沙特的奇特六连装防空导弹，采用AMX-30坦克底盘，原来还是法国货

前几天群里面有兄弟发了一种沙漠色涂装的六连装防空导弹车，看着底盘很高大，很有M113的风范。但其实这种车是地地道道的法国货，这就是沙特陆军装备的猎鹰Shanine近程防空导弹系统。这种防空系统是法国Thomson公司为沙特量身打造，也只有沙特一国装备，堪称稀缺武器。

70年代，沙特军队在历次中东战争中也看到了加强防空的重要性，并且瞄上了当时新锐的法国响尾蛇防空导弹，但对其备弹量和射程有点不满，因此1975年沙特阿拉伯要求法国公司基于AMX-30主战坦克的底盘，发展两种装备，一种是AMX-30SA防空高炮，订购了53门，另一种则是使用AMX-30底盘改造上层建筑，加装新的六连装防空导弹转塔，发展新的导弹系统。主要承包商是电子巨头泰利斯(最初的汤普森-CSF)，负责开发雷达和电子系统。恩金斯·马特拉公司(现在的EADS)则分包了扩大版R.460导弹。猎鹰近程防空导弹系统于1979年投入量产，1980-1982年交付首批共4个导弹连的装备订货，包括8辆搜索雷达车和16辆导弹发射车。1984年1月又订购了第二批"猎鹰"，共12个导弹连的装备，包括24辆搜索雷达车、48辆导弹发射车。

标准的猎鹰防空导弹系统由1辆雷达车和4辆导弹车辆组成，都使用经过改进的AMX-30底盘，以确保和沙特阿拉伯AMX-30主战坦克零部件的通用性和机动性。雷达车重32700千克，上面安装E/F波段脉冲多普勒雷达，探测距离18500米，探测高度6000米，配备移动目标指示系统和SN1050数字信息处理和威胁评价子系统，可以跟踪多达40个目标并自动跟踪18个最高威胁目标并排序。附加电视跟踪系统安装在炮塔上，在雷达车移动时提供对地形和目标的光学侦察。一台探测雷达通过IVPDL车辆间和定位数据链路通信系统为三到四个发射车传输信息，该数据链路是一个J波段微波系统，通信距离为500到4000米，可以从距离达7000m的相邻检测节点接收信息。其他通信系统允许将发射车、雷达车与利顿TSQ-73控制中心连接，并从他那里接收有关空中情况的所需信息。

导弹发射车乘员3人，包括驾驶员、车长和操作员，战斗重量38800千克，车辆长6.6米，宽3.1米，高4米，安装一台462千瓦（620马力）HS110多燃料发动机，燃油量970升，公路速度65千米/小时，公路行驶里程600千米，涉水深1.3米，准备就绪后涉水2.2米，坡度60%，边坡30%，可跨越0.93米垂直障碍物和2.9米沟渠，离地间隙0.45米，采用焊接钢装甲，拥有夜视装置。

导弹发射车底盘顶部安装有一个可360°旋转的电动六连装防空导弹发射架，两侧各安装三个防空导弹发射筒，中间则安装J波段单脉冲多普勒跟踪和制导雷达的鼓状天线，具有数字接收器和圆极化天线，探测距离17千米，可同时制导一枚或两枚导弹攻击一个目标。与基础版响尾蛇导弹系统相比，雷达具有更高的分辨率和范围。天线的方位角从3.5°减小到1.4°。

该发射车配备了数字通信系统，可以通过微波数据链路接收来自利顿TSQ-73控制中心的初始目标数据，目标捕获雷达借此能够立即捕获目标，由火控系统使用雷达数据生成拦截方案，一旦目标进入射程，就会自动发射一枚或两枚导弹。导弹通过红外系统自动跟踪，并靠雷达引导并击中目标。发射装置还拥有备用电视跟踪系统，以便在雷达发生故障或受到干扰时使用，也可用于目标和导弹跟踪。发射车可通过配备起重机的装弹车起吊发射筒装填。该系统还可安装在三轴半挂拖车上或P6R 6x6轮式车辆上。

猎鹰防空导弹系统采用的R460导弹是响尾蛇R440导弹的升级版，更大更重，不能由响尾蛇系统发射。导弹重量105千克，长度3120毫米，直径156毫米，翼展590毫米，由于使用了新型更强力的发动机，燃烧时间延长到4.5秒（原来2.5秒），最大飞行速度850米/秒或2.8М，反应时间6秒，射程0.5-11.1千米，拦截高度15-6800米，最大目标速度410米/秒，高爆破片战斗部重量15千克，破坏半径为8米，碎片速度为2.3米/秒，采用碰炸引信、雷达近炸引信，打击一平方米雷达截面、250米/秒（0.75马赫）的来袭目标一枚导弹命中概率为0.9，而使用两枚导弹时命中概率为0.99。导弹过载在射程6千米为35G，在射程10千米为15G，在射程14千米为8G。

沙特猎鹰系统最高光的时刻是海湾战争中参与了解放科威特的作战行动，但没战果。1991-1993年，沙特猎鹰系统进行了现代化改造，达到了猎鹰-2的水平，主搜索雷达的探测距离达到19500米，为导弹提供了替代雷达引信的红外近炸引信，并采用了经修订的Shadl数据链接，使该系统能够与更高级别的指挥机构连接。但后来这套系统日渐老旧，因此在胡塞武装的无人机打击下没有建树，也需要新的防空系统来接班了，完全可以考虑我们的红旗-17AE嘛！

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