法国在驱逐舰上试验激光武器，采用光纤激光技术，可快速击落小型无人机

2023年6月20日据海军新闻网报道，法国总装备局(DGA)、法国海军和CILAS（阿丽亚娜集团的子公司）已对多用途高能激光器HELMA-P进行了首次海上试验，测试是6月12日至14日在地中海的地平线级防空护卫舰福宾号上进行的。在最近的海上试航中，演示器被安置在安装在福宾直升机甲板上的集装箱内，集装箱开口向右露出HELMA-P激光器。DGA发布的一段视频显示，激光器将从船上发射的一架小型四轴无人机作为目标。红外图像随后显示四轴飞行器在被HELMA-P激光照射后解体。

HELMA-P系统的研制初衷是为了对抗现在越来越泛滥的低慢小无人机。这种无人机是指具有1000米以下的低空超低空飞行高度、飞行速度低于55米/秒(200千米/时)，具有小于2平方米的雷达反射截面积、较小尺寸或红外特征不明显的无人机。由于民用无人机技术的普及，现在民用消费级无人机如大疆、派诺特、亿航的无人机都属于低慢小目标，低慢小无人机体积非常小，翼展可能在5米以下，主要采用非金属材料制造，具有透波特性，因此雷达散射截面积很小，也难以稳定跟踪。价格低廉功能强大，可执行拍照、喷洒、抛投、窃听、抛撒和悬挂等功能。在俄乌战争中，小型多旋翼无人机一定程度改变了步兵分队的作战形态。例如为迫击炮和榴弹炮提供空中校射，为步兵分队的攻坚作战提供空中视角的实时侦察，甚至还可以挂载小型弹药充当“简易察打一体无人机”使用，因此对重要目标的空防安全形成极大威胁。使用高炮或者导弹拦截会处在要么锁不住，要么打起来不合算的窘境。相比之下激光武器具有成本低廉反应快打击精度高的优点，特别适合拦截低慢小目标，所以各国都在发展。

HELMA-P系统是CILAS和Ariane Group合作在2017年至2019年开发的。法国总装备局DGA于2020年10月中旬开始测试，在几秒钟内摧毁一公里外速度超过50公里/小时且目标跟踪条件困难的无人机。由于结果好于预期，军方希望在2024年巴黎奥运会之前让这一实验系统投入运行。2021年7月7日，DGA与CILAS合作，演示了激光武器系统如何在困难条件下摧毁一架无人机。此次演示在位于法国西南部的比斯卡罗斯DGA导弹测试中心进行，测试是在大雨和低云量的情况下进行的，试验依然取得了成功，因此才有了本次在驱逐舰上的试射。

陆上测试的HELMA-P多用途高能激光器由一个带有一组用于目标检测、识别和跟踪的光学传感器和具有2千瓦功率的激光武器的2轴炮塔组成。该转塔由一名操作员通过操控台操作。能够在1分钟内1千米以上的范围内击落50千米/时飞行的无人机，并在3千米范围内损坏其光学器件。在2023年巴黎航展上，CILAS展示了未来版本的HELMA-P炮塔，将于2025年推出。其形状与演示机有很大不同。未来的炮塔增加了夜间摄像机，外形更简练。

该系统采用光纤激光器，光纤激光器是指用掺稀土元素玻璃光纤作为增益介质的激光器，在泵浦光的作用下光纤内极易形成高功率密度，造成激光工作物质的激光能级“粒子数反转”，当适当加入正反馈回路(构成谐振腔)便可形成激光振荡输出，因此在工业上应用十分广泛，由于其增益介质的表面积/体积比大，具有非常好的散热性能，由于其优异的双波导限制机制，因此光学系统更简单，体积更小，工作距离更长，激光聚焦光斑更小，具有免维护性，寿命长。但是HELMA-P功率也实在是过小，目前10千瓦级的光纤激光器都采用了多个光纤激光模块光束合成的方式，这也是HELMA-P以后的发展方向。

HELMA-P也曾经整合在欧洲导弹集团（MBDA）研发的天空守护者(SkyWarden)近/超近距离防空系统(NNbS)的激光发射车中，安装在雷诺夏尔巴人4×4装甲车上，配备了四个各覆盖90°的以色列MHR RPS-42型有源相控阵雷达。直径为50.4厘米，最大宽度为16.5厘米，可在3.5千米探测微型无人机，在25千米处探测到中型无人机。车辆前部安装有一台配备7.62毫米机枪的HornetLite电动遥控武器站。瞄准系统包括电视摄像机、热像仪和激光测距仪。武器俯仰角从-20°到+60°，弹药箱安装在炮塔左侧，装有300发12.7毫米弹药，或1,000发7.62毫米弹药或64发40毫米榴弹，再配合HELMA-P，就能达到令人满意的拦截能力。

与现有的舰船自卫系统（例如导弹和火炮）相比，激光可以为海军水面舰艇提供更具成本效益的手段和现有自卫系统相结合来对抗某些水面、空中和弹道导弹目标。HELMA-P系统除了进行反无人机战之外，本次法国人还想进一步测试其对抗不对称威胁的能力，例如海上漂浮物体、快速近岸攻击艇（FIAC），以及对光电设备进行光学干扰甚至破坏敌方天线。关键在于其功率实在是太小，还是需要进一步扩大功率，才能够满足舰艇防卫的需要。

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