今天，汽车产业链全线爆发，汽配行业掀涨停潮；医药、有色、军工、港口板块低迷，AI+延续分化。截至收盘，沪指跌0.08%，深成指涨0.74%，创指涨0.44%。两市成交额近万亿，北向资金净流出超29亿，个股涨多跌少，近3000家上涨。今日，汽车产业链板块全线活跃，汽车配件、汽车整车、汽车胎压监测等板块涨幅居前。汽车配件龙头迪生力斩获3连板，联明股份、飞龙股份均斩获2连板。
近期市场“杀马”情绪浓厚，今天又几只大白马出现闪崩，比如恒瑞医药盘中跳水跌近5%。海上电缆龙头企业东方电缆，开盘即跳水跌停，截至收盘东方电缆股价45.66元/股，总市值降至314亿元。此外，东阿阿胶今日盘中跌近7%，截止收盘跌幅收窄至5.89%。吓得不少投资者纷纷追问，“明天又要轮到谁了？”。
面对赛道大白马的崩塌，雪球App上有不少投资者在思考和讨论。
雪球用户ericwarn丁宁分享了一个观点：“为了学习巴菲特，我仿造PEG发明了一个叫作“市赚率”的估值参数，其公式为：市赚率=市盈率/净资产收益率（PR=PE/ROE）。当市赚率等于1PR为合理估值，大于1PR和小于1PR则为高估和低估。市赚率虽然不是什么万能公式，但却符合概率学，为价值投资提供了一个比较明确赔率。低估未必会涨，但涨的概率更大。高估未必会跌，但跌的概率更大。毫不夸张的说，赔率就是价值投资的第一要素。投资的另一个要素，或许应该叫作“风水轮流转”，同时也可叫作“风格切换”，而这也是赛道股近期崩塌的重要原因。翻译成股市里的白话文就是：曾经暴炒的股票，无论如何都要消停几年。2007年，贵州茅台暴炒过，市赚率超过2.0PR。之后消停了五年，2012年才再创新高。2020年，贵州茅台又暴炒，市赚率再次超过了2.0PR。时至今日，已经两年半未创新高。
同样的道理，曾经暴炒的中国中免、长春高新、通策医疗亦是如此。反观今年上涨比较好的‘中特估‘行情，就比较容易理解了。‘三桶油‘十多年没涨了，‘六大行‘七八年没涨了，保险券商也有五六年没涨了。
‘世上没有万能公式’，这是巴菲特的名言，所以市赚率也并不例外。
1.当ROE超出10%～33%的区间时，市赚率容易失真失效。好在大多数价值股均在区间内，所以并不会带来太大困扰。
2.ROE不稳定的企业，市赚率无法估值。好在巴菲特说过，市面上90%的企业都无法准确估值。把握好剩余的10%，便可投资致富。
3.当增长率趋零时，投资复利就与ROE无关了，而是与市盈率的倒数有关，所以增长率最好达到ROE的一半。举个栗子，30%的ROE，15%的增长率。
文章的最后，借用英大证券首席经济学家李大霄的最新发言给大家打气：“大国牛从东方地平线上冉冉升起”。
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