乌克兰军队击毁了俄军防空导弹车与雷达车，却把型号弄错了

乌方社交媒体公布了无人机拍摄的视频，宣称第15独立炮兵侦察旅发现了一部俄罗斯9S18M3雷达站和一辆山毛榉-M3防空导弹系统，并引导炮兵攻击，最终在5分钟内击毁了两个目标，还特意用字幕标出了型号。然而乌龙的是乌克兰人标错了全部两种装备的型号。这两辆车属于山毛榉M2系统中的车辆，分别是9S36照射制导雷达车与9A316运输装填发射车。

山毛榉-M2防空导弹系统是山毛榉的改进型，于2008年开始在俄罗斯陆军服役。使用GM-569A履带式底盘。该底盘重24吨，最大载荷11.5吨，车体后部安装有710马力V-46型柴油机，行走机构每侧7个双轮缘挂胶负重轮，4个托带轮，主动轮在后，诱导轮在前，最大公路速度65千米/小时，越野速度45千米/时，最大行程达500千米，装甲车体可防轻武器和炮弹破片。一套山毛榉-M2导弹系统配备了一辆9S510指挥车、一辆9S18M1探测和目标指示雷达（TDR）、一辆9S36照射制导雷达车以及3辆9A316运输装填发射车、6辆9A317制导发射车。

发射车配备9M317防空导弹，长5.5米，翼展860毫米，重量710千克，可携带重达70千克的高爆破片战斗部，配有雷达近炸和触发引信。半主动雷达导弹射程3-50千米，射高15-25000米，速度4马赫，最大可攻击目标速度为830-1200米/秒，导弹可承受24G的加速度过载，最多可以同时攻击24个目标，单枚导弹摧毁战术飞机和直升机的概率在0.9到0.95之间，而对战术弹道导弹的杀伤概率在0.6到0.7之间。该系统可以独立执行任务，也可以由防空导弹旅的波利亚纳-D4M1自动控制系统（ACS）控制，在本次俄乌战争中多有战果，同时也遭受了一定的损失。

本次视频中出现的9A316运输装填发射车不如经常出场还带雷达的9A317那么惹眼，但也有自己的特色，这车的设计源自9A39运输装填发射车，在车辆上部配备了4发导弹的发射架导轨，与下部4枚备弹，还配备了用于装载导弹的吊车，但没有安装雷达。该车的上部导轨能够直接发射导弹，但需要配备火控雷达的9A317配合进行导弹制导，当然也可以用9S36照射制导雷达车。装填车可以在大约13分钟内将导弹装填到9A317上，并在大约15分钟内重新装填备弹。

本次视频中出现的9S36照射制导雷达车能够与2-4辆9A316运输装填发射车配合使用，从而可以在树木繁茂和山区隐蔽使用。9S36照射制导雷达车包含履带式底盘、伸缩/升降回转装置、雷达站（RLS）、数字计算机系统（DCS）。履带式底盘也可换用ChMZAP 轮式半挂车，由KraZ牵引车牵引。伸缩升降回转装置由底座、伸缩臂、臂架升降液压缸组成。桅杆末端固定有雷达设备及其收发天线。伸缩式升降转动装置的底座通过滚珠轴承固定在履带底盘上。其伸缩臂的举升是利用举升液压缸进行的，动臂上仰至60度角。在伸缩液压缸的帮助下，位于臂架末端的雷达天线可以进一步举升至21米的高度。

顶端的9S36照射制导雷达由P1M2相控天线阵列、发射机、接收机、指控装置组成。相控阵天线、发射机和接收机位于集装箱内，集装箱固定在伸缩臂末端，指控装置位于底盘内。该雷达可搜索方位角±45°、仰角±70°范围内的目标，搜索距离可达120千米。目标跟踪范围为方位角±60°、仰角-5°至+85°范围内，可引导9M317导弹瞄准低空和极低空飞行、树木繁茂和崎岖地形的目标进行攻击。该站能够同时探测多达10个目标，并攻击4个目标。9S36照射制导雷达车可确保极低高度探测距离扩大2.5倍以上，这使得能够在70千米的距离内探测到5 米高度贴地飞行的巡航导弹。

9S36照射制导雷达车的指控装置采用两个自动化工作站，每个工作站由计算机、控制装置、液晶显示器组成，计算机的第一输入输出连接到控制装置的输入输出端，第二输出端连接至液晶显示器，第三输入输出端连接至Baget中央车载数字计算机的输入输出端。工作站在指控装置和雷达之间进行信息交换，为照明和制导雷达的操作员处理从雷达接收到的信息，并在液晶显示器上形成图像。使用工作站控制设备，对照射和制导雷达的操作进行调整，从而制导导弹攻击目标。

可见，本次乌克兰第15独立炮兵侦察旅攻击的可能是俄罗斯9S36雷达站和2-4辆9A316运输装填发射车组成的一个系统，主要是在树林中隐蔽伏击目标，设计思路也是挺独特的。俄军显然对这种设计挺满意，因此在山毛榉-M3上也配备了9S36M雷达车与9A316M发射车，然而这回9A316M已经没法再装填导弹了，备弹则上升到了12发，可谓是双倍的备弹双倍的快乐！

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