海运相关费用如何结算
ORC:OriginReceivingCharge起运港码头附加费; DDC:DestinationDeliveryCharge目的港提货费; THC:TerminalHandlingCharge码头操作(吊柜)费; BAF:BunkerAdjustedFactor燃油附加费,或称FAF(FuelAdjustedFactor); CAF:CurrencyAdjustmentFactor货币贬值附加费; DOC:Document文件费; PSS:PeakSeasonSurcharge:旺季附加费; AMS:AmericaManifestSystem(美国舱单系统)。
世界各班轮航线货物运输的季节性变化导致货流量不平衡:西方国家通常在年初是货物运输的淡季,四五月份箱量逐渐上升,贸易额数量开始增多,到圣诞节前又会引来贸易额增多的一个小高潮。 航线两端国家或地区的贸易额不平衡:中国等东亚国家出口到欧洲的货物远多于从欧洲进口到中国等东亚地区的货物,远东北美航线也同样存在类似显著的问题。 进出口货物种类和性质的差异以及运费、装卸费标准的不同,也造成了进出口集装箱不平衡。
订舱费:一般来说RMB290/20', RMB420/40'GP/HQ。 报关费:RMB100-120/份(如果一票货有N家,那么报关费合计为100N,另外品名超过5个的,每增加5个也要加钱,我们付给报关行就是这样的RMB30/+5品名) 。 THC:RMB370/20',RMB560/40'GP/40'HQ(付给港区码头的)。 文件费:(船公司收RMB115/BILL)。 操作费:RMB150-200(一般到付货有,预付货没)。 AMS:USD25/RMB210(美加线) 。 拖卡费(具体看在哪里),:另外几期提箱期是有讲究的。一般4期提箱(比如永**/安**),加RMB100/CONTAINER,进4期5期码头,加RMB200/CONTAINER。
资料来源:海运网
内容制作:王素
复审:张星明
终审:李鸿
媒体合作:010-88379140
声明:本文所用素材部分来源于网络,如涉及版权问题,请及时与我们联系。
觉得不错,点击右下角 “在看”
识别二维码,关注我们
进出口经理人
商务利器,天下生意
长按二维码关注
微信扫码关注该文公众号作者
戳这里提交新闻线索和高质量文章给我们。
来源: qq
点击查看作者最近其他文章