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小鹏汽车季报图解:营收40亿,交付18230辆车,G6很快上市

小鹏汽车季报图解:营收40亿,交付18230辆车,G6很快上市

财经

雷递网 雷建平 5月24日

小鹏汽车(NYSE:XPEV/HK.9868)今日公布财报。财报显示,小鹏汽车2023年第一季营收40.3亿元(5.9亿美元),较2022年同期下降45.9%。

小鹏汽车2023年第一季度汽车总交付量为18,230辆,较2022年第四季度的22,204辆下降17.9%,上年同期总交付量为34,561辆车。

截至2023年3月31日,小鹏汽车的实体销售网络达425间门店,覆盖145个城市。

截至2023年3月31日,小鹏汽车自营充电站网络达至1016座充电站,包括816座小鹏汽车自营超级充电站及200座目的地充电站。

“于2023年第一季度我对公司的战略、组织和管理团队进行调整。我有信心在接下来的几个季度打造产品销量、团队士气、客户满意度和品牌口碑的正循环。”小鹏汽车董事长及CEO何小鹏表示:“我们首款采用SEPA2.0技术架构的新车型G6将会在2023年6月正式上市,我相信G6将会成为中国价格介乎20万元至30万元的新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款之一。”

“展望未来,我们将会以迅速扩大销量和市场份额作为公司的首要战略目标。”小鹏汽车名誉副董事长兼联席总裁顾宏地博士表示:“随着G6和其他新品带动销量的快速增长,我们预期运营现金流大幅改善。”

G6于6月上市,7月大规模交付且迅速爬坡 

何小鹏在电话会议上表示,小鹏已完成渠道的扁平化管理,建立更高效对前线需求响应更快的中台。未来,将对现有销售网络进行优胜劣汰,提升渠道的整体作战能力。在提高一二线城市销售网络的效率的同时,将在三四线城市引入更多优秀的经销商合作伙伴,以支撑小鹏未来几年在15-35万主销价位段的产品布局和销量目标。

何小鹏还表示,G6将于6月正式上市,7月开始大规模交付并且迅速爬坡,G6将带动小鹏汽车的总交付量在三季度同比和环比都取得远高于行业的高速增长,形成小鹏战略和组织调整后的第一个销量拐点。另外,小鹏汽车还将在四季度推出一款7座纯电MPV,以及推出现有车型更丰富的配置,助推销量再上一个台阶。

“在2023年4季度我们月交付量目标在2万台以上,我们的经营现金流也将相应地转正。”

小鹏汽车Q1营收40.3亿 同比降45.9%

小鹏汽车2023年第一季度总收入为40.3亿元(5.9亿美元),较2022年同期下降45.9%,较2022年第四季度下降21.5%。

其中,小鹏汽车2023年第一季度汽车销售收入为35.1亿元(5.1亿美元),较2022年同期下降49.8%,并较2022年第四季度下降24.6%。

小鹏汽车Q1成本39.66亿 同比降39%

小鹏汽车2023年第一季度成本为39.66亿元,较上年同期的65.44亿元下降39%,较上一季度的46.95亿元下降16%。

小鹏汽车Q1毛利6703万 毛利率1.7%

小鹏汽车2023年第一季度毛利为6703万元,毛利率为1.7%,2022年同期为12.2%,而2022年第四季度为8.7%。

小鹏汽车Q1费用26.8亿 同比降6%

小鹏汽车2023年第一季费用26.8亿元,较上年同期的28.63亿元下降6%。

小鹏汽车2023年第一季度研发开支为13亿元(1.9亿美元),较2022年同期的12.2亿元增加6.1%,较2022年第四季度的12.3亿元增加5.3%;销售、一般及行政开支为13.9亿元(2亿美元),较2022年同期的16.4亿元减少15.5%,较2022年第四季度的17.6亿元减少21.0%。

小鹏汽车Q1运营亏损25.9亿 运营利润率-64%

小鹏汽车2023年第一季度经营亏损为25.9亿元(3.8亿美元),运营利润率为-64%。小鹏汽车2022年同期运营亏损19.2亿元,而2022年第四季度运营亏损为25.2亿元。

小鹏汽车2023年第一季度非公认会计原则经营亏损(不包括以股份为基础的薪酬开支)为24.6亿元(3.6亿美元),相较而言,2022年同期为17.5亿元,而2022年第四季度为23.7亿元。

小鹏汽车Q1净亏23.4亿 同比扩大

小鹏汽车2023年第一季度净亏损为23.4亿元(3.4亿美元),2022年同期净亏损为17亿元,而2022年第四季度净亏损为23.6亿元。

除以股份为基础的薪酬开支外,小鹏汽车2023年第一季度非公认会计原则净亏损为22.1亿元(3.2亿美元),2022年同期净亏损为15.3亿元,而2022年第四季度净亏损为22.1亿元。

截至2023年3月31日,小鹏汽车持有的现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为341.2亿元(49.7亿美元),截至2022年3月31日为417.1亿元,而截至2022年12月31日为382.5亿元。

小鹏汽车预计2023年第二季度汽车交付量将介乎21,000至22,000辆,按年减少约36.1%至39%。总收入将介乎45亿元至47亿元,按年减少约36.8%至39.5%。

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