中国海油股东会直击：全球原油市场需求已恢复至疫前水平，深远海风电成业务主攻方向之一
2023年以来，国际油价进入下降通道，WTI原油期货、布伦特原油期货价格均在震荡回落。
在此背景下，5月31日，中国海油（600938.SH）2022年度股东大会在香港中环港岛香格里拉大酒店召开，管理层在会议现场重申了公司坚持以寻找大中型油气田为目标，夯实储量基础，加快产能建设，做大产量规模的战略决心。
这场中国海油回“A”上市一年后召开的股东大会，吸引了来自全国各地超500名股东的参加，不断涌入的参会股东似乎已超出公司原本的预期，会议现场不断在增添新的座椅，有A股投资者甚至提前一天从北京赶到香港只为准时参加当天的会议。
谈及当前宏观环境对市场的影响时，中国海油首席执行官周心怀表示，市场预期及宏观经济的趋弱对油价有着较大的“心理影响”，但并没有物理影响，其指出，当前全球原油的市场需求，应该已经恢复到了2019年以前的水平，甚至还要略高。
“我们的策略是做好自己，控制成本。使我们的成本在行业内处于具有竞争力的第一象限。”在周心怀发言后，公司首席财务官谢尉志进一步补充说。
而在新能源方面，中国海油董事长汪东进在回复经济观察网记者提问时表示，整个深远海的风电资源潜力巨大，结合中国海油自身特点，公司把深远海的风电发展作为未来一个主攻的方向。
2022年，中国海油回归内地资本市场，“三桶油”齐聚A股，成为吸引投资者关注的绝对焦点，而得益于去年国际油气价格的持续上涨，以及良好的成本控制，中国海油也交出了一份亮眼的业绩答卷。
根据中国海油2022年年报披露，公司去年实现营业收入4222亿元，同比增长71.6%，实现归母净利润达1417亿元，同比增长101.5%，全年实现油气净产量6.24亿桶油当量，共获18个新发现，并成功评价28个含油气构造，储量替代率达182% ，储量寿命稳定在10年以上。
在项目建设方面，2022年中国海油有9个新项目顺利投产，40余个在建项目，截至2022年底，海外油气资产占中国海油油气总资产约47.2%，海外净证实储量和海外净产量占比则分别为42.3%和约30.6%。
中国海油管理层在2022年业务回顾中指出：“得益于高油价环境、持续增储上产带来的产量增长以及坚定不移推行提质增效，盈利能力大幅提升。2022年，油气销售收入达人民币3530亿元，净利润大幅增长101.5% ，达人民币1417亿元，再创历史新高。同时，公司加强成本控制，继续巩固成本竞争优势，桶油主要成本为30.39美元。同时，我们加大增储上产、技术研发和油气基础设施建设投资力度，全年资本支出达人民币1025亿元，超额完成年初计划。”
不过，在当前油价持续震荡下行的背景下，中国海油盈利能力也受到了小幅冲击，若油价在未来继续保持回落态势，如何保障公司经营业绩稳定，成为参会股东多次提及的问题方向。
4月27日，中国海油发布2023年第一季度报告，公司实现营业收入977.11 亿元，同比增长7.50%；平均实现油价为74.17美元／桶，同比下降23.9%；实现归母净利润321.13 亿元，同比略降6.38%。
从公司管理层现场交流情况来看，增储上产、降本增效是当前中国海油对冲市场波动，保障营收及盈利稳定的主要策略。
根据其一季报披露，中国海油期内实现总净产量1.64亿桶油当量，同比上升8.6%，其中，中国净产量1.15亿桶油当量，同比上升5.5%，海外净产量4860万桶油当量，同比上升16.6%；同时，中国海油期内桶油主要成本由2022年底的30.39美元降至28.22美元，在一定程度上抵消了油价下行对公司盈利的冲击。
“中国海油一大优势是中国内地原油进口。我们占70%以上。因此，市场预期和宏观经济的波动对油价有比较大的心理影响，但没有物理影响，最新的预测显示，原油的需求应该已经恢复到了2019年以前的水平，甚至还要略高一点，从这个角度来看，（宏观环境）并没有影响物理上的石油需求。”面对股东关于油价下行、宏观环境趋弱是否会对公司经营带来冲击的疑问时，周心怀回答说。
谢尉志也强调：“宏观环境偏弱会影响石油需求，但我们不可忽视的是欧佩克+，这个组织对石油供给产生了重大影响。因此，油价未来的走势，应该是在需求受经济复苏的影响，和供给受欧佩克+限产影响的情况下，共同发生作用，因此，油价未来的走势是不确定的。”
他指出，中国海油在2020年布伦特油价平均为40美元的低水平时期，依旧取得了149.5亿元人民币的净利润，公司在2020年的低油价市场中，依然给股东带来了回报。
针对有股东问及：“为何公司今年来实现油价与布伦特原油价格出现了价差扩大的情况？”
谢尉志回应称，价差的扩大主要源于公司产量结构的变化，2022年至今年一季度，中国海油在圭亚那和巴西的原油产量大幅增长，今年一季度的同比增幅就达16.6％，已成为产量增长的“主力军”。
“这两个地方（圭亚那、巴西）的油价相对于布伦特来说，价差较大。因此，这两个地方的产量增加，会拉低我们整体的平均油价。”谢尉志说。
此外，他还表示，中国海油在北美加拿大地区的油砂产量也有较大提升，而油砂的销售价格相较于布伦特标杆油价，是一个比较大的贴水价格，这些产量结构的变化综合起来，使得公司油价与布伦特油价出现了一定程度的价差。
在增储上产规划方面，谢尉志表示，公司每年都本着增速上涨的目标，加大油气资源勘探力度，每年保持1000亿左右的资本开支，其中20%被用于资源勘探。
“勘探不必然会推高成本，主要取决于勘探发现的成果，如果我们找到的都是像圭亚那样的大型储量资源。不仅不会提高成本，反而会降低成本。”谢尉志如是回复股东关于加大大中型油气田勘探是否会导致成本上升的问题。
根据中国海油2022年年报披露，公司在圭亚那Stabroek区块已累计获得超过30个发现，总可采资源量约110亿桶油当量。
“2023年，我们将继续以发现大中型油气田为目标，加大风险勘探和甩开勘探，为公司可持续发展夯实储量基础。在中国，我们将秉持油气并举、稳油增气的策略，深化渤海，加快南海，持续加强风险勘探，寻找储量接替区；发展非常规，积极攻关深层煤层气。在海外，我们将坚持以效益为中心，围绕热点油气盆地，践行价值勘探。”公司管理层在2022年业务回顾中指出。
从年报披露来看，中国海油2023年净产量目标为650百万-660百万桶油当量，预计全年将有9个新项目投产，主要包括中国的渤中19-6凝析气田I期开发、陆丰12-3油田开发以及海外的巴西Mero2和圭亚那Payara项目等。
在当前全球掀起新能源建设的浪潮下，如何推动节能降碳，推动绿色油气发展，也成了传统能源企业绕不开的话题。
记者了解到，在2022年，中国海油积极拓展新能源领域的业务，推动标杆性海上风电项目建设，完成国内首座离岸距离100公里以上、水深100米以上的“双百”漂浮式风电平台完成浮体总装，启动首个直接为油田生产设施、高渗透率直接供电的分散式风电项目－蓬莱分散式风电项目，首个大型海上风电示范项目－海南CZ7海上风电示范项目获得核准，首个陆上集中式光伏项目－甘南合作市“牧光互补”项目也顺利开工。
“我们国家的风电行业，这几年发展速度是最快的。当然，这个陆上风电的发展速度更快，因为从经济性角度来看，它比海上风电要好，我们国家目前海上风电还主要集中在近海，我们在新能源方面主要发挥海油的优势，因为整个深远海的风电资源潜力巨大，结合我们自身特点，将深远海的风电发展作为未来一个主攻的方向。”中国海油董事长汪东进回复经济观察网记者提问时指出。
汪东进表示，随着国家双碳战略的不断推进，中国海油也必须要适应绿色低碳能源的转型发展，公司着力推动海洋油气绿色开发模式，在去年，国内最大规模的海上油田群岸电应用工程项目－渤中－垦利油田群岸电应用工程项目顺利投用。相比海上平台自发电，节能减排效果十分显著。同时，公司持续加大绿电消纳力度，拓宽绿电外部引入途径和内部消纳渠道，通过绿电使用减少碳排放。
据其介绍，在2022年，中国海油稳步开展CCS/CCUS集群建设工作，所谓CCS/CCUS是指碳捕集、利用与封存技术，即把生产过程中排放的二氧化碳进行提纯，继而投入到新的生产过程中进行循环再利用或封存。去年，中国海油首套海上二氧化碳封存装置在恩平15-1生产平台完成安装，首个海上千万吨级CCS/CCUS集群示范项目也已启动实质性研究工作。
“我们将继续稳步推进绿色发展，加快培育绿色低碳产业，并加快油气产业与新能源融合发展。”汪东进表示。
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