纽约市的绿色出租车可能很快就会成为历史,因为纽约市出租车管理局(Taxi and Limousine Commission,TLC)推出了一项试点计划,用一种类似于优步(Uber)和Lyft等拼车应用程序服务来取代它。侨报根据fox5报道,作为该计划的一部分,TLC将逐步淘汰绿色出租车,这些出租车只允许在四个外围区运营。新的许可证只能用于预先安排的行程,类似于优步和Lyft。以前的绿色出租车将不再被允许搭载从街上叫车的乘客。绿色出租车司机表示,随着对他们服务的需求持续减少,他们已经在努力维持生计。司机朱耶尔•艾哈迈德(Juyel Ahmed)说,他一天有时赚50美元,有时赚100美元,因为无法从市区和机场接客人。据艾哈迈德说,绿色出租车司机的数量远远超过了对他们服务的需求。他认为,TLC为郊区出租车增加2500张牌照的新试点计划是没有道理的。在本周早些时候的一次会议上,纽约出租车工人联盟(New York Taxi Workers Alliance)的执行董事贝拉维•德赛(Bhairavi Desai)告诉TLC的代表,司机的工作岗位根本不够。尽管在2018年,市议会投票决定限制出租车辆的数量,但TLC这个决定基本上是等于在街上投放了2500辆新车。德赛认为,新的许可证只会伤害那些已经在过度饱和的市场中挣扎的司机,因为他们已经在与各种拼车应用程序竞争。但TLC表示,他们相信这个试点项目将降低与街头出租车牌照相关的运营成本,并增加郊区服务。