1100亿“赌王”,彻底败了
来源: 侃见财经
昔日的亚洲最大豪华邮轮巨头,轰然倒塌。
5月11日,港交所宣布,自2023年5月16日上午9时起,云顶香港(00678.HK)的上市地位将根据《上市规则》第6.01A(1)条予以取消。
云顶香港的股票已经自2022年1月18日起暂停买卖。在停牌前夕,云顶香港的总市值约35亿港元,相较于2013年的巅峰时刻300亿港元,累计蒸发超260亿港元。
据披露,云顶香港已停止(几乎全部或全部)业务运作,且预期无法制定任何计划来解决其无力偿债问题并恢复业务运。
值得一提的是,云顶香港来头不小,身价超1100亿的“大马赌王”林国泰家族旗下重要产业之一。
据官网介绍,云顶香港前身是丽星邮轮有限公司,成立于1993年11月,总部位于中国香港,是一家集全球休闲、娱乐和旅游及酒店服务业为一体的企业,其核心业务涵盖陆地及海上旅游事业,包括云顶邮轮、丽星邮轮、星梦邮轮及水晶邮轮。
云顶香港在全球世界各地设有超过20个地方办事处,一度拥有20艘邮轮,在亚太地区位居榜首,在全球为第三。
其实,在全球疫情爆发之前,云顶香港经营已经出现了巨大危机,账面亏损严重,叠加疫情重创,云顶香港更是“雪上加霜”。
据云顶香港的财报显示,2020年,云顶香港的营收由2019年的122亿港元骤减至28亿港元,综合亏损净额达到121亿港元,而2019年亏损额为11.8亿港元。
同时,云顶香港旗下两家德国船厂已申请破产,并因此而触发近28亿美元融资交叉违约。
鉴于财务状况,云顶香港于2022年1月18日向百慕大最高法院提交清盘呈请。
其实,为拯救这艘“巨轮”,林国泰已经使出了浑身解数。
在宣布清盘后,云顶香港亦开启“卖卖卖”模式,截至今年3月,云顶香港旗下的17艘邮轮接连被出售,或报废拆解等;云顶香港还推出“自愿减薪计划”,建议管理人员减薪20%-50%,并启动裁员。
其中,目前仍在建的全球最大豪华邮轮“环球梦”号,已经被迪士尼邮轮收购,未来将重新设计并更名。该船重达20.8万吨,预计可搭载约6000名乘客以及2300名船员,计划于2025年投入使用。
一系列自救计划,都收效甚微,林国泰也于2022年1月21日辞任了云顶香港公司主席。
云顶香港的崩盘,也将其背后的商业富豪——林国泰推上了风口浪尖,其一度手握亚洲第一大船队,被人誉为“邮轮王子”。
林国泰,20世纪五十年代初出生于马来西亚丹斯里,一出生便被贴上了“富二代”的标签,他的父亲是传奇商业大亨、“大马赌王”林梧桐,其一手创办起来了全球爆火的旅游胜地——云顶乐园,集中酒店、娱乐、博彩、会议一体。
林梧桐旗下的云顶集团,是当时亚洲范围内最大的娱乐产业之一,同时也手握马来西亚唯一的合法赌场的管控权,是亚洲最大赌场、全球第二大赌场。
2019年,云顶高原全年到访游客高达2800万人次,酒店入住率达95%,带来营收(含博彩)约136亿元。
1975年,林国泰从英国伦敦大学顺利毕业,便进入了家族企业云顶集团,一方面协同父亲打理云顶集团,另一方面积累商业管理经验。
当时,林国泰十分喜爱海上游轮,1993年,他便开始筹划云顶集团的邮轮业务,并耗资1.625亿元从瑞典买来了2艘游轮,并成立了丽星邮轮有限公司,云顶集团也正式杀入豪华游轮市场。
在林国泰的精心运作下,丽星邮轮公司一度取得了巨大的商业成就,2000年在香港上市,随后改名为云顶香港。
2003年,林国泰正式接棒父亲的商业帝国,掌管云顶集团,此后,林国泰的战略重心一直都放在邮轮业。
在疫情前夕,林国泰更是不断斥巨资“买买买”。
2015年,云顶香港宣布收购日本邮轮的邮轮分支水晶邮轮,代价为5.5亿美元,打造了丽星邮轮、星梦邮轮、水晶邮轮三个邮轮品牌;
2016年,云顶香港在成功收购四家德国邮轮建造船厂后,与Lloyd Werft签订了10艘邮轮建造协议,豪赌邮轮市场。
一系列疯狂收购后,云顶香港一度成为亚洲最大的邮轮公司,市值超过230亿港元,与嘉年华、皇家加勒比并列全球邮轮界的三强。
然而,一场史无前例的新冠疫情席卷全球,全球邮轮业遭遇重创,林国泰的心血最终毁于一旦,沦落至清盘、退市的境地。
不过,云顶香港的陨落,似乎并未打击林国泰对邮轮市场的信心,据新加坡《海峡时报》报道,林国泰或将推出一家全新的邮轮公司。
实际上,云顶集团商业根基非常深厚,被林国泰重视的邮轮业,只是一小部分业务,云顶倚重的博彩业,近年在全球加速发展。
云顶集团的博彩业务由当初的200亿规模实现了翻倍增长。2022年在《世贸深港国际中心·胡润全球富豪榜》显示,林国泰家族财富达到1100亿元人民币,名列第1805位。
如今,云顶集团有遍布在英国、新加坡、美国等地的赌场度假村。从最近动态来看,林国泰正打算加码博彩业务,目标是中国澳门。
据最新报道,林国泰家族的大马云顶正在争夺6块期限为十年的澳门赌牌,中标结果预计将在今年11月底或12月初公布,澳门赌场江湖或将面临重新“洗牌”。
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