MF829/830)



从上面也可以看出,航班数量非常有限,疫情前海航、川航也运营了不少中美航线,但疫情结束后至今未见海航的身影。


那么,这次增加4趟航班,会有海航和川航的身影吗?



根据微博博主“北美票帝”的分析,海航和川航这次恐怕仍然没份,增加的航班仍然会集中在北上广等一线城市,包括——

  • 国航增加北京——纽约的航班

  • 南航增加广州——洛杉矶的航班

  • 东航增加上海——洛杉矶的航班

  • 厦航增加厦门——洛杉矶的航班


如果一切如“北美票帝”预测的话,洛杉矶一下子增加三个回国航班,将成为“大赢家”。最快将会在6月份开始执飞,这样一来,从洛杉矶回国将会极大方便。


让我们期待官方公布具体的航班吧,一旦有了新消息,我们将第一时间公布。


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